Энергаз 2026
Главная / Новости / Автомобили / Marussia – новый русский автомобиль

Новости


12:48, 17 Декабря 08
Электроэнергетическая Россия
Marussia – новый русский автомобиль

Marussia – новый русский автомобиль Сделать спорткар – плевое дело. Чуть ли не каждая страна имеет в своем арсенале небольшую компанию, которая выпускает очередной «заряженный» автомобиль.

Создать спорткар, который можно эксплуатировать на дорогах общественного пользования, значительно сложнее, ведь такую машину нужно адаптировать к обычному топливу, омологировать к требованиям по экологии и безопасности. России в этой области хвалиться особо нечем: за исключением мифической Lada Revolution, спорткаромания до сего момента обходила нас стороной. И лишь вчера в центре столицы была представлена первая спортивная ласточка российского автопрома – Marussia.

Основным идеологом создания отечественной марки, специализирующейся на мелкосерийном выпуске спорткаров, стал известный шоумен Николай Фоменко. Идея создания собственных машин родилась у него в 2005 году на китайском этапе мирового чемпионата FIA GT. Сакральный момент пришелся на квалификационные заезды, когда автогонщик не справился с управлением и разбил Aston Martin. Восстановить машину до начала заездов не представлялось возможным, однако, китайцы и тут удивили весь мир: всего за 4 часа они изготовили бампер и крыло из кевлара для английского суперкара. Машина вышла на трек, а шоумен решил создать серийный дорожный автомобиль на базе пространственной рамы.



«Использование объемной рамы и новых материалов кузова позволило нашей компании отказаться от дорогостоящих линий металлообработки и превратить автомобильное производство в такой же простой технологический процесс, как сборка сотовых телефонов. Основная маркетинговая инновация Marussia в том, что мы можем теперь производить автомобили со сменными кузовами – точно так же, как сегодня уже производятся телефоны со сменными корпусами», - заявил Николай Фоменко.

Сменные кузова из углепластика – основная «фишка» Marussia. Уже весной следующего года компания планирует представить первую линейку кузовов для своих машин. Кстати, помимо купе будут собирать еще и седан с кроссовером. Последний станет первым серийным паркетником российской конструкции (опять же если его не опередит «АвтоВАЗ»).

Аналогию с мобильными телефонами гонщик приводит неспроста: изменить внешний вид своей «Маруси» будет практически также легко, как и сменить панель корпуса на мобильнике. Помимо заводской линейки кузовов покупателям будет предоставлена возможность самим придумать внешний облик своего спорткара. Цену это существенно поднимет, однако факт обладания уникальным спортивным автомобилем, выпущенным в единственном экземпляре, наверняка привлечет массу состоятельных клиентов. Также можно будет легко изменить и дизайн салона.



А вот заказать при покупке опции салона для «Маруси» не получится, ведь машина будет выпускаться всего в одной комплектации. Впрочем, оснащения такой «базовой» версии должно хватить даже самому привередливому клиенту: тут и кондиционер, и система навигации, и телефон с Bluetooth-модулем, и мультимедийный центр под управлением операционной системой Linux. Последний оснащен жестким диском на 320 гигабайт и WiMAX-модулем для беспроводного доступа в интернет. Также на «Марусю» ставят и несколько камер, которые фиксируют все, что происходит вокруг машины. Вероятно, подобная запись может весьма пригодится при возникновении какого-либо страхового случая. Кстати, электрика автомобиля разведена на два контура – один для работы основных систем, второй для мультимедиа центра.

«Мы закупаем у ведущего европейского производителя те же двигатели, которые устанавливаются и на японские «Ниссаны», и на французские «Рено», и, кстати, на перспективные модели «АвтоВАЗа» - сегодня это требование глобальной экономики. Но весь дизайн, от архитектуры платформы до конструктивных решений и эстетического исполнения произведен в России и российскими специалистами», - уверяет Николай Фоменко.

Пока выбор силовых агрегатов для Marussia невелик: под капот спорткара ставят бензиновый V6 объемом 3,5 л, выдающий либо 240 л.с., либо 298 л.с. Кстати, мотор адаптирован под обычный 95-й бензин, что важно для дорожного автомобиля. Помимо бензинового двигателя инженеры собираются поставить под капот Marussia и электрический мотор. В качестве коробки передач конструкторами была выбрана 5-ступенчатая АКПП с секвентальным режимом. Снаряженная масса болида составляет примерно 950 кг, что обеспечивает машине весьма впечатляющую динамику. Первую сотню «Маруся» о 298 лошадях разменивает за 4,2 с, максимальная скорость превышает 300 км/ч. По словам Фоменко, это не предел, и в будущем возможна более быстрая модификация.



