Новости

В центре каждой парковки Solar Parking Lot расположен навес с солнечными батареями. Их площадь составляет около 46 квадратных метров, а мощность — 7,56 киловатта. Японцы подчёркивают, что система поставляет достаточное количество энергии даже в пасмурный день, а для сглаживания неравномерности выработки тока здесь имеется модуль с литиево-ионными батареями. Он же помогает освещать стоянку ночью (разумеется, при помощи "бережливых" светодиодных фонарей).



Стоянка Solar Parking Lot на станции Сакурасинмати (Sakurashinmachi). Справа вверху – шкаф со стационарными литиевыми батареями (фото Sanyo Electric).

Генерируемой солнечными панелями энергии (более 7 мегаватт-часов в год для каждой парковки) с запасом хватает для круглосуточной заправки электрических велосипедов, утверждают японские инженеры, так что ни ватта из электрической сети города не забирается. Напротив, на велостоянке Solar Parking Lot есть отдельные розетки для питания внешнего оборудования, на случай каких-либо чрезвычайных ситуаций.
Как объясняет компания в пресс-релизе, её парковки влились в систему велостоянок, эксплуатируемых властями района Сетагая (Setagaya). Они предоставляют арендные велосипеды разных типов.
Три таких паркинга разместились около железнодорожных станций, и на двух из них теперь появилась "солнечная добавка" от Sanyo. К каждой Solar Parking Lot приписано по 40 велосипедов eneloop CY-SPA226. На третьей стоянке прописалось ещё 20 байков, но солнечной зарядки там нет, сообщает membrana.ru.



Solar Parking Lot — свежий пример технологии (и набора аппаратуры) Smart Energy Systems, развиваемой Sanyo в качестве оснащения заводов, школ и магазинов. Система объединяет в себе выработку энергии (солнечные панели), её накопление (литиевые батареи) и бережное использование (системы распределения по потребителям). В данном случае Smart Energy была приспособлена к велопарковке, хотя имеет множество вариаций по мощности (размеру) и назначению (иллюстрация Sanyo Electric).