Новости

Особенности нового вакуумного аппарата – «сухая» кремний-органическая изоляция полюсов, надежный привод, магнитная защелка, высокий коммутационный ресурс.
Первым заказчиком нового аппарата стало Главное управление электрификации и электроснабжения Украинских железных дорог. 55 выключателей ВР27НС были поставлены для комплектации подстанций на участках электроснабжения Юго-Западной железной дороги и 45 выключателей предназначены для Одесской железной дороги. Аппараты 27,5 кВ рассчитаны на номинальный ток 1600 А, номинальный ток отключения - 20 кА.
Отгруженные аппараты предназначены для установки на действующих тяговых подстанциях взамен устаревших масляных аппаратов по программе технического перевооружения. Новенькие ВР27НС получили прописку на тяговых  подстанциях «Здолбуново», «Подборцы», «Клепаров», «Фундуклеевка», «Знаменка», «Александрия» и многих других. «Поставка новых аппаратов украинским железнодорожникам – небольшой, но немаловажный шаг в сторону установления полноценных взаимоотношений с железнодорожниками. Причем перспектива отношений состоит не столько в поставке отдельных аппаратов или блоков для комплектации подстанций, сколько в строительстве и реконструкции тяговых подстанций 110/27,5/10(6) кВ и 27,5/10(6) кВ «под ключ», - сказал директор по продажам концерна «Высоковольтный союз» Феодосий Бондарчук.
Начало выпуска новых вакуумных аппаратов и освоение прогрессивных подходов к строительству и комплектации трансформаторных подстанций позволяет концерну «Высоковольтный союз» браться за масштабные проекты в различных отраслях, в том числе и в электрификации железных дорог. Последнее особенно важно, учитывая перспективы грядущей масштабной реконструкции электрохозяйства железных дорог СНГ, прежде всего «РЖД» и Украинских железных дорог.