|
|
|
|
|
07:12, 21 Июля 23
Электроэнергетическая Россия Гибкие импортозамещающие провода для электротранспорта  Вагон метро находится в замкнутом пространстве. Он разгоняется, движется с одной станции на другую, а через одну-три минуты резко останавливается. Этот процесс цикличен, он повторяется снова и снова. Чрезмерная тепловая нагрузка при этом ложится на провода, работающие под воздействием высоких температур.
реклама партнеров: ООО "Камский кабель" www.kamkabel.ru
Применение обычных материалов в этих условиях может привести изоляцию провода в негодность всего за несколько месяцев. Поэтому сегодня отрасли остро требуются новейшие конструкции проводов с применением передовых материалов.
Рассказываем об инновационной импортозамещающей разработке – гибких силовых теплостойких проводах с изоляцией из кремнийорганической резины ППСМКОпнг(А)-HF и ППСМКОснг(А)-HF на напряжение
.gif) 660 и 1000 В. Изделия соответствуют Техническому регламенту о требованиях пожарной безопасности, а также новому ГОСТ Р 70128-2022 «Провода и кабели монтажные для подвижного состава метрополитена». Они производятся в соответствии с ТУ 16.К180-103-2022 и предназначены для внутренних и наружных соединений электрооборудования на подвижном составе метрополитена и в железнодорожном транспорте.
Ноу-хау – в теплостойкой изоляции
Провода в электротранспорте – необходимые комплектующие, поэтому неудивительно, что в этой категории есть полюбившиеся проектировщикам и энергетикам марки. Однако и они требуют непрерывных улучшений: сегодня частично обновлены стандарты, которым провода для электротранспорта должны соответствовать. К тому же появились материалы, способные наделить привычные марки еще более высокими характеристиками в части эксплуатации и срока службы.
Производители расширили отечественную линейку востребованной продукции за счет применения инновационных материалов, учитывая новые требования ГОСТ. Результатом кропотливой работы стали силовые провода ППСМКОпнг(А)-HF и ППСМКОснг(А)-HF с изоляцией из кремнийорганической резины, которые могут эксплуатироваться в условиях высоких температур, до +180 °С. Теплостойкая изоляция выдерживают повышенные нагрузки, провод не распространяет горение при групповой прокладке и находится в рабочем состоянии годами. За счет оплетки и лака изделия обладают высокой стойкостью к истиранию, а повышенная гибкость конструкций обеспечивает удобство монтажа.
Материал изоляции – кремнийорганическая резина – термореактивный материал. Это значит, что в случае возгорания провод не теряет своей исходной формы и не стекает, минимизируя риск короткого замыкания. Это свойство подтверждают обязательные испытания готовой продукции на огнестойкость.
Подробнее о преимуществах
.gif) Провод ППСМКОпнг(А)-HF можно сравнить с известной маркой ПГРО – обе конструкции включают оплетку из полиэфирных нитей. В свою очередь ППСМКОснг(А)-HF аналогичен РКГМ: оплетка марок выполнена из стеклянных нитей. При этом новые провода обладают улучшенными характеристиками и отвечают требованиям ГОСТ Р 70127-2022 «Провода и кабели силовые для подвижного состава метрополитена. ОТУ», диапазон их сечений увеличен в два раза: со 120 кв. мм до 240 кв. мм, что позволяет проводам передавать более высокую токовую нагрузку. К тому же изделия ППСМКОпнг(А)-HF и ППСМКОснг(А)-HF имеют более высокую длительно допустимую температуру нагрева токопроводящих жил, которая составляет +130 °С и +180 °С соответственно. Токопроводящие жилы сечений проводов соответствуют пятому классу гибкости, что значительно облегчает монтаж и является весомым преимуществом при их прокладке в условиях метрополитена.
Применение кремнийорганической резины в качестве изоляции наделяет провод повышенной стойкостью к продавливанию и вибрации, к ударам многократного действия с пиковым ускорением, стойкостью к изгибам, а также воздействию смазочных масел, дизельного топлива и солнечного излучения, в отличие от марок-предшественников.
Безгалогеновая оболочка (HF) проводов в случае возникновения пожара надежно защищает производственное оборудование от выделяющихся коррозионно-активных веществ. Наличие вредных для человека веществ тоже понижено. Это гарантирует более щадящее воздействие на электронику и оборудование, а также на персонал и пассажиров в случае пожара.
Срок службы новых проводов составляет не менее 20 и 30 лет, тогда как для РКГМ и ПГРО – не менее 8 и 25 лет соответственно.
Кто сегодня производит эту продукцию?
«Камский кабель» с 1990-х годов производит различные типы кабелей и проводов с применением кремнийорганических резин. За эти годы предприятие получило серьезный опыт работы с материалом, произвело и поставило внушительные объемы продукции на самые разные объекты. К настоящему времени на «Камском кабеле» проведена постановка проводов на производство, получены сертификаты соответствия в рамках обязательной и добровольной сертификации, которые подтверждают, что изделия ППСМКОпнг(А)-HF и ППСМКОснг(А)-HF прошли испытания на огнестойкость в специализированной лаборатории и соответствуют Техническому регламенту о требованиях пожарной безопасности (ФЗ от 22.07.2008 № 123-ФЗ), а также подходят для эксплуатации на подвижном составе метрополитена.
Таким образом, провода марок ППСМКОпнг(А)-HF и ППСМКОснг(А)-HF разработаны для эксплуатации в условиях метрополитена и железнодорожного транспорта. Они надежно справляются со своей задачей в условиях замкнутого пространства, выдерживая повышенные тепловые нагрузки, вибрации, перепады температуры.
Все новости за сегодня (28)
|
 Научные разработки школьников «Роснефть-классов» признаны лучшими на всероссийском конкурсе
Школьники «Роснефть-классов» из Оренбуржья заняли четыре призовых места на XXII Всероссийском конкурсе научно-исследовательских работ имени Д.И. Менделеева в Москве. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
