12:48, 17 Декабря 08
Электроэнергетическая Россия
Marussia – новый русский автомобиль
Сделать спорткар – плевое дело. Чуть ли не каждая страна имеет в своем арсенале небольшую компанию, которая выпускает очередной «заряженный» автомобиль.
Создать спорткар, который можно эксплуатировать на дорогах общественного пользования, значительно сложнее, ведь такую машину нужно адаптировать к обычному топливу, омологировать к требованиям по экологии и безопасности. России в этой области хвалиться особо нечем: за исключением мифической Lada Revolution, спорткаромания до сего момента обходила нас стороной. И лишь вчера в центре столицы была представлена первая спортивная ласточка российского автопрома – Marussia.
Основным идеологом создания отечественной марки, специализирующейся на мелкосерийном выпуске спорткаров, стал известный шоумен Николай Фоменко. Идея создания собственных машин родилась у него в 2005 году на китайском этапе мирового чемпионата FIA GT. Сакральный момент пришелся на квалификационные заезды, когда автогонщик не справился с управлением и разбил Aston Martin. Восстановить машину до начала заездов не представлялось возможным, однако, китайцы и тут удивили весь мир: всего за 4 часа они изготовили бампер и крыло из кевлара для английского суперкара. Машина вышла на трек, а шоумен решил создать серийный дорожный автомобиль на базе пространственной рамы.

«Использование объемной рамы и новых материалов кузова позволило нашей компании отказаться от дорогостоящих линий металлообработки и превратить автомобильное производство в такой же простой технологический процесс, как сборка сотовых телефонов. Основная маркетинговая инновация Marussia в том, что мы можем теперь производить автомобили со сменными кузовами – точно так же, как сегодня уже производятся телефоны со сменными корпусами», - заявил Николай Фоменко.
Сменные кузова из углепластика – основная «фишка» Marussia. Уже весной следующего года компания планирует представить первую линейку кузовов для своих машин. Кстати, помимо купе будут собирать еще и седан с кроссовером. Последний станет первым серийным паркетником российской конструкции (опять же если его не опередит «АвтоВАЗ»).
Аналогию с мобильными телефонами гонщик приводит неспроста: изменить внешний вид своей «Маруси» будет практически также легко, как и сменить панель корпуса на мобильнике. Помимо заводской линейки кузовов покупателям будет предоставлена возможность самим придумать внешний облик своего спорткара. Цену это существенно поднимет, однако факт обладания уникальным спортивным автомобилем, выпущенным в единственном экземпляре, наверняка привлечет массу состоятельных клиентов. Также можно будет легко изменить и дизайн салона.

А вот заказать при покупке опции салона для «Маруси» не получится, ведь машина будет выпускаться всего в одной комплектации. Впрочем, оснащения такой «базовой» версии должно хватить даже самому привередливому клиенту: тут и кондиционер, и система навигации, и телефон с Bluetooth-модулем, и мультимедийный центр под управлением операционной системой Linux. Последний оснащен жестким диском на 320 гигабайт и WiMAX-модулем для беспроводного доступа в интернет. Также на «Марусю» ставят и несколько камер, которые фиксируют все, что происходит вокруг машины. Вероятно, подобная запись может весьма пригодится при возникновении какого-либо страхового случая. Кстати, электрика автомобиля разведена на два контура – один для работы основных систем, второй для мультимедиа центра.
«Мы закупаем у ведущего европейского производителя те же двигатели, которые устанавливаются и на японские «Ниссаны», и на французские «Рено», и, кстати, на перспективные модели «АвтоВАЗа» - сегодня это требование глобальной экономики. Но весь дизайн, от архитектуры платформы до конструктивных решений и эстетического исполнения произведен в России и российскими специалистами», - уверяет Николай Фоменко.
Пока выбор силовых агрегатов для Marussia невелик: под капот спорткара ставят бензиновый V6 объемом 3,5 л, выдающий либо 240 л.с., либо 298 л.с. Кстати, мотор адаптирован под обычный 95-й бензин, что важно для дорожного автомобиля. Помимо бензинового двигателя инженеры собираются поставить под капот Marussia и электрический мотор. В качестве коробки передач конструкторами была выбрана 5-ступенчатая АКПП с секвентальным режимом. Снаряженная масса болида составляет примерно 950 кг, что обеспечивает машине весьма впечатляющую динамику. Первую сотню «Маруся» о 298 лошадях разменивает за 4,2 с, максимальная скорость превышает 300 км/ч. По словам Фоменко, это не предел, и в будущем возможна более быстрая модификация.

