Energyland.info - Новости

В 2012 году ОАО «Северсталь» направит на геологоразведочные работы по участку №1 Усинского месторождения угля в Республике Коми около 100 миллионов рублей.

Основными направлениями инвестиций станут работы по восполнению и наращиванию минерально-сырьевой базы действующих предприятий («Воркутауголь», «Олкон», «Карельский окатыш») и геологическому