Новости

Сенаторы примут специальный административно-процессуальный кодекс, который бы уравнял возможности водителей и ГИБДД в суде.

Как пишет газета «Ведомости», в настоящее время комитет по конституционному законодательству подготовит предложения, направленные на повышение состязательности в административном процессе. Об этом после расширенного заседания комитета, на котором обсуждалось предложение Лукина, сообщил его председатель Алексей Александров.

О необходимости изменить процедуру разрешения административных споров Лукин заявил в октябре прошлого года. При рассмотрении дел о нарушении правил дорожного движения нарушается принцип равноправия сторон, уверен Лукин. Отсутствие на процессе лица, уполномоченного доказывать состоятельность обвинения, приводит к тому, что бремя обвинения ложится на судью. Поэтому споры и выигрывает в основном ГИБДД. Отсутствие состязательности сторон грозит превращением административного правосудия в репрессивный механизм, предупреждал омбудсмен.

Советник президента Вениамин Яковлев согласен, что проблема существует. Но решить ее, по мнению Яковлева, можно по действующему Гражданско-процессуальному кодексу – например, уточнив, что бремя доказывания вины нарушителя лежит на государственном органе. Также следует дать суду возможность привлекать административные органы к участию в деле, а процедуру фиксации правонарушения сделать более эффективной, пишет издание.