Новости

«Стрибойл» позволяет не только уменьшить сопротивление в трущихся частях механизмов, но и восстановить молекулярную структуру металлических узлов. Состав сначала применили на тепломеханическом оборудовании тепловых насосных станций. Его впрыскивали в картер смазки подшипниковых узлов насосного агрегата. Там состав и контактировал с трущимися элементами насоса. По словам фирмы-поставщика, новый состав решает сразу две проблемы. Во-первых, продлевает срок службы некоторых элементов узлов, в частности подшипников, насосного агрегата. И, во-вторых, способствует сокращению потребляемой электрической мощности за счет уменьшения сопротивления в узлах насоса. «ООО «УКС» привлекли в Стрибойле минимальные затраты при максимальном эффекте, - сообщила специалист отдела по связям с общественностью Елена Данасиенко. – Продляется ресурс работы деталей и агрегатов на 25%, то есть на год свыше допустимых сроков. Но сейчас состав еще изучается нами. Технология достаточно молода, применяется с 2000 года или с конца 90-х».
Характерная особенность «Стрибойла» - его наносят непосредственно перед пуском агрегата в работу. Именно поэтому в этом отопительном сезоне новый антифрикционный состав применили не на всем оборудовании. Например, чтобы обработать подшипниковые узлы электродвигателя, его нужно полностью демонтировать. Остальное оборудование и элементы насосных станций будут обработаны «Стрибойлом» во время проведения текущих ремонтов в августе-сентябре 2008 года перед пуском их в работу.
В это же время оборудование, которое было подвергнуто воздействию нового состава в этом отопительном сезоне, пройдет тщательную диагностику. Будет собрана информация о том, как «Стрибойл» взаимодействует с элементами насоса. По результатам такого анализа специалисты ООО «Удмуртские коммунальные системы» установят экономический эффект применения подобных присадок в том числе и на энергетическом оборудовании. При положительных результатах возможно более широкое применение подобного антифрикционного смазочного материала.  
Тем не менее, на российских предприятиях этот материал практически не применяют. «В России очень сложно убеждать людей, - сокрушается изобретатель «Стрибойла» Сергей Хазов. – Например, в Италию мы отправляем большие поставки, а опыт взаимодействия с российскими предприятиями очень невелик. Мы сотрудничали с одним Водоканалом. Тонну масла обработали составом. Так, руководитель предприятия сообщил, что он уже 3 года не менял ни капли масла! Но тут же интересы производителей смазочных материалов затрагиваются – им такая экономия не нужна».
«Стрибойл» был разработан еще в 90-ые годы, производить его начали с 2001. Поначалу никто не верил, что из змеевика – а именно на основе этого поделочного камня готовят состав – можно выделить наночастицы. «На самом деле, от змеевика в «Стрибойле» мало что остается, - комментирует Сергей Хазов. – В составе используется, говоря очень просто, вытяжка из камня. Его нанострурные частицы и есть активное рабочее вещество, за счет него достигаются все положительные эффекты «Стрибойла».

Анастасия Рыковская

Технологии энергетики, перспективы развития энергетики, российские нанотехнологии