|
|
|
|
|
09:54, 26 Октября 23
Атомная Россия Северо-западный ФО На атомный ледокол «Чукотка» погрузили защитную оболочку реактора  Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) произвели технически сложную погрузку крупногабаритной блок-секции весом 220 тонн на борт универсального атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220.
Блок-секция является защитной оболочкой реакторных отсеков. Общий вес конструкции — 220 тонн и она состоит из 8 секций, минимальный вес одной секции — 30 тонн, максимальный — 33 тонны. В связи со сложностью проводимых работ для выполнения поставленной задачи задействовали одновременно четыре портальных крана.
Защитная оболочка обеспечивает безопасность обслуживающего персонала реактора во время его эксплуатации. В состав блок-секции входят бетон, сталь и специальные защитные металлы, что значительно утяжеляет конструкцию и создаёт определённые трудности при ее погрузке. Благодаря опыту, слаженной работе крановщиц и профессионализму стропальщиков специалисты Балтийского завода выполнили погрузку блок-секции согласно плану работ.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Судно заложено на стапеле завода 16 декабря 2020 года.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Фото: Объединенная судостроительная корпорация (ОСК)
Все новости за сегодня (15)
|
 Новосибирская ГЭС - лидер социальной эффективности
Новосибирская ГЭС (филиал РусГидро) стала лидером регионального этапа всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности». |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