«Marussia абсолютно надежна. Если понадобится, она доедет и до Владивостока», - заявил автогонщик. По его словам, конструкция машины предельно проста, и обслуживать ее можно будет в дилерских центрах Renault или Nissan.
О цене спорткара пока ничего не известно. Ясно лишь одно: она будет ниже, чем у западных аналогов. Сборка «Маруси» налажена в двух арендованных цехах ЗИЛа. Всего под маркой Marussia планируется выпускать порядка 3 000 автомобилей в год. Первые машины поступят к клиентам уже в конце лета следующего года. Неизвестно, проходила ли Marussia краш-тесты. По словам Николая Фоменко, пространственная рама, заимствованная из автоспорта, является гарантом безопасности, и водитель после любого ДТП сможет выбраться из автомобиля на своих двоих. Спортивный дебют «Маруси» состоится в 2010 году в гонках серии FIA GT, которые пройдут в России на новой трассе «Евразия-Автодром-Домодедово».
Пожалуй, единственное действительно слабое место машины – это ее название. Оно и по-русски производит не самое «боевое» впечатление, а уж английское «Мараша» и вовсе навевает уныние. Оказывается, такое имя спорткару дала Мария Голубкина, бывшая жена Николая Фоменко. Кстати, совсем немногие отечественные автомобили могут похвастаться женскими именами. На ум приходит лишь «Катюша», которая имела в Европе воистину оглушительный успех. Будем надеяться, что «Маруся» в Старом Свете будет пользоваться не меньшей популярностью.
Автор: Александр Еремин, auto.mail.ru
Все новости за сегодня (51)
15:18, 23 Июня 26
«Росатом» открыл вторую опорную лабораторию для подготовки инженеров новой атомной энергетики
дальше..
|
 |
15:14, 23 Июня 26
Победителями Всероссийского инженерного конкурса стали 13 конкурсантов из семи вузов России
дальше..
|
 |
15:12, 23 Июня 26
Акция «Сад памяти» прошла при поддержке «Росатома» в Бресте
дальше..
|
 |
15:10, 23 Июня 26
Системный оператор обеспечил надежную работу энергосистемы Татарстана во время саммита «Россия – АСЕАН»
дальше..
|
 |
15:08, 23 Июня 26
«Росатом» продемонстрирует решения для электромобилей на Московском транспортном электрофестивале
дальше..
|
 |
15:06, 23 Июня 26
«Россети Юг» электрифицировали 562 новых объекта в Калмыкии
дальше..
|
 |
15:04, 23 Июня 26
РусГидро выплатило 418,8 млн рублей купонного дохода по биржевым облигациям
дальше..
|
 |
14:59, 23 Июня 26
«Газпром межрегионгаз инжиниринг» принял участие в форуме по развитию индустрии дата-центров в Санкт-Петербурге
дальше..
|
 |
14:54, 23 Июня 26
Подстанция 220 кВ Талая обеспечила централизованное электроснабжение отдаленного колымского поселка
дальше..
|
 |
14:49, 23 Июня 26
НИУ «МЭИ» стал участником создания опорной лаборатории Росатома в Санкт-Петербурге
дальше..
|
 |
14:47, 23 Июня 26
В рамках проекта «Газпром — детям» известные хоккеисты провели мастер-класс для юных спортсменов Башкортостана
дальше..
|
 |
14:43, 23 Июня 26
«КазМунайГаз» применяет модульный метод строительства при возведении ГПЗ в Жанаозене
дальше..
|
 |
14:40, 23 Июня 26
В Вологодской области переведен в режим постоянного горения Вечный огонь в селе Мякса
дальше..
|
 |
14:23, 23 Июня 26
«Пензаэнерго» легализовало размещение более 14 500 подвесов ВОЛС на энергообъектах
дальше..
|
 |
14:19, 23 Июня 26
Первая гибридная электростанция в Казахстане объединит три источника генерации
дальше..
|
 |
14:13, 23 Июня 26
В компании «Газпром переработка» открыли экспозицию, посвященную героям боевой славы
дальше..
|
 |
14:10, 23 Июня 26
Ростех в 2026 году направит более 33 млрд рублей на социальную поддержку сотрудников
дальше..
|
 |
14:07, 23 Июня 26
В Москве появятся новые быстрые электрозарядные станции.
