16:59, 4 Декабря 09
Электроэнергетическая Россия
"Cruze"-контроль
В начале сентября на заводе General Motors под Санкт-Петербургом стартовало производство Сhevrolet Cruze.
В связи с этим событием российским офисом GM был организован тест-драйв "свежесобранных" автомобилей по дорогам Ленинградской области.
Все-таки, именно благодаря бренду Chevrolet компания GM на российском рынке занимает первое место среди иностранных автопроизводителей, а каждая новинка "Шевроле" - это событие для массового покупателя.
Глобальный инжиниринг
Все машины, на которых проводился тест-драйв, были из первой партии серийных "Крузов" - седаны черного цвета. Почему "джиэмовцы" начали производство с таких автомобилей, вроде, понятно. Наша родина – страна седанов, а черный цвет для седана в России – это святое. Как пиво после бани.
Но на самом деле других кузовов у "Круза" пока просто нет. Позже появятся хэтчбек и универсал - ведь новый "Шевроле", по замыслу разработчиков, предназначен для глобального рынка, а, следовательно, должен удовлетворять вкусам и европейцев, и азиатов и американцев. Правда, будут ли собираться пятидверные модификации в России - пока неизвестно.
Черный седан, золотой крест -
в GM подготовили беспроигрышное сочетание для российского рынка
Кстати, Chevrolet Cruze в GM называют "глобальным" не только потому, что этот автомобиль будет продаваться по всему миру, но еще и из-за того, что над ним работала по-настоящему интернациональная команда. В отличие от уже представленных на нашем рынке под брендом Chevrolet корейских автомобилей Daewoo, Cruze не является продуктом "бэджинжиниринга" - это уже генетический инжиниринг, или, скорее, мичуринская селекция - вроде яблока, выращенного на елке. Ведь шасси ему досталось от Opel Astra нового поколения, работу над дизайном возглавлял кореец Таеван Ким, а собираться эти машины будут в Южной Корее, России и Северной Америке. Крест и пентаграммаНесмотря на запутанную родословную, у GM получился не автомобильный Франкенштейн, а вполне жизнеспособная модель с запоминающимся дизайном, проработанным интерьером и достойным шасси. Про дизайн "Круза" хочется поговорить отдельно. Граненый, почти "саабовский", капот гармонично дополняет модная, закругленная "под купе", крыша, а пятиугольная решетка радиатора с желтым крестом эмблемы Chevrolet делает машину очень узнаваемой. Вдобавок, общий "геометрический" мотив заряжает энергией и интерьер нового "Шевроле" – я про плавно "стекающую" на трансмиссионный тоннель центральную консоль, напоминающую геральдический щит. Но в остальном салон кажется простоватым – такое ощущение создают скучные цвета отделки и недорогие материалы. Зато все детали интерьера плотно подогнаны друг к другу, да и к эргономике водительского места не придерешься. Даже в базовой версии, которая стоит 540 тысяч рублей, на "Круз" устанавливаются передние электростеклоподъемники, регулируемая по вертикали рулевая колонка, зеркала с электроприводом и аудиосистема с четырьмя динамиками.
Интерьер
 |
 |
 |
Некоторое разнообразие в интерьер Chevrolet Cruze вносят смелые линии
передней панели и контрастная обивка тканевых сидений. Кроме того,
внутри "Круза" чувствуешь себя защищенным - на эту модель уже в базовой
комплектации устанавливаются четыре подушки безопасности.
|
Кнопки
на передней консоли Chevrolet Cruze расположены удобно и по-европейски
логично. А вот небольшой, в две строчки, дисплей аудиосистемы, который
устанавливается на "Крузы" в комплектации Base и LS, слишком похож на
экран советского электронного будильника. |
Переднюю панель всех "Крузов" с тряпичным салоном разбавляют вставки из
той же ткани, которой обтянуты сиденья. Аналогичным образом украшены и
дверные панели. Получилось красиво, но не очень практично - за
пластиком ухаживать было бы удобнее.
|
А вот кресла, которые достались Cruze в версии с тканевым салоном, заставляют вспомнить о малолитражке Spark – они кажутся слишком "бюджетными". Причем, это особенно заметно когда пересаживаешься в машину с "кожей". Здесь используются другие кресла – плотные, удобной формы и с развитой боковой поддержкой. Лежачие не бьютА поддержка водителю Chevrolet Cruze действительно необходима, причем не только боковая, но и моральная – разработчики, кажется, что-то перемудрили с настройками гидроусилителя рулевого управления, сделав реакции автомобиля слишком острыми. В результате, машина резко реагирует на любые манипуляции рулем, но траекторию в повороте автомобиль при этом держит плохо - совершая маневры водителю приходится "ловить" машину, совершая микроподруливания. На извилистой дороге от таких повадок быстро устаешь. Еще сильнее эта особенность проявляется в сочетании с невнятной работой пятиступенчатой механики, которой комплектуются оба поставляющихся на российский рынок бензиновых двигателя (объемом 1,6 и 1,8 литра). Длинноходный рычаг "по-французски" плохо находит передачи, заставляя отвлекаться от дороги и невольно поворачивать руль на совсем незначительные углы, но это сразу же приводит к ненужному вилянию по дороге.

На российском рынке Chevrolet продается в трех комплектациях - Base, LS
и LT. Самый дорогой "Круз" в базовом оснащении стоит 748 тысяч рублей.
За эти деньги покупатель получает автомобиль с двигателем объемом 1,8
литра, автоматической коробкой передач, климат-контролем, датчиком
дождя, круиз контролем, аудиосистемой с "чейнджером". Кроме того, Cruze
LT оборудован шестью подушками безопасности, а также ABS и ESP.
Вот шестиступенчатый автомат - совсем другое дело. Благодаря плавному переключению передач эта коробка идеально подходит для спокойной езды. А для спортивных рекордов "Круз" не предназначен даже с топовыми 140-сильным двигателем объемом 1,8 литра, который стоял под капотом всех тестовых Cruze и на "ручке" - такая машина не может разменять "сотню" быстрее 10 секунд. Виноват в этом экологический стандарт "Евро-5" и небольшой крутящий момент (176 Ньютон-метров при 3800 оборотов в минуту), из-за которого мотор по-настоящему начинает ехать только с трех с половиной тысяч оборотов. А с двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 109 лошадиных сил, который сейчас устанавливается на Chevrolet Lacetti, "Круз" на "механике" еще спокойнее - разгон до "сотни" занимает аж 12,5 секунды. Зато к подвеске претензий нет. И пусть в поворотах "Круз" заметно кренится, зато после первой же кочки становится понятно, что это совсем незначительная плата за комфортные настройки шасси. Даже варварский тест "лежачим полицейским" на скорости 40 километров в час наш тестовый седан прошел "на пять" - амортизаторы с пружинами надежно изолировали кузов от традиционного удара. Внизу что-то тихо "бумкнуло" и все. Классовая борьбаВо всем мире Chevrolet Cruze пришел на смену Lacetti, однако в нашей стране эти две машины будут продаваться одновременно – руководство компании решило, что в сегменте "С" на российском рынке найдется место сразу для двух компактных "Шевроле". Тем более, что "Круз" по меркам "одноклассников" - переросток: при длине 4597 миллиметров он всего на 15-20 сантиметров короче, чем Mazda6 или VW Passat.

Производственный цикл по выпуску Chevrolet Cruze на заводе GM под
Санкт-Петербургом включает в себя сварку и покраску кузовов, а также
сборку готовых машин. Проектная мощность конвейера - 12 "Крузов" в час.
Пока на производстве занято около тысячи человек.
Такой шаг логичен – в GM понимают, что в борьбе с питерским "Фокусом" все средства хороши. Всеволжский Ford Focus сейчас по-прежнему возглавляет список самых продаваемых иномарок в России по версии AEB: за первые восемь месяцев 2009 года у нас было продано 36 тысяч этих автомобилей. Для сравнения, "Лачетти" за этот же отрезок пользовалась в полтора раза меньшим спросом - всего 21 тысяча машин с января по август. Но если Lacetti в "гольф-классе" старательно демпингует, то "Круз", по замыслу маркетологов, должен как раз дышать в затылок российскому "Фокусу". На его стороне новизна, яркий дизайн и больший размер кузова. При этом базовый Cruze с двигателем объемом 1,6 литра и "механикой" стоит 540 тысяч, а Focus – 561 тысячу рублей. Правда, лично я бы на 20-тысячный дискаунт и лишние миллиметры колесной базы не клюнул. Для меня эталонная управляемость, задняя многорычажка Control Blade и кинетический дизайн фордовского "гольф-класса" дороже.
Альтернатива
 |
 |
 |
Цены на Kia Cee'd со 122-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6
литра и механической коробкой передач начинаются от 569 тысяч рублей. В
базовую комплектацию входят полный электропакет, ABS, кондиционер и
аудиосистема.
|
Близнец
"сида" - Hyundai i30 с двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 122
лошадиных силы на "механике", в базовой комплектации обойдется в 640
тысяч рублей. В "базу" включены четыре подушки безопасности, EBD, ABS,
климат-контроль и аудиосистема с шестью динамиками.
|
Ford
Focus в кузове седан с 1,6-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных
сил в базовой комплектации стоит 562 тысячи рублей. Недавно стало
известно, что в начале октября выпускаемые во Всеволожске машины
подорожают. Насколько - пока не сообщается.
|
Однако на днях стало известно, что во Всеволожске с октября поднимают цены на свои машины. Причем базовый трехдверный хэтчбек подорожает аж на 44 процента - с 349 до 496 тысяч рублей. Насколько увеличится стоимость остальных модификаций, пока не уточняется.  Так что, возможно, расклад сил на отечественном автомобильном рынке скоро радикально поменяется, и у него появится новый лидер. Тем более, что Chevrolet Cruze вполне подходит на роль лидера российского автомобильного массмаркета: ноу-хау из Рюссельхайма, комплектующие из Кореи, российская сборка, золотой крест "Шевроле", а в результате - настоящая американская мечта Генри Форда – относительно дешево и сердито. Наверное, именно такие автомобили необходимы General Motors, чтобы выехать из банкротства. А мы на них будем просто ездить.
Технические характеристики Chevrolet Cruze 1.6 MT
| Длина, мм |
|
|
|
|
|
|
|
4597 |
|
| Ширина, мм |
|
|
|
|
|
|
|
1788 |
|
| Высота, мм |
|
|
|
|
|
|
|
1477 |
|
| Колесная база, мм |
|
|
|
|
|
|
|
2685 |
|
| Снаряженная масса, кг |
|
|
|
|
|
|
|
1285 |
|
| Объем двигателя, см3 |
|
|
|
|
|
|
|
1598 |
|
| Мощность, лошадиных сил/об-мин |
|
|
|
|
|
|
|
109/6000 |
|
| Крутящий момент, Нм/об-мин |
|
|
|
|
|
|
|
150/4000 |
|
| Время разгона от 0 до 100 километров в час, с |
|
|
|
|
|
|
|
12,5 |
|
| Максимальная скорость, километров в час |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
|
| Расход топлива в комбинированном цикле, л/100 км |
|
|
|
|
|
|
|
7,3 |
|
Артем Бетев
Автор: lenta.ru
Все новости за сегодня (51)
15:52, 23 Декабря 25
Правительство ХМАО-Югры наградило 37 энергетиков «Россети Тюмень»
дальше..
|
 |
13:51, 23 Декабря 25
Эксперты ВАО АЭС оценили техническое состояние оборудования Ростовской АЭС
дальше..
|
 |
13:50, 23 Декабря 25
Ростехнадзор выявил 45 нарушений энергетической безопасности на объектах «КЭМЗ-Энерго» в Коврове
дальше..
|
 |
13:41, 23 Декабря 25
Смоленская АЭС досрочно выполнила годовой план ФАС России по выработке электроэнергии
дальше..
|
 |
13:38, 23 Декабря 25
В городе-спутнике Нововоронежской АЭС при поддержке атомщиков благоустроили центральную площадь
дальше..
|
 |
13:33, 23 Декабря 25
На Сургутской ГРЭС-2 завершена капитальная инспекция энергоблока №7
дальше..
|
 |
13:21, 23 Декабря 25
Каскад Верхневолжских ГЭС подарил новое оборудование родильному дому Рыбинска
дальше..
|
 |
13:16, 23 Декабря 25
РусГидро выплатило купонный доход по двум выпускам биржевых облигаций
дальше..
|
 |
13:13, 23 Декабря 25
«Транснефть – Сибирь» модернизировала систему автоматизации на ЛПДС «Чаши»
дальше..
|
 |
13:09, 23 Декабря 25
«Россети Урал» принимают в управление энергообъекты электросетевых компаний Прикамья
дальше..
|
 |
13:05, 23 Декабря 25
В Ташкентском филиале МИФИ открылась передовая инженерная школа
дальше..
|
 |
11:27, 23 Декабря 25
В Челябинской области газифицированы село Дробышево и поселок Морозкино
дальше..
|
 |
11:24, 23 Декабря 25
«МОЭК» выплатила 231,85 млн рублей купонного дохода по биржевым облигациям
дальше..
|
 |
11:21, 23 Декабря 25
Каширская ЦРБ получит 350 кВт дополнительной мощности
дальше..
|
 |
11:02, 23 Декабря 25
МЭС Северо-Запада заменили оттяжки 12 опор на трех ЛЭП 330 кВ в Мурманской области
дальше..
|
 |
10:58, 23 Декабря 25
«Аккую Нуклеар» приглашает на «День открытых дверей 2025»
дальше..
|
 |
10:41, 23 Декабря 25
В Тульской области сетевой газ пришел в деревню Бронники и село Романово
дальше..
|
 |
10:38, 23 Декабря 25
«СТГТ» займется сервисным обслуживанием оборудования Южноуральской ГРЭС-2
дальше..
|
 |
10:19, 23 Декабря 25
Ростехнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию подстанции 330 кВ «Нарва»
дальше..
|
 |
10:16, 23 Декабря 25
«Приморские тепловые сети» 60 лет согревают Приморье
дальше..
|
 |
08:33, 23 Декабря 25
Делегация Эфиопии посетила Калининскую АЭС в рамках технического тура
дальше..
|
 |
08:31, 23 Декабря 25
В Петрозаводске газифицирован микрорайон Древлянка-4
дальше..
|
 |
08:28, 23 Декабря 25
МЭС Урала реконструировали воздушную ЛЭП 110 кВ «Оленья – Ямбург» в ЯНАО
дальше..
|
 |
08:27, 23 Декабря 25
«Оренбургэнерго» требует от провайдера устранить самовольное размещение оптоволокна на опорах ЛЭП
дальше..
|
 |
08:22, 23 Декабря 25
Капитаны «Атомфлота» приняли участие в просветительском проекте Третьяковской галереи и музея «Атом»
дальше..
|
 |
07:35, 23 Декабря 25
В Республике Коми при поддержке группы «Газпром» построен православный храм
дальше..
|
 |
07:18, 23 Декабря 25
В Казахстане построят единый коридор для транспортировки этана и пропана
дальше..
|
 |
07:13, 23 Декабря 25
Каскад Нижне-Черекских ГЭС будет носить имя первого президента Кабардино-Балкарии
дальше..
|
 |
06:35, 23 Декабря 25
В филиале МЭИ в городе Волжском открыта лаборатория гидроэнергетики
дальше..
|
 |
06:30, 23 Декабря 25
Кафедра ядерных реакторов МИФИ отмечает 80-летие
дальше..
|
 |
06:26, 23 Декабря 25
НТМК внедряет умную систему нагрева металла
дальше..
|
 |
06:22, 23 Декабря 25
В Чувашии введена в работу реконструированная подстанция «Хыркасы»
дальше..
|
 |
06:20, 23 Декабря 25
Российские и туркменские студенты вошли в тройку лучших на Международной олимпиаде по газохимии
дальше..
|
 |
06:12, 23 Декабря 25
При строительстве инновационного сортопроволочного стана на ЧерМК примена высокопрочная сталь
дальше..
|
 |
06:10, 23 Декабря 25
«Россети Волга» модернизировали Центры управления сетями
дальше..
|
 |
06:06, 23 Декабря 25
В Кирово-Чепецком районе подключено к газовым сетям садовое товарищество
дальше..
|
 |
05:26, 23 Декабря 25
При поддержке «Росатома» в МГУ им. М.В. Ломоносова состоялась III Международная экологическая школа
дальше..
|
 |
05:22, 23 Декабря 25
Двигатели энергии
дальше..
|
 |
05:14, 23 Декабря 25
В следующей пятилетке в Беларуси реконструируют около 18 500 км электросетей
дальше..
|
 |
05:06, 23 Декабря 25
Корпоративная академия «Росатома» и «Просвещение» подписали соглашение о сотрудничестве
дальше..
|
 |
04:39, 23 Декабря 25
Во ВНИИАЭС завершились комплексные испытания полномасштабного тренажёра для проекта БРЕСТ-ОД-300
дальше..
|
 |
04:33, 23 Декабря 25
Новый энергоблок Красноярской ТЭЦ-3 выдал первые мегаватты электроэнергии
дальше..
|
 |
04:30, 23 Декабря 25
В Кировской области газифицирована котельная в деревне Салтыки
дальше..
|
 |
04:27, 23 Декабря 25
Финальный «Атомфест» в НИЯУ МИФИ завершил масштабный марафон карьерных фестивалей «Росатома»
дальше..
|
 |
04:24, 23 Декабря 25
В Эрмитаже при поддержке «Роснефти» открылись первые залы новой экспозиции «Искусство эпохи модерна»
дальше..
|
 |
04:11, 23 Декабря 25
На Смоленской АЭС прошли ознакомительную практику студенты Ивановского энергетического университета
дальше..
|
 |
04:09, 23 Декабря 25
Свыше 1750 сотрудников группы «Россети» получили награды в День энергетика
дальше..
|
 |
04:02, 23 Декабря 25
В Ульяновской области введены в эксплуатацию два межпоселковых газопровода в Барышском районе
дальше..
|
 |
04:00, 23 Декабря 25
Аварийность в «Приморских электрических сетях» снизилась на 25% за пять лет
дальше..
|
 |
03:45, 23 Декабря 25
Модернизация энергоблоков Сургутской ГРЭС-1 повысила надежность энергоснабжения Западной Сибири
дальше..
|
 |
00:14, 23 Декабря 25
Житель Магнитогорска получил от «НОВАТЭК-Челябинск» главный приз на оплату газа
дальше..
|
 |
|
 |
|
Кафедра ядерных реакторов МИФИ отмечает 80-летие
Кафедра №5, изначально – кафедра прикладной ядерной физики, а в настоящее время – кафедра теоретической и экспериментальной физики ядерных реакторов, занимает особое место в истории НИЯУ МИФИ.
|