Новости

Совместная покупка

Президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов стал крупнейшим совладельцем компании. Он владеет теперь 20,4% ее акций, сообщают «Ведомости».
В минувший вторник Алекперов через Gatecraft Limited приобрел 11,13 млн. акций (1,3%) ЛУКОЙЛа, сообщила вчера компания. Сделка обошлась ему в 24,57 млрд. руб. Федун через ту же структуру приобрел 6,7 млн. акций (0,78%) за 15,15 млрд. руб., сообщил ЛУКОЙЛ. Доля Алекперова увеличилась до 20,4%, Федуна — до 9,08%. Таким образом, Алекперов стал крупнейшим акционером компании. Ведь владеющая 20% акций ЛУКОЙЛа  американская ConocoPhillips еще четыре года назад обязалась не перешагивать этой планки.
Получить комментарии Алекперова и Федуна вчера не удалось. Представитель ЛУКОЙЛа  Геннадий Красовский комментировать действия акционеров, равно как и их возможные планы относительно дальнейшей скупки акций компании, отказался. Бенефициары Gatecraft Limited ему не известны. В октябре прошлого года эта компания приобрела 23,2% акций южной ТГК-8 в интересах ИФД «Капиталъ». Бенефициарами последнего, по данным входящего в «Капиталъ» банка «Петрокоммерц», являются Алекперов и Федун. Но если у Федуна и Алекперова в этой компании нет партнеров, то в Gatecraft Федуну принадлежит 37,6%, Алекперову — 62,4%.
Впервые Алекперов и Федун раскрыли свои доли в ЛУКОЙЛе  в 2002 г. — с 10,4% и 4,8% соответственно. С тех пор их пакеты выросли в 2 раза. Партнеры не прогадали. С начала 2002 г. акции ЛУКОЙЛа  в РТС подорожали на порядок — с $12,99 до $103. А за последний год капитализация компании выросла на 30%. В итоге доля Алекперова стоила вчера $17,87 млрд, Федуна — $7,95 млрд. Сам Алекперов не раз говорил, что свободные деньги будет инвестировать в акции «Лукойла». Но сейчас в быстрый рост капитализации компании он не верит. В интервью журналу SmartMoney Алекперов сказал, что рассчитывает на удвоение стоимости «Лукойла» к 2017 г. Таким образом, среднегодовой рост котировок акций может составить 9%.
Но управляющий директор Unicredit Aton Стивен Дашевский не верит в столь пессимистичный прогноз. Он уверен, что активная скупка бумаг топ-менеджерами связана с явной недооцененностью компании и расчетом на будущий рост. Он полагает, что к концу года акции ЛУКОЙЛа  могут подорожать примерно на 30-40%. Не исключено, что при согласовании сделки по продаже в 2004 г. 7,59% акций ЛУКОЙЛа  ConocoPhillips и последующего увеличения ее доли до 20% Алекперов пообещал чиновникам увеличить со временем и свой пакет, чтобы стать крупнейшим акционером компании, полагает аналитик «КИТ финанс» Константин Черепанов.



Главный в ЛУКОЙЛе

Вагит Алекперов стал крупнейшим акционером компании, сообщает "РБК daily". Президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов увеличил свою долю в уставном капитале компании до 20,4%, вложив в ее акции еще около 1 млрд. долл. Таким образом, он стал крупнейшим акционером компании, обогнав ConocoPhillips с ее 20%. Рыночная стоимость пакета главы ЛУКОЙЛа теперь превышает 17 млрд. долл. Свою долю в компании увеличил и ее вице-президент Леонид Федун, купив 0,79% акций.
Как говорится в сообщении пресс-службы компании, 6 мая глава ЛУКОЙЛа через Gatecraft Limited приобрел 11 млн. 130 тыс. акций компании на сумму около 24,6 млрд руб. (более 1 млрд. долл.). Таким образом, теперь ему принадлежит напрямую и косвенно 173 млн 511 тыс. 334 акции, то есть 20,4%. Общая стоимость пакета — более 17 млрд. долл. «Сведения о покупке акций были оз¬вучены по требованию
Лондонской фондовой биржи, так как это существенный факт как для компании, так и для ее акционеров», — пояснили в пресс-службе компании.
По состоянию на апрель 2007 года Вагит Алекперов прямо и косвенно являлся держателем 16,899% акций ЛУКОЙЛа. По данным на начало июля 2007 года, пакет главы корпорации составлял уже более 19%. При этом в сентябре прошлого года стало извест¬но, что напрямую ему принадлежит 1,855%. В конце августа прошлого года г-н Алекперов говорил, что не исключает возможности увеличения своей доли в уставном капитале компании до блокирующего пакета (25% плюс одна акция). По его словам, все свои свободные деньги он направляет на покупку акций ЛУКОЙЛа, поэтому его доля постоянно увеличивается. Свои средства в бумаги корпорации вкладывают также члены его семьи.
Вице-президент ЛУКОЙЛа Леонид Федун тоже увеличил свою долю в компании. Он купил 6 млн. 712 тыс. 323 акции НК (0,79%) более чем за 15 млрд. руб. (более 630 млн. долл.) Последний раз г-н Федун официально раскрыл свою долю в апреле прошлого года, она составляла 8,3%.
В последнее время акции ЛУКОЙЛа существенно подорожали, с начала месяца на 13,2%, отмечает Дмитрий Лютягин из ИК «Велес Капитал». За акцию г-н Алекперов заплатил 2207 руб., что на тот день было рыночной ценой, сейчас они уже подорожали до 2444,5 руб. за штуку. Если бы покупка состоялась всего на неделю позже, она обошлась бы уже более чем в 27 млрд. руб.
«Приобретение первыми лицами компании ее акций демонстрирует их веру в то, что она сможет и дальше приносить требуемую доходность и обеспечивать акционерам прибыль», — говорит г-н Лютягин. За последние пять лет акции компании выросли в 4,89 раза, с 500 до 2444,5 руб.
Исходя из нынешней ситуации можно предположить, что г-ну Алекперову удастся консолидировать в своих руках недостающие ему менее 5% акций до блокпакета, считает директор департамента подготовки стратегических решений НКГ «2К Аудит — Деловые консультации» Марк Маркартур. Однако решающего значения это иметь не будет, так как еще год назад глава компании и его заместитель Леонид Федун довели совместную долю до 25,3% и, таким образом, уже имеют возможность заблокировать любое неугодное им решение. «Однако в целом тенденцию скупки акций г-ном Алекперовым для компании можно скорее расценивать как положительную — мировая практика показывает, что совладельцы во главе компаний часто оказываются наиболее эффективными», — заключает эксперт.


Вагит Алекперов вложился в ЛУКОЙЛ в ожидании льгот для нефтяников 

Глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов и вице-президент нефтекомпании Леонид Федун снова увеличили свои пакеты акций в ней, потратив на это $1,6 млрд. Доля господина Алекперова в компании достигла 20,4%, почти сравнявшись с пакетом крупнейшего акционера — американской ConocoPhillips. Бумаги куплены чуть дороже рыночной стоимости, но планы нового премьера Владимира Путина по введению льгот для нефтяников могут сделать вложение выгодным для менеджеров ЛУКОЙЛа, считает «Коммерсантъ».
 Как говорится в сообщении, размещенном вчера на Лондонской фондовой бирже (LSE), 6 мая глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов и вице-президент компании Леонид Федун совершили сделки по приобретению значительного числа акций нефтекомпании. Господин Алекперов купил 11,13 млн. акций (1,3% ЛУКОЙЛа), заплатив за них 24,57 млрд. руб. ($1,03 млрд. по курсу на момент совершения сделки). В результате, сообщается на LSE, доля Вагита Алекперова увеличилась до 20,4%. Год назад президент ЛУКОЙЛа владел 16,9% компании, в июле 2007 года он приобрел еще 2,15% за $1,4 млрд., был ряд сделок с участием господина Алекперова и членов его семьи в сентябре — в целом на $22 млн. Леонид Федун 6 мая приобрел 6,7 млн. акций ЛУКОЙЛа (0,8%), заплатив 15,15 млрд. руб. ($637,4 млн). Как изменилась в результате доля господина Федуна в компании, на бирже не сообщается. Год назад он контролировал 8,3%.
Вагит Алекперов почти стал крупнейшим акционером ЛУКОЙЛа. Его опережает только стратегический партнер компании — американская ConocoPhillips, контролирующая 20,6% акций ЛУКОЙЛа. В мае прошлого года в меморандуме к размещению облигаций ЛУКОЙЛа сообщалось, что суммарно менеджмент компании контролирует 28% нефтекомпании. Если с тех пор доля прочих менеджеров не изменилась, а Леонид Федун приобрел за год только эти 6,7 млн. акций, теперь руководство ЛУКОЙЛа контролирует треть акционерного капитала компании.
Господа Алекперов и Федун купили акции ЛУКОЙЛа чуть дороже рыночной цены.
6 мая бумаги ЛУКОЙЛа стоили на ММВБ 2166,02 руб. Таким образом, стоимость пакета, приобретенного Вагитом Алекперовым, могла составить 24,1 млрд. руб., Леонидом Федуном — 14,539 млрд. руб. По сути, менеджеры продали бумаги сами себе. Продавцом бумаг, говорится в сообщении LSE, выступила компания Gatecraft Limited. До недавнего времени эта структура фигурировала в качестве аффилированной с группой "ИФД "Капиталъ", крупнейшим акционером которой является Леонид Федун, вторым — Вагит Алекперов. В частности, Gatecraft Limited участвовала в сделке по приобретению ЛУКОЙЛом доли в ТГК-8, приобретя госпакет и допэмиссию акций энергетической компании. В ЛУКОЙЛе вчера отказались комментировать происшедшие сделки, в ИФД "Капиталъ" только признали, что Gatecraft Limited по-прежнему входит в группу, но сделку по продаже акций обсуждать не стали.
Компания "ИФД "Капиталъ"" стала владельцем акций ЛУКОЙЛа, получив их в рамках сделки по покупке ТГК-8. 8 февраля 2008 года правление ЛУКОЙЛа одобрило порядок приобретения 82,3% акций ОАО ЮГК ТГК-8. Оплачивать их компания решила денежными средствами, а также 23,55 млн собственных акций. Эти акции, говорилось в сообщении ЛУКОЙЛа, ранее были выкуплены с рынка. В ИФД "Капиталъ" вчера не сообщили, продала ли компания оставшиеся бумаги (6 мая господа Алекперов и Федун суммарно получили 17,83 млн. штук).
Эксперты не удивлены решением акционеров докупить бумаги. Аналитик Альфа-банка Константин Батунин напоминает, что топ-менеджеры всегда подтверждали намерение наращивать свои доли в ЛУКОЙЛе. "Может быть, их действительно дополнительно простимулировали грядущие изменения в налоговом законодательстве, — говорит он. — Однако я полагаю, что они играют вдолгую". Вагит Алекперов действительно собирался увеличивать принадлежащий ему пакет в компании. "Все свои свободные деньги я направляю на приобретение акций ЛУКОЙЛа. Я постоянно увеличиваю свой пакет в компании", — говорил глава ЛУКОЙЛа в августе прошлого года. Леонид Федун тоже говорил, что хотел бы увеличить свой пакет в ЛУКОЙЛе.
Время для приобретения пакета менеджеры выбрали правильно, уверены эксперты. "Сейчас в ожидании налоговых изменений, которые могут произойти в отрасли, понятно, что акции нефтяных компаний "выстрелят" и времени на то, чтобы купить, осталось немного", — отмечает Константин Батунин. Алексей Кокин из ИК "Метрополь" подтверждает, что "те, кто купил акции перед инаугурацией, сейчас очень довольны, во всяком случае, из портфельных инвесторов". Аналитик считает, что менеджеры вкладывают средства в компанию, рассчитывая на рост ее стоимости.


Нефтяники против

Постоянный рост цен на нефть — это лишний плюс к выручке нефтяных компаний. Но еще и лишний плюс к издержкам, говорят нефтяники, объясняя, что не заинтересованы в быстром росте цен. Об этом пишут «Ведомости».
У российских нефтяников сверхвысокие цены давно не вызывают ажиотажа: схема налогообложения такова, что львиную долю их доходов забирает бюджет. Но, оказывается, рост цен на нефть не радует и международные компании. «Мы не считаем, что это хорошие новости ни для производящих стран, ни для компаний, ни для потребителей. Цены растут слишком быстро», — заявил вчера глава французского нефтяного гиганта Total Кристоф де Маржери. Даже с учетом ограниченного предложения, политических конфликтов и просто спекуляций цены на нефть чересчур высоки, пожаловался он.
Звучали такие оценки и прежде. Главное во всех высказываниях: современный мир слишком быстро адаптируется к росту нефтяных цен, вслед за ними дорожают все остальные продукты и услуги, что бумерангом возвращается к нефтяникам. Растут темпы инфляции, дорожают материалы и рабочая сила. А у нефтяников растет себестоимость, новые проекты откладываются из-за низкой эффективности. Об этом еще в апреле говорили министр экономики Японии Акира Амари, министр нефти Катара Абдулла аль-Аттийа. Такое же объяснение дал в интервью SmartMoney президент «Лукойла» Вагит Алекперов: резкое подорожание услуг и оборудования — «беда» всех стран-производителей.
Логика в этом есть, но есть и доля лукавства, считает главный экономист Deutsche UFG Ярослав Лисоволик. Все же издержки нефтяников растут не такими темпами, как стоимость нефти, отмечает он. За последние пять лет нефть подорожала почти в шесть раз. А уровень зарплат — вдвое по России, а в целом по миру и того меньше, указывает эксперт. Однако инфляция нефтесервиса действительно высока, парирует аналитик Альфа-банка Константин Батунин: с 2002 г. мировой индекс нефтесервисных услуг (OSX) вырос больше чем в 4,5 раза.
В пятницу нефтяные цены в очередной раз обновили исторический максимум: американская WTI с поставкой в июне закрылась на уровне $125,96 за баррель, Brent — $125,4. В понедельник цены немного скорректировались: WTI подешевела на 0,99% до $124,71, Brent — на 1,58% до $123,42.
Четких прогнозов, что будет дальше, у рынка нет. На днях аналитики Goldman Sachs предупредили, что в ближайшие два года нефть может подорожать до $150-200. Один из авторов прогноза — Арджун Мурти известен тем, что еще в 2005 г. (когда нефть стоила $55) предугадал суперскачок нефтяных цен до $75 в 2006 г. Но есть и другие прогнозы. К примеру, Алекперов верит, что цены стабилизируются на уровне около $100. Согласны с таким прогнозом и в Deutsche UFG, отмечает Лисоволик.


Новый срок Кашагана

Иностранные акционеры консорциума Agip KCO предлагают перенести старт промышленной добычи на Кашагане на 2-3 года, пишут «Ведомости».
О планах иностранных участников консорциума сообщил «Интерфакс» со ссылкой на министра энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Сауата Мынбаева. «У них [иностранных участников] разные сценарии — на 2012 или 2013 г.», — заявил Мынбаев. Первоначально планировалось, что промышленная добыча на месторождении начнется в 2008 г., но в августе 2008 г. Eni объявила, что из-за сложных условий разработки добыча начнется лишь в 2010 г., а смета проекта может вырасти с $57 млрд. до $136 млрд. Это спровоцировало конфликт: Казахстан обвинил Eni в ущербе почти на $10 млрд. и пригрозил, что оператор проекта может поменяться.
В декабре 2007 г. стороны урегулировали конфликт. Консорциум инвесторов договорился заплатить Казахстану $2,5-4,5 млрд. в качестве компенсации за задержку в разработке месторождения. Стоимость компенсации будет зависеть от цены на нефть — $2,5 млрд при $55 за баррель и до $4,5 млрд. при $85 за баррель. Западные компании согласились продать пропорционально часть своих долей «Казмунайгазу», доля которого в консорциуме увеличится в 2 раза до 16,8%. Операционный контроль на проекте сохранится за Eni. Представитель Eni от комментариев отказался. Получить комментарии «Казмунайгаза» и казахских чиновников не удалось.
В мире только две трети проектов осуществляется вовремя, остальные сдвигаются на год и более, говорит Максим Шеин из «Брокеркредитсервиса». Причинами отсрочки реализации проекта на Кашагане могут быть непредвиденные затраты, запаздывание инфраструктуры, разногласия между акционерами. Откладывать проект бесконечно невозможно, не исключено, что в случае новых задержек участники консорциума начнут продавать свои доли, предупреждает Шеин.