дальше..
|
 |
14:03, 23 Июня 26
3D-технологии формируют высокоэффективный сегмент цифрового производства
дальше..
|
 |
11:43, 23 Июня 26
В Губкинском университете разработана первая в мире технология улучшения качества нефти с помощью ультразвука
дальше..
|
 |
11:39, 23 Июня 26
«Мечел» выходит на Петербургскую товарно-сырьевую биржу
дальше..
|
 |
11:05, 23 Июня 26
«Оренбургнефть» провела в Бузулуке многонациональный фестиваль «Вместе мы - Россия»
дальше..
|
 |
10:59, 23 Июня 26
Правительство РФ направит более 31,5 млрд рублей на создание университетских кампусов в ряде регионов
дальше..
|
 |
10:42, 23 Июня 26
ВТИ проводит испытания жаропрочных свойств пароперегревателей энергоблока мощностью 1200 МВт
дальше..
|
 |
10:39, 23 Июня 26
Сотрудники Якутской ТЭЦ очистили от мусора береговую зону станции
дальше..
|
 |
09:27, 23 Июня 26
На уральский город Кушва обрушился ураган
дальше..
|
 |
09:23, 23 Июня 26
«Роснефть» выступила партнером в создании образовательно-производственного кластера в Ангарске
дальше..
|
 |
09:06, 23 Июня 26
«Чувашэнерго» заключило трехстороннее соглашение о взаимодействии с ЧГУ и региональным министерством промышленности
дальше..
|
 |
09:00, 23 Июня 26
ТЭЦ «Восточная» обновляет котельное оборудование
дальше..
|
 |
08:02, 23 Июня 26
Наработка установок ОДК-Авиадвигатель и ОДК-Пермские моторы на объектах ТЭК превысила 50 млн часов
дальше..
|
 |
06:06, 23 Июня 26
«Татнефть» построила первый в России композитный мост
дальше..
|
 |
06:03, 23 Июня 26
Страны ШОС обладают потенциалом для развития энергетического партнерства
дальше..
|
 |
05:58, 23 Июня 26
Доля ТЭС в генерации электроэнергии в европейской части РФ и на Урале превысила 58%
дальше..
|
 |
05:56, 23 Июня 26
«Т Плюс» заменит в Дзержинске более 10 км тепловых сетей в 2026 году
дальше..
|
 |
05:41, 23 Июня 26
«Ростовэнерго» построило 80 км воздушных ЛЭП для техприсоединения новых объектов
дальше..
|
 |
05:36, 23 Июня 26
«Северсталь» поставила 900 тонн трубошпунта для берегоукрепления в рамках программы развития транспортного комплекса Москвы
дальше..
|
 |
05:13, 23 Июня 26
На Ставрополье зажгли Вечный огонь в хуторе Утренняя Долина
дальше..
|
 |
05:08, 23 Июня 26
ФАС непрерывно мониторит цены на внутреннем рынке топлива
дальше..
|
 |
05:04, 23 Июня 26
Ростех и фонд «Защитники Отечества» запустили программу подготовки ветеранов СВО к поступлению в технические вузы
дальше..
|
 |
05:01, 23 Июня 26
Программное обеспечение резидента ОЭЗ Москвы включено в реестр Минцифры России
дальше..
|
 |
04:58, 23 Июня 26
КазМунайГаз и ВЭФ обсудили перспективы сотрудничества
дальше..
|
 |
04:54, 23 Июня 26
Новые объекты на горнолыжных курортах Карачаево-Черкесии суммарно получили 2,6 МВт мощности
дальше..
|
 |
04:52, 23 Июня 26
Российские АЭС дополнительно выработали 7,44 млрд кВт·ч за счёт оптимизации сроков ремонтов
дальше..
|
 |
04:47, 23 Июня 26
Белорусские атомщики оценили практики Кольской АЭС в области инженерной поддержки эксплуатации
дальше..
|
 |
04:42, 23 Июня 26
«Чувашэнерго» выявило более 4 тысяч незаконных подвесов оптоволокна на энергообъектах
дальше..
|
 |
04:40, 23 Июня 26
Россия и АСЕАН расширяют энергетическое партнерство
дальше..
|
 |
04:12, 23 Июня 26
«Самарские распределительные сети» перешли в режим повышенной готовности
дальше..
|
 |
04:10, 23 Июня 26
При поддержке «Росатома» в Новоуральске обновили городской пляж
дальше..
|
 |
04:09, 23 Июня 26
В городе Кунгур Пермского края зажжен Вечный огонь
дальше..
|
 |
03:19, 23 Июня 26
«Росатом» завершил строительство в Турции первого энергоблока АЭС «Аккую»
дальше..
|
 |
02:45, 23 Июня 26
В Архангельской области газифицировано первое домовладение в деревне Ширша
дальше..
|
 |
|
 |
|
|