|
|
|
|
|
|
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Транспортный шлюз для АЭС Куданкулам отправится из России в Индию морским путем
09:26, 8 Июня 20
Атомная Россия Транспортный шлюз для АЭС Куданкулам отправится из России в Индию морским путем  «Испытания прошли без замечаний – оборудование показало свою работоспособность. Заказчик подписал план качества изделия. Теперь мы начинаем готовить шлюз к отправке на АЭС Куданкулам», - сообщил коммерческий директор ПАО «Ижорские заводы» Сергей Давыдов.
На Ижорских заводах, входящих в группу ОМЗ, завершились приемосдаточные испытания транспортного шлюза для третьего энергоблока АЭС Куданкулам (Индия). Оборудование успешно прошло проверку и готовится к отгрузке.
Транспортный шлюз был готов к испытаниям еще в марте 2020 года. Из-за ограничений, связанных с угрозой распространения коронавируса, представителя индийской стороны на Ижорских заводах ждали больше двух месяцев - до 25 мая. В его присутствии сначала был испытан рельсовый путь транспортного шлюза – комиссия проверила работу гидроавтоматики и способность конструкции сопротивляться повышенным нагрузкам. Затем специалисты предприятия и заказчика протестировали работу основных систем самого шлюза, в том числе в аварийном режиме.
Испытания транспортного шлюза проводились с исполнением всех предписаний Роспотребнадзора – работники и гости были в масках, перчатках, соблюдали социальную дистанцию. Чтобы свести к минимуму риск заражения, со специалистом из Индии постоянно взаимодействовал только один сотрудник предприятия – через него передавалась вся необходимая информация.
В Индию шлюз отправится морским путем. Для транспортировки он будет разобран на два полукорпуса, упакован и законсервирован, чтобы исключить вредное воздействие влаги, соли и любых агрессивных сред. До места строительства АЭС оборудование доставит заказчик. Работники Ижорских заводов подготовят шлюз до конца июня.
Транспортный шлюз на АЭС – это герметично запираемая камера для загрузки и выгрузки ядерного топлива и оборудования. Именно он в случае аварии встанет барьером между радиацией и внешней средой. Длина транспортного шлюза – 14 метров, диаметр центральной секции – 9 метров, вес – 280 тонн.
Производство одного из самых крупногабаритных изделий для атомной энергетики поставлено на Ижорских заводах на поток. Предприятие ранее уже отгрузило на АЭС Куданкулам два транспортных шлюза. Сегодня в цехе № 34 на разных стадиях сборки находятся шлюзы для четвертого, пятого и шестого энергоблока этой станции.
Все новости за сегодня (27)
|
 Партнёрству «Кузбассразрезугля» и БЕЛАЗа — 60 лет
История сотрудничества началась, когда первый белорусский самосвал вышел в кузбасский угольный забой. А дальше — шестьдесят лет новых моделей, производственных рекордов и инженерных решений. Шли годы, самосвалы становились мощнее, а объёмы добычи — больше. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