«Marussia абсолютно надежна. Если понадобится, она доедет и до Владивостока», - заявил автогонщик. По его словам, конструкция машины предельно проста, и обслуживать ее можно будет в дилерских центрах Renault или Nissan.

О цене спорткара пока ничего не известно. Ясно лишь одно: она будет ниже, чем у западных аналогов. Сборка «Маруси» налажена в двух арендованных цехах ЗИЛа. Всего под маркой Marussia планируется выпускать порядка 3 000 автомобилей в год. Первые машины поступят к клиентам уже в конце лета следующего года. Неизвестно, проходила ли Marussia краш-тесты. По словам Николая Фоменко, пространственная рама, заимствованная из автоспорта, является гарантом безопасности, и водитель после любого ДТП сможет выбраться из автомобиля на своих двоих. Спортивный дебют «Маруси» состоится в 2010 году в гонках серии FIA GT, которые пройдут в России на новой трассе «Евразия-Автодром-Домодедово».

Пожалуй, единственное действительно слабое место машины – это ее название. Оно и по-русски производит не самое «боевое» впечатление, а уж английское «Мараша» и вовсе навевает уныние. Оказывается, такое имя спорткару дала Мария Голубкина, бывшая жена Николая Фоменко. Кстати, совсем немногие отечественные автомобили могут похвастаться женскими именами. На ум приходит лишь «Катюша», которая имела в Европе воистину оглушительный успех. Будем надеяться, что «Маруся» в Старом Свете будет пользоваться не меньшей популярностью.

Автор: Александр Еремин, auto.mail.ru


Все новости за сегодня (51)
15:18, 23 Июня 26

«Росатом» открыл вторую опорную лабораторию для подготовки инженеров новой атомной энергетики

дальше..
15:14, 23 Июня 26

Победителями Всероссийского инженерного конкурса стали 13 конкурсантов из семи вузов России

дальше..
15:12, 23 Июня 26

Акция «Сад памяти» прошла при поддержке «Росатома» в Бресте

дальше..
15:10, 23 Июня 26

Системный оператор обеспечил надежную работу энергосистемы Татарстана во время саммита «Россия – АСЕАН»

дальше..
15:08, 23 Июня 26

«Росатом» продемонстрирует решения для электромобилей на Московском транспортном электрофестивале

дальше..
15:06, 23 Июня 26

«Россети Юг» электрифицировали 562 новых объекта в Калмыкии

дальше..
15:04, 23 Июня 26

РусГидро выплатило 418,8 млн рублей купонного дохода по биржевым облигациям

дальше..
14:59, 23 Июня 26

«Газпром межрегионгаз инжиниринг» принял участие в форуме по развитию индустрии дата-центров в Санкт-Петербурге

дальше..
14:54, 23 Июня 26

Подстанция 220 кВ Талая обеспечила централизованное электроснабжение отдаленного колымского поселка

дальше..
14:49, 23 Июня 26

НИУ «МЭИ» стал участником создания опорной лаборатории Росатома в Санкт-Петербурге

дальше..
14:47, 23 Июня 26

В рамках проекта «Газпром — детям» известные хоккеисты провели мастер-класс для юных спортсменов Башкортостана

дальше..
14:43, 23 Июня 26

«КазМунайГаз» применяет модульный метод строительства при возведении ГПЗ в Жанаозене

дальше..
14:40, 23 Июня 26

В Вологодской области переведен в режим постоянного горения Вечный огонь в селе Мякса

дальше..
14:23, 23 Июня 26

«Пензаэнерго» легализовало размещение более 14 500 подвесов ВОЛС на энергообъектах

дальше..
14:19, 23 Июня 26

Первая гибридная электростанция в Казахстане объединит три источника генерации

дальше..
14:13, 23 Июня 26

В компании «Газпром переработка» открыли экспозицию, посвященную героям боевой славы

дальше..
14:10, 23 Июня 26

Ростех в 2026 году направит более 33 млрд рублей на социальную поддержку сотрудников

дальше..
14:07, 23 Июня 26

В Москве появятся новые быстрые электрозарядные станции.

дальше..
14:03, 23 Июня 26

3D-технологии формируют высокоэффективный сегмент цифрового производства

дальше..
11:43, 23 Июня 26

В Губкинском университете разработана первая в мире технология улучшения качества нефти с помощью ультразвука

дальше..
11:39, 23 Июня 26

«Мечел» выходит на Петербургскую товарно-сырьевую биржу

дальше..
11:05, 23 Июня 26

«Оренбургнефть» провела в Бузулуке многонациональный фестиваль «Вместе мы - Россия»

дальше..
10:59, 23 Июня 26

Правительство РФ направит более 31,5 млрд рублей на создание университетских кампусов в ряде регионов

дальше..
10:42, 23 Июня 26

ВТИ проводит испытания жаропрочных свойств пароперегревателей энергоблока мощностью 1200 МВт

дальше..
10:39, 23 Июня 26

Сотрудники Якутской ТЭЦ очистили от мусора береговую зону станции

дальше..
09:27, 23 Июня 26

На уральский город Кушва обрушился ураган

дальше..
09:23, 23 Июня 26

«Роснефть» выступила партнером в создании образовательно-производственного кластера в Ангарске

дальше..
09:06, 23 Июня 26

«Чувашэнерго» заключило трехстороннее соглашение о взаимодействии с ЧГУ и региональным министерством промышленности

дальше..
09:00, 23 Июня 26

ТЭЦ «Восточная» обновляет котельное оборудование

дальше..
08:02, 23 Июня 26

Наработка установок ОДК-Авиадвигатель и ОДК-Пермские моторы на объектах ТЭК превысила 50 млн часов

дальше..
06:06, 23 Июня 26

«Татнефть» построила первый в России композитный мост

дальше..
06:03, 23 Июня 26

Страны ШОС обладают потенциалом для развития энергетического партнерства

дальше..
05:58, 23 Июня 26

Доля ТЭС в генерации электроэнергии в европейской части РФ и на Урале превысила 58%

дальше..
05:56, 23 Июня 26

«Т Плюс» заменит в Дзержинске более 10 км тепловых сетей в 2026 году

дальше..
05:41, 23 Июня 26

«Ростовэнерго» построило 80 км воздушных ЛЭП для техприсоединения новых объектов

дальше..
05:36, 23 Июня 26

«Северсталь» поставила 900 тонн трубошпунта для берегоукрепления в рамках программы развития транспортного комплекса Москвы

дальше..
05:13, 23 Июня 26

На Ставрополье зажгли Вечный огонь в хуторе Утренняя Долина

дальше..
05:08, 23 Июня 26

ФАС непрерывно мониторит цены на внутреннем рынке топлива

дальше..
05:04, 23 Июня 26

Ростех и фонд «Защитники Отечества» запустили программу подготовки ветеранов СВО к поступлению в технические вузы

дальше..
05:01, 23 Июня 26

Программное обеспечение резидента ОЭЗ Москвы включено в реестр Минцифры России

дальше..
04:58, 23 Июня 26

КазМунайГаз и ВЭФ обсудили перспективы сотрудничества

дальше..
04:54, 23 Июня 26

Новые объекты на горнолыжных курортах Карачаево-Черкесии суммарно получили 2,6 МВт мощности

дальше..
04:52, 23 Июня 26

Российские АЭС дополнительно выработали 7,44 млрд кВт·ч за счёт оптимизации сроков ремонтов

дальше..
04:47, 23 Июня 26

Белорусские атомщики оценили практики Кольской АЭС в области инженерной поддержки эксплуатации

дальше..
04:42, 23 Июня 26

«Чувашэнерго» выявило более 4 тысяч незаконных подвесов оптоволокна на энергообъектах

дальше..
04:40, 23 Июня 26

Россия и АСЕАН расширяют энергетическое партнерство

дальше..
04:12, 23 Июня 26

«Самарские распределительные сети» перешли в режим повышенной готовности

дальше..
04:10, 23 Июня 26

При поддержке «Росатома» в Новоуральске обновили городской пляж

дальше..
04:09, 23 Июня 26

В городе Кунгур Пермского края зажжен Вечный огонь

дальше..
03:19, 23 Июня 26

«Росатом» завершил строительство в Турции первого энергоблока АЭС «Аккую»

дальше..
02:45, 23 Июня 26

В Архангельской области газифицировано первое домовладение в деревне Ширша

дальше..
 

Поздравляем!
«Росатом» победил в двух номинациях в премии за лучшую человекоцентричную практику «Росатом» победил в двух номинациях в премии за лучшую человекоцентричную практику

Награды получены в номинациях «Гордость за свое дело» — ФГУП «Атомфлот» и «Культура человечности» — АО «Гринатом».



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика