Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Первой атомной подлодке с баллистическими ракетами – 60 лет

Новости


18:02, 12 Ноября 20
Атомная Россия
Первой атомной подлодке с баллистическими ракетами – 60 лет

Первой атомной подлодке с баллистическими ракетами – 60 лет 12 ноября 1960 года на Севмаше (входит в ОСК) был подписан приемный акт головного атомохода проекта 658. Он получил название К-19. Это была первая подводная лодка с баллистическими ракетами надводного старта и атомной энергетической установкой.

Крейсерская подводная лодка проекта 658 предназначалась для нанесения удара по военно-морским базам, портам, промышленным и административным центрам, расположенным на побережье и в глубине территории противника. Проект разработан в ЦКБ-18 (сейчас центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин») под руководством Сергея Ковалева. Всего на Севмаше было построено 8 АПЛ этого проекта.
 
«Очень интересно было работать на головном атомоходе, - отметил ветеран Севмаша, Герой Социалистического Труда Валентин Репин, в то время работавший в бригаде слесарей-монтажников судовых. – Все было совершенно новым, многому приходилось учиться».
 
Отметим, первым атомным подводным лодкам проекта 658 необходимо было всплывать для выполнения ракетной стрельбы. Это демаскировало атомоход. После разработки ракет с возможностью подводного старта АПЛ серии переоборудовали. Атомная подлодка К-19 первой из атомных ракетоносцев выполнила в 1964 году пуск ракеты Р-21 из-под воды. АПЛ совершила шесть автономных походов.
 
Создание АПЛ К-19 позволило в короткий срок заложить основу морской составляющей стратегических ядерных сил страны, сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.


Все новости за сегодня (2)
07:07, 23 Февраля 26

«Чеченэнерго» установило на ПС 35 кВ «Черноречье» силовой трансформатор мощностью 10 МВА

дальше..
06:18, 23 Февраля 26

C Днем защитника Отечества!

дальше..
 

Поздравляем!
Партнёрству «Кузбассразрезугля» и БЕЛАЗа — 60 лет Партнёрству «Кузбассразрезугля» и БЕЛАЗа — 60 лет

История сотрудничества началась, когда первый белорусский самосвал вышел в кузбасский угольный забой. А дальше — шестьдесят лет новых моделей, производственных рекордов и инженерных решений. Шли годы, самосвалы становились мощнее, а объёмы добычи — больше.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика