Новости

Машинка размером с приличный холодильник, которая позавидует колёсам детской коляски, тем не менее, привлекает внимание самым главным - ценой. Ведь в самом дешёвом варианте она стоит всего 2000 долларов, что затмевает в глазах любые недостатки. Немудрено, что с 9 апреля Tata Motors собрала уже 500 тысяч заказов на машину, оснащённую 2-цилиндровым 33-сильным двигателем.

А вот на методике приёма заказов стоит остановиться подробнее. Индийцы за каждую заполненную заявку взимают плату в 6 долларов. Казалось бы, невелика сумма. Но если умножить её на 500 000, то получится три миллиона долларов! А всего до 25 апреля Tata Motors рассчитывает на 750 тысяч или даже миллион заказов. То есть, по сути, Tata Motors обзаведётся кругленькой суммой, при этом до сих пор не выпустив ни единого автомобиля.

Не Сергей ли Пантелеевич Мавроди, известный нашим соотечественникам по финансовой пирамиде "МММ", консультировал индийцев? Но в мае завод не исчезнет чудесным образом с лица земли. Ведь даже 6 миллионов долларов - капля в море на фоне того, что пришлось пережить и потратить Tata Motors при строительстве предприятия и подготовке Nano к производству. Первые экземпляры Nano доберутся до покупателей уже в июле. Но ждать выполнения всех заказов придётся долго - завод рассчитан на выпуск 350 тысяч машин ежегодно.