Кашагану дали отсрочку

Agip КСО просит отложить начало добычи нефти на месторождении, пишет "РБК daily".
Разработчики Кашаганского месторождения в Каспийском море снова могут быть подвергнуты штрафным санкциям из-за несоблюдения сроков его ввода. Вчера министр энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Сауат Мынбаев в жестких тонах ответил на просьбу акционеров Agip о переносе начала добычи на 2012—2013 годы. Министр пригрозил крупными штрафами участникам проекта. В свою очередь, эксперты отмечают, что разгоревшийся конфликт, скорее всего, будет улажен. Казахстан не пойдет на разрыв договорных отношений с зарубежными партнерами, и консенсус будет найден, так как обе стороны заинтересованы в сотрудничестве.
Agip KCO, согласно СРП, подписанному в 1997 году сроком на 40 лет, реализует Северо-Каспийский проект, в рамках которого предусмотрена разработка ряда перспективных нефтяных месторождений в казахском секторе шельфа Каспия, самым крупным из которых является Кашаган. Извлекаемые запасы нефти Кашагана оцениваются как минимум в 7—9 млрд барр., общие геологические запасы нефти этой нефтеносной структуры — в 38 млрд барр. Среди акционеров Agip KCO — Eni, Total, ExxonMobil, Shell, имеющие по 18,52%, ConocoPhillips (9,26%), Inpex и «Казмунайгаз» (по 8,33%).
Сроки начала добычи нефти на Кашагане переносятся уже не первый раз. Изначально запуск проекта был запланирован на 2005 год. Потом срок был перенесен на 2008 год, а затем на второе полугодие 2010 года. Кроме того, оператор проекта итальянская Eni заявила, что смета проекта может вырасти с 57 млрд. до 136 млрд. долл. Это спровоцировало конфликт, который обошелся оператору проекта в 4,5 млрд. долл., которые Казахстан получил в качестве компенсации за задержку. Вчера компания Agip КСО попросила министра энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Сауата Мынбаева еще раз отодвинуть дату. Теперь речь идет уже о несколько размытых сроках — 2012—2013 годы.
Министр крайне негативно отнесся к такой просьбе и заявил, что «мы достаточно жестко будем реагировать на последствия». «Если будет перенос сроков, то уже на этом этапе должны быть оговорены конкретные санкции», — заявил г-н Мынбаев.
В Eni вчера прокомментировать сложившуюся ситуацию отказались, с другими участниками Agip КСО связаться не удалось.
Реакция правительства Казахстана и его желание скорее запустить проект понятны на фоне растущих цен на нефть и спроса на рынке, отмечает Виталий Крюков из ИГ «КапиталЪ». По его мнению, причина переноса запуска проекта в постоянном росте цен на металл, а значит, и в увеличении себестоимости разработки Кашагана, что не позволяет Agip уложиться в ранее объявленные сроки. Применение санкций со стороны государства вполне реально, но их размер не станет для компании «тяжелым бременем», считает г-н Крюков. Речь о разрыве СРП в данном случае вряд ли идет. Стороны по-прежнему заинтересованы друг в друге. Казахстан не сможет освоить Кашаган без опыта и технологий зарубежных партнеров, а нефтегазовые запасы этой страны все так же рассматриваются на западе как альтернативный России источник энергоресурсов.
Директор департамента due diligence НКГ «2К Аудит — Деловые консультации» Александр Шток отмечает сложность в освоении месторождения, что «несет за собой сбой сроков и пересмотр сметы в сторону увеличения». Кроме того, разработкой крупных месторождений часто занимаются сразу несколько компаний, которым требуется немало времени только на согласование условий работы друг с другом, а также с властями страны — хозяина месторождения.
Аналитик ИГ «АнтантаПиоглобал» Тимур Хайруллин увидел в заявлении казахского министра «стремления государств усиливать контроль над разработкой месторождений углеводородов». Власти Казахстана могут использовать факты увеличения сметы проекта и откладывания срока его запуска как причину для пересмотра первоначальных условий соглашения, считает эксперт. Очевидно, что в таком случае пересмотр условий соглашения будет явно не в пользу Eni, оператора проекта, и прочих западных акционеров.


