Новости

Судно, построенное для российско-японского консорциума «MOL – K Line – PRISCO», где российским участником является ОАО «Приморское морское пароходство», успешно прошло ходовые испытания.
Газовоз имеет ледовый класс и специально спроектирован для работы в условиях замерзающих морей. Длина «Гранд Мерея» оставляет 289,5 м, в ширину судно достигает 49 м. Оно способно перевозить за один рейс 147 тыс. куб. м СПГ и при полной загрузке развивать скорость до 19,5 узлов.
Газовоз, названный в честь реки Мерея, протекающей рядом с заводом СПГ в Пригородном, будет работать в долгосрочном тайм-чартере у компании «Сахалин Энерджи», оператора проекта «Сахалин-2».

Энергетика мира