Новости

Об этом сообщил ответственный секретарь министерства энергетики и минеральных ресурсов республики Казахстан Аскар Баталов. Этот вопрос вчера обсудили главы «Казмунайгаза» и «Транснефти», рассказали «Ведомостям» источники, близкие к обеим компаниям.
Оман решил продать 7%-ную долю в КТК из-за неэффективности проекта. Преимущественное право выкупа было у России и Казахстана. Как рассказал «Ведомостям» источник, близкий к акционерам консорциума, 30 июня Россия направила Оману уведомление о согласии выкупить весь пакет. Реакции со стороны Казахстана так и не последовало. Если бы предложение Омана приняли обе страны, Россия получила бы 4% в КТК, Казахстан — 3% (пропорционально долям участия в проекте). Именно на эту долю теперь претендует Казахстан.
Источники, близкие к акционерам КТК и «Транснефти», рассказывали, что вся доля Омана обошлась России в $700 млн. Значит, Казахстан за 3%-ный пакет может заплатить около $300 млн.
Переговоры могут завершиться «в ближайший месяц», сообщил «Интерфакс» со ссылкой на Баталова. Если сделка состоится, доля России в проекте будет 28%, Казахстана — 21%. Продажа Казахстану 3% не критична для России: она останется крупнейшим акционером КТК и ее доля будет превышать блокирующий пакет, говорит аналитик «Тройки диалог» Валерий Нестеров. По его мнению, решение уступить Казахстану часть пакета положительно скажется на сотрудничестве двух стран: у российских компаний есть серьезные интересы на территории Казахстана.

Справка.
КТК - оператор нефтепровода Тенгиз – Новороссийск. Акционеры на 30 сентября – Россия (31%), Казахстан (19%); оставшиеся 50% – у частных компаний (Chevron, Exxon, BP и проч.). Долг – $4,7 млрд.

Читайте также:

Тэги: транспортировка нефти нефтепровод КТК