Популярно об энергореформе

Холдинг РАО ЕЭС последует примеру «Роснефти» и ВТБ, с недавних пор практикующих встречи с акционерами-физлицами, пишут «Ведомости». С владельцами акций менеджеры РАО встретятся 15 и 22 мая. Встречи будут посвящены вопросам реорганизации компании, говорится в пресс-релизе энергохолдинга.
Такое мероприятие для РАО — дебют. Но у акционеров и раньше была возможность получить ответы на интересующие вопросы по горячей линии или на собраниях акционеров, отмечает представитель энергохолдинга. На нынешнем годовом собрании они также смогут посетить специальные семинары по вопросам реорганизации. Технически реорганизация РАО ЕЭС выглядит довольно сложно, так что неудивительно, что у акционеров-физлиц (их у энергохолдинга более 300 000 человек) остается много вопросов, отмечает представитель РАО.
У «Роснефти» повод начать встречаться с частными акционерами появился после того, как в 2006 г. ее акционерами стали 115 000 россиян, заплативших за ее акции около $750 млн. С прошлого года «Роснефть» провела две встречи-консультации с миноритариями. Первое свидание ВТБ с участниками народного IPO запланировано на конец мая. Год назад акции банка на $1,5 млрд. купили 124 000 частных лиц.


Инвесторы избавляются от бумаг РАО «ЕЭС»

Oбъем GDR энергохолдинга снизился на треть, пишет "РБК daily".
Иностранные инвесторы в РАО «ЕЭС России» — собственники GDR — все больше разочаровываются в акциях компании. По данным энергохолдинга, количество расписок на акции компании сократилось до 8,68% от уставного капитала на конец первого квартала текущего года, тогда как в конце прошлого года объем GDR составлял 12,26%. Аналитики объясняют такую тенденцию тем, что их держатели не смогут после 1 июля получить акции всех выделяемых компаний наравне с владельцами акций РАО «ЕЭС» и спешат выйти из капитала холдинга.
Количество депозитарных расписок РАО «ЕЭС» сократилось до 8,68% от уставного капитала на конец первого квартала против 12,26% в конце декабря 2007 года, говорится в размещенных вчера на сайте компании материалах. По материалам энергохолдинга, количество неспонсируемых расписок, выпущенных на обыкновенные акции РАО «ЕЭС» и депонируемых в Bank of New York, сократилось до 7,89% от уставного капитала на 31 марта 2008 года против 11,14% от уставного капитала на конец 2007 года. Количество расписок на обыкновенные акции РАО «ЕЭС» и депонируемых в Deutsche Bank Trust Company Americas сократилось до 0,6% от уставного капитала на 31 марта 2008 года с 0,75% от уставного капитала на конец прошлого года. Объем депозитарных расписок, выпущенных на привилегированные акции РАО «ЕЭС», сократился до 0,19% от уставного капитала на 31 марта 2008 года против 0,37% от уставного капитала на 31 декабря 2007 года.
Объем расписок в некоторых дочерних и зависимых обществах (ДЗО) энергохолдинга также снизился. Так, доля расписок в уставном капитале «Самараэнерго» на конец квартала составила 0,32% (на конец прошлого года — 0,52%), «Кузбассэнерго» — 0,92% (было 0,93%).
Напомним, что запуск программ расписок в выделяемых из РАО «ЕЭС» компаниях позволит владельцам GDR холдинга поучаствовать в капитале преемников ликвидируемой компании: они получат расписки в выделяемых «дочках» пропорционально своей доле в энергохолдинге или эквивалент стоимости долей в компаниях, которые не успели запустить соответствующие программы, денежными средствами.
Программы GDR раньше всех были запущены в ОГК-5 и ТГК-5, которые были выделены из энергохолдинга в ходе первого этапа реорганизации. Как тогда писала "РБК daily", остаться в капитале ОГК-5 предпочли 64,6% от общего количества обладателей ADR и GDR РАО «ЕЭС России». 43,8% от общего количества владельцев GDR РАО «ЕЭС» стали владельцами расписок на акции ТГК-5.
Программы расписок подготовлены также в других «дочках» РАО «ЕЭС», в том числе тех, в которых доля холдинга снизилась в результате продажи госдоли и размещения допэмиссии. Компания «ЮГК ТГК-8» недавно одобрила программу GDR на 10% от уставного капитала. Программа выпуска расписок ТГК-1, по данным "РБК daily", одобрена на максимальный объем около 2,5% от уставного капитала. «Интер РАО» планирует запустить программу GDR в июле-августе на 12,5% от капитала, говорил недавно  руководитель блока стратегии и инвестиций компании Джордж Рижинашвили. Открытие программы GDR ГидроОГК планируется в июне-июле этого года.
Аналитики считают, что тенденция к сокращению объемов расписок ожидаема. По словам Дмитрия Терехова из ИФК «Метрополь», многие ДЗО РАО «ЕЭС» не имеют GDR: владельцы расписок РАО «ЕЭС» не смогут получить полностью зеркальную корзину GDR ДЗО. «Многие владельцы расписок воспользовались своим правом и предъявили бумаги к выкупу РАО «ЕЭС», — напоминает аналитик. — Если кто-то останется до разделения, они получат расписки тех компаний, у которых они есть, а за остальные компании — деньги по рыночной цене». Василий Конузин из ИФК «Алемар» полагает, большинство инвесторов не устраивает именно вариант возмещения расписок денежными средствами: процесс их получения может занять более полугода.


Хранилище СО2 на дне моря

Ученые ищут варианты «захоронения» углекислого газа, сообщает «Handelsblatt». 
В целях снижения нагрузки СО2 на атмосферу ученые и энергетические концерны ведут поиск технологий, позволяющих выделять парниковый газ из отводимого электростанциями воздуха, сжижать его и «прятать» в море, пишет «Handelsblatt». В настоящее время в этом плане существуют три идеи: растворять СО2 в воде, закачивать его в глубинные слои морской толщи или же складировать прямо в морское дно.
Впрочем, уже выяснилось, что оба первых метода наносят вред окружающей среде. Углекислый газ снижает водородный показатель качества воды pH. В результате под угрозой оказывается жизнь организмов, существование которых связано с известковыми образованиями, т.е. кораллов, ракушек и т.д.
Таким образом, единственным вариантом остается складирование СО2 в морском дне. Возможные последствия такого решения на экологию моря изучала в Южно-Китайском море совместная германо-японская экспедиция на научно-исследовательском судне «Солнце».
«Нам необходимо получить представление о том, какими будут последствия масштабного депонирования СО2 в донных отложениях и что произойдет, если случится его утечка», — рассказывает начальник экспедиции Грегор Редер из Института исследований Балтийского моря в Варнемюнде.
В акватории между Японией и Тайванем, в т.н. Окинавском желобе, природа создала свою собственную уникальную лабораторию: в трех местах на глубинах от 1300 до 1600 м двуокись углерода в жидком виде выходит на поверхность дна — просто подарок для ученых. В течение месяца группа исследователей под руководством Грегора Редера, используя предоставленный Центром морской экологии Marum из Бремена подводный робот Quest, изучали эти подводные гейзеры.
«Ясно, что для существования таких подводных фонтанов необходимы вполне определенные условия: большое количе¬ство двуокиси углерода, высокая температура нагрева и медленное охлаждение в комбинации со слабой степенью смешивания», — утверждают ученые. Все эти необходимые условия имеются в Южно-Китайском море.
Непосредственно вокруг донных точек выброса жидкой двуокиси углерода ученые могли наблюдать бесчисленное ко¬личество различных рачков и ракушек.
«Крайне удивительно, что жизнь здесь вообще существует, ведь содержание двуокиси углерода тут слишком высокое», — говорит Антье Бетиус из Института Макса Планка в Бремене. Однако возле этих гейзеров глазам исследователей предстали бодрые обитатели подводного мира, причем некоторые из них являлись даже обладателями известковых панцирей.
Члены экспедиции говорят, что, как они убедились, влияние двуокиси углерода оказывает на живую природу гораздо более сильное воздействие, чем это им представлялось до начала исследований в Южно-Китайском море. «Малейшее нарушение экологического баланса, и обитатели морских глубин тут же исчезают», — объясняют эксперты. Именно поэтому так необходимо определить предельно допустимые значения для утечки СО2 из подводных хранилищ. Пример тут надо брать с самой природы, т.е. замерить интенсивность естественного выброса в тех определенных районах, где нарушений экосистемы не наблюдается.
Однако будет ли действительно претворена в жизнь идея складирования углекислого газа в дне моря, зависит и от того, как будут выглядеть расчеты соотношения затраты/эффект, ведь ясно, что вся эта технология весьма затратна.
«Чаще всего забывают упомянуть о том, что осуществление подобного проекта может быть проведено только за счет снижения эффективности использования энергии», — напоминает г-н Редер.
Выделить углекислый газ из отработанного электростанцией воздуха, доставить его к морю и закачать в донные, причем не всегда «гостеприимные» геологические структуры, — на все это необходимо затратить энергию, равную до одной трети всей энергии, произведенной каждой конкретной электростанцией. Если же мы не хотим снижать производительность электростанции, то нам придется сжигать больше угля, газа или нефти. Остается выбор: или бережное отношение к ресурсам, или снижение эмиссии СО2 в атмосферу, а иначе, как в случае с технологией выделения СО2 и его дальнейшей отправкой в хранилища, обе задачи вступают друг с другом в противоречие.


ЛУКОЙЛу снова сватают Tupras, но теперь на 2 млрд. дешевле

ЛУКОЙЛу опять сватают покупку турецких НПЗ Tupras, пишет "РБК daily".
Сообщение о том, что стороны ведут переговоры о сделке, благодаря которой ЛУКОЙЛ получит 90% топливного рынка страны, появилось вчера в турецком журнале Para. Такие же слухи появлялись в турецких СМИ годом ранее, только тогда сумма, якобы предлагаемая ЛУКОЙЛом, была на 2 млрд долл. больше. Эти сообщения являются не чем иным, как манипулированием рынка, заявляют в ЛУКОЙЛе.
О том, что ЛУКОЙЛ предлагает купить у турецкой Koc Holding A.S. его долю из 51% в Turkiye Petrol Rafinerileri Anonim Sirketi’s (Tupras), сообщило вчера агентство Bloomberg со ссылкой на турецкий журнал Para. Как говорится в сообщении, в начале переговоров ЛУКОЙЛ предлагал за пакет 6 млрд долл., теперь же он готов заплатить 8 млрд долл. Koc Holding оценивает его в 10 млрд. долл. Очередной этап переговоров состоится в ближайшие две недели, заявляют турецкие СМИ.
В пресс-службе ЛУКОЙЛа сообщили "РБК daily", что никаких переговоров с Кос о покупке Tupras не ведется. «Данные сообщения являются попыткой манипулировать рынком со стороны некоторых заинтересованных сторон», — сказал Дмитрий Долгов.
Пустые слухи о том, что ЛУКОЙЛ собирается покупать крупные активы в Турции, появляются в турецких СМИ уже не первый раз. Аналогичное сообщение о покупке Tupras, владельца четырех НПЗ, общий объем переработки которых составляет около 27,6 млн. т нефти в год, а также нефтехимического производства Korfez Belediyesi, появилось в турецкой газете Sabah в марте прошлого года, с той только разницей, что тогда цена, предлагаемая российской компанией за турецкие НПЗ, составляла 10 млрд долл. Кроме ЛУКОЙЛа горячее желание приобрести Tupras было приписано и австрийской OMV. Но, как выяснилось, ни «продавцы», ни «покупатели» и понятия не имели о таком развитии событий и никаких переговоров не вели.
Все это роняет тень подозрений и на достоверность недавнего сообщения, появившегося в турецкой газете Referans, о покупке ЛУКОЙЛом сети из 700 АЗС у турецкой компании Akpet. Российская компания тогда не опровергла, но и не подтвердила эту информацию, однако подчеркнула ряд неточностей, допущенных в тексте сообщения Referans, относительно перечня турецких активов ЛУКОЙЛа. Такие ложные сообщения, со ссылками на неофициальные источники, сопровождаемые ошибками в приводимой справочной информации, по-видимому, являются попыткой участников турецкого рынка использовать общеизвестный интерес ЛУКОЙЛа к региону для увеличения своей капитализации.
По мнению Валерия Нестерова из ИК «Тройка Диалог», нынешние владельцы Tupras, возможно, и в самом деле хотят продать купленные в свое время за 4,14 млрд. долл. активы, которые в последние годы не раз меняли собственника и прослыли конфликтными. Появление таких провокационных сообщений можно расценивать как попытку набить себе цену, рассуждает он. Выглядело бы странным, если активы, в приобретении которых ранее отказали дружественной «Татнефти», вдруг продали ЛУКОЙЛу. Кроме того, по мнению Тимура Хайруллина из ИГ «АнтантаПиоглобал», цена турецкого актива завышена. При этом эксперт не исключает интерес ЛУКОЙЛа к Tupras, даже несмотря на завышенную стоимость, в связи с растущими темпами потребления топлива в Турции.


Приморск принимает нефтепродукты

А «Транснефть» отдает буксиры на аутсорсинг, сообщает "РБК daily".
Завтра в Приморске будет запущена первая очередь нового морского терминала «Транснефтепродукта», входящего в состав нефтепродуктопровода Кстово — Ярославль — Кириши — Приморск стоимостью свыше 1,3 млрд. долл. После запуска терминала и трубопровода на полную мощность «Транснефтепродукт» сможет получать ежегодно свыше 17 млрд руб. за транспортировку и перегрузку нефтепродуктов на суда, что без учета накладных расходов позволит окупить инвестиции в проект в течение всего двух лет. Тем временем российские госкомпании осваивают и сверхприбыльный рынок обслуживания судов в порту Приморска — «Совкомфлот» строит два крупных буксира для работы на терминале, а ранее там начала работу «Газпром нефть».
Терминал «Транснефтепродукта» — конечная точка нефтепродуктопровода Кстово —Ярославль — Кириши — Приморск мощностью 24,6 млн. т в год. Глава Росморречфлота Александр Давыденко заверил вчера, что вся портовая инфраструктура на терминале полностью готова к приему судов в необходимом объеме. Правда, первая очередь этого трубопровода «Транснефтепродукта» составит лишь 8,4 млн. т в год. Однако даже такой объем принесет компании 5,7 млрд. руб. в год только за прокачку нефтепродуктов, согласно утвержденной в апреле Федеральной службой по тарифам ставке 681,2 руб. за тонну. Еще около 500 млн. руб., по оценкам экспертов, сможет принести перевалка продукции российских НПЗ на суда на новом морском терминале. С выходом проекта на полную мощность «Транснефтепродукт» сможет зарабатывать до 16,7 млрд. руб. в год за прокачку нефтепродуктов по трубопроводу и около 1,5 млрд. руб. в год за перевалку на суда.
Морской терминал владельца 100% акций «Транснефтепродукта», ОАО «АК «Транснефть», работает в Приморске с 2001 года. До сих пор там переваливалась только сырая нефть, доставляемая по нефтепроводу БТС. Кроме двух причалов 100-процентной дочерней компании «Транснефти» ООО «Спецморнефтепорт Приморск» на терминале работают также два причала ООО «Трансфлот». Финансирование проекта стоимостью 140 млн долл. по строительству этих двух причалов, удвоивших в 2006 году пропускную способность терминала «Транснефти», велось Сбербанком. В январе 2008 года «Трансфлот» вместе с рядом других сервисных компаний был приобретен структурами «Газпром нефти».
Работу по обслуживанию заходящих в порт Приморск судов выполняет дочерняя структура «Транснефти» ЗАО «Морской портовый сервис», а также ЗАО «Совфрахт-Приморск», акционеры которого не афишируются. Руководство порта запретило отгрузку нефти на суда, обслуживающиеся сторонними вспомогательными судами, и ввело обязательную буксирную проводку всех заходящих в порт танкеров. Однако теперь эта монополия будет разрушена в пользу еще одной 100-процентной госкомпании.
Для участия в завтрашних торжественных мероприятиях по открытию терминала «Совкомфлот», один из крупнейших судовладельцев, работающих в Приморске, уже прислал свой самый новый танкер «Транссиб» дедвейтом 47,4 тыс. т, построенный в апреле на Адмиралтейских верфях в Петербурге. Одновременно «Совкомфлот» займется в Приморске и обслуживанием судов, что станет для него дебютом на рынке вспомогательного флота. Как стало известно "РБК daily", ее структуры заказали строительство двух крупных азимутальных буксиров мощностью до 3,7 тыс. л.с. у голландской судоверфи Damen Shipyards. На мировом рынке такие суда стоят порядка 7 млн. евро каждый. Поставлены заказчику они будут примерно через полтора-два года и предназначены исключительно для работы в Приморске.


В Греции кончился бензин из-за забастовки водителей бензовозов

В Европе продолжается волна локальных топливных кризисов, сообщает "РБК daily".
За волнением рабочих НПЗ в Великобритании последовала забастовка водителей бензовозов в Греции, что привело к дефициту топлива и резкому росту цен на него. Эксперты не исключают, что волна забастовок может продолжиться в других странах Старого Света.
АЗС Греции остались без бензина из-за продолжающейся акции протеста водителей бензовозов. Владельцы автоцистерн требуют от правительства Греции увеличения стоимости их услуг на 13%, в то время как власти приняли решение увеличить плату за развозку топлива по стране лишь на 5%. Президент Союза водителей бензовозов Георгиос Тсиамос заявил, что они готовы договариваться с правительством. Прошедшая в пятницу встреча профсоюз

Все новости за сегодня (27)

08:32, 8 Ноября 24 Уралхиммаш изготовил шаровой реактор для Оренбургского ГПЗ дальше..		06:49, 8 Ноября 24 В Адыгее подключены к сетям газоснабжения гостиничные объекты дальше..
06:45, 8 Ноября 24 Двигатели технологического лидерства в ТЭК – стандартизация и кадровый потенциал дальше..		06:37, 8 Ноября 24 Проект «Умный город» Заречного признан одной из лучших муниципальных практик в России дальше..
06:25, 8 Ноября 24 Эксперты проверили производственную деятельность Смоленской АЭС дальше..		06:23, 8 Ноября 24 «Россети Северный Кавказ» смонтировали 37 км самонесущего изолированного провода на ЛЭП в Карачаево-Черкесии дальше..
06:19, 8 Ноября 24 «Росэнергоатом» и Мосгордума обсудили перспективы использования энергии АЭС и развитие электромобильности в Москве дальше..		06:16, 8 Ноября 24 ТГК-14 увеличила выработку электроэнергии на 11,5% дальше..
06:13, 8 Ноября 24 «Газпром добыча Надым» запатентовал три разработки в 2024 году дальше..		06:08, 8 Ноября 24 «Росатом» примет участие в климатической конференции ООН дальше..
06:07, 8 Ноября 24 «Севкавказэнерго» ввело в эксплуатацию 15 км ЛЭП для техприсоединения новых потребителей в Северной Осетии дальше..		06:02, 8 Ноября 24 «Новоладожские электрические сети» модернизировали подстанцию 110 кВ «Шум» дальше..
06:00, 8 Ноября 24 Инжиниринговый дивизион «Росатома» передал виртуальную АЭС опорному вузу атомной отрасли в Нижнем Новгороде дальше..		05:49, 8 Ноября 24 Расширение Сочинской и Джубгинской ТЭС покроет прогнозный дефицит мощности в ОЭС Юга дальше..
05:45, 8 Ноября 24 На стройплощадке энергоблока №7 АЭС «Тяньвань» в Китае завершена сварка главного циркуляционного трубопровода дальше..		05:43, 8 Ноября 24 «Мособлэнерго» пресекло деятельность незаконной майнинговой фермы в Подмосковье дальше..
05:11, 8 Ноября 24 На АЭС «Руппур» в Бангладеш запустили пускорезервную котельную дальше..		05:05, 8 Ноября 24 «Роснефть» запускает производство инновационных дорожных битумов в промышленных масштабах дальше..
05:02, 8 Ноября 24 «Россети Кубань» отремонтировали 6 ключевых подстанций в центральных районах Краснодарского края дальше..		04:59, 8 Ноября 24 Новым руководителем ОДК-Климов назначен Всеволод Елисеев дальше..
04:54, 8 Ноября 24 «Транснефть - Западная Сибирь» перевезла более 6500 тонн грузов в навигацию 2024 года дальше..		04:50, 8 Ноября 24 НИУ «МЭИ» стал партнером направления «Современная энергетика» Подмосковной проектной школы дальше..
04:47, 8 Ноября 24 В Архангельске построен газопровод в микрорайоне Бакарица дальше..		04:44, 8 Ноября 24 Волгоградские энергетики получили спецтранспорт для работ под напряжением выше 1 000 В дальше..
04:37, 8 Ноября 24 «Приморские электрические сети» расчистили почти 1000 га просек ЛЭП дальше..		04:35, 8 Ноября 24 В Ульяновской области газифицирована деревня Иевлевка дальше..
04:32, 8 Ноября 24 «Россети» открыты для сотрудничества с африканскими компаниями по проектам выдачи мощности традиционной генерации и ВИЭ дальше..