Новости

На совместном заседании комиссий Государственного совета РФ, посвящённом международной кооперации и Арктике, специальный представитель по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом» Владимир Панов подчеркнул необходимость стратегического управления Арктикой как единой системой. Он уделил особое внимание инфраструктуре Северного морского пути (СМП), сказав: «Необходимо отметить, что международная морская логистика развивается по пути увеличение дедвейта грузовых судов. Это означает, что для развития международного транспортного коридора необходима система глубоководных портов со специализированными терминалами. Первостепенная задача – это развитие портов для действующих Арктических проектов (Сабетта, Диксон, Певек, Дудинка). Развитие этих портов будет обеспечивать рост грузопотока Арктических проектов и позволит увеличить грузопоток по СМП к 2030 году до 70-109 млн тонн».

 

Была отмечена также важная роль в обеспечении грузопотока атомного ледокольного флота. Генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов сказал, что главным вызовом для предприятия станет готовность к ледокольному обеспечению всего заявленного грузопотока в акватории СМП. «Для решения этой ключевой задачи необходимо обеспечить надежную эксплуатацию и продление ресурса ядерных энергетических установок на атомоходах «Таймыр», «Вайгач» и «Ямал». В настоящее время введены в эксплуатацию четыре универсальных атомных ледокола. Нам важно обеспечить надежную техническую эксплуатацию этих судов на протяжении всего срока службы».

 

Фото: «Арктика-Регионы»

Читайте также:

Тэги: Росатом