|
|
|
|
|
|
Главная / Новости / Обзор прессы и событий ТЭК / «Эксперт Урал», «Энергетика и промышленность России», «Мировая энергетика»
15:19, 12 Ноября 07
«Эксперт Урал», «Энергетика и промышленность России», «Мировая энергетика» Подземная атомная теплоэлектростанция в Свердловской области
«Проблему дефицита тепла и электроэнергии на одной из ведущих промышленных территорий Свердловской области местные власти планируют решить, построив первую в России подземную атомную теплоэлектростанцию (ПАТЭС)», - пишет журнал «Эксперт Урал» (№ 42 (305) за 12 ноября 2007). Администрация Кушвинского городского округа подписала «протокол о продвижении» идеи строительства подземной атомной теплоэлектростанции (c использованием атомного судового оборудования малой и средней мощности) сразу с несколькими ведущими научными и конструкторскими организациями страны: Центральным научно-исследовательским институтом им. академика А.Н. Крылова (Санкт-Петербург), ЦКБ «Рубин» (Санкт-Петербург) и ОКБ им. Африкантова (Нижний Новгород). Сейчас по плану - поиск инвесторов и лоббирование проекта на федеральном уровне. Заместитель главы Кушвинского городского округа по инвестициям и инновациям Григорий Трегубов напомнил, что в 2005 году депутаты городской думы одобрили концепцию, определяющую экологические и экономические аспекты строительства ПАТЭС: «Станция сможет круглый год снабжать энергодефицитный район электричеством и теплом в два раза дешевле, чем сейчас. Станет возможно построить десяток крупных производств и центр лечения онкологических заболеваний с помощью нейтронов». Расположить реакторы Кушвинской ПАТЭС предполагается в отработанной железорудной шахте Валуевская на глубине 50 м. Предполагается, что мощность шести энергоблоков станции составит минимум 210 МВт. Тепловая мощность — около 150 Гкал-час. Стоимость станции — около $540 млн. ПАТЭС решают многие проблемы наземных атомных станций. Станцию на поверхности по завершении эксплуатации придется разбирать, чего в мире пока не делали, а подземную можно либо замуровать, либо утилизировать. Перегрузка отработанного топлива на подземных станциях требуется раз в два с половиной года, на нынешних АЭС — несколько раз в год. Главное преимущество энергии ПАТЭС — дешевизна: 2,9 — 3,1 цента за кВт-ч. Себестоимость тепла — $11,4 — 12,2 за Гкал. Индия выбирает между США и Россией Ядерная сделка возможна не только с США. Об этом сообщает газета «Энергетика и промышленность России» (№ 12 (88) за октябрь 2007 года). Правительство Индии также работает над соглашением в области ядерной энергетики с Россией. Это необходимая подстраховка в случае провала индо-американской ядерной сделки. Параллельно Индия работает над еще одним запасным вариантом – договором о приобретении ядерных реакторов в Канаде. Дело в том, что соглашение в области «мирного атома» с США накладывает на ядерную программу Индии серьезные ограничения, поэтому Индия ищет альтернативу американцам. Атомная энергетика ЮАР Заинтересована ли ЮАР в развитии атомной энергетики? Будет ли Россия участвовать в сооружении атомных станций в вашей стране? На эти и другие вопросы журналу «Мировая энергетика» (№ 11 (47) за ноябрь 2007 года) ответил Чрезвычайный и Полномочный посол Южно-Африканской Республики в России доктор Беки Ланга. Беки Ланга подчеркивает, что России и Южной Африке полезно экономическое партнерство, а в настоящий момент в ЮАР серьезно рассматривается развитие атомной промышленности. «Сейчас идут интенсивные исследовательские работы, и, надеюсь, что в скором времени будут объявлены тендеры на строительство АЭС. Некоторые страны уже проявили заинтересованность в участии. У России есть большой опыт, надеюсь, она тоже в скором времени подаст заявку на участие в тендере». - сказал Беки Ланга. На данный момент власти двух стран проводят переговоры по этому вопросу.
Читайте также:
Все новости за сегодня (50)
|
 Морской линии FESCO между Россией и Южной Кореей исполнилось 35 лет
Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») отмечает 35-летие регулярной морской линии FESCO Korea Soviet Direct Line (KSDL), которая на протяжении более трех десятилетий обеспечивает контейнерные перевозки между российским Дальним Востоком и Республикой Корея. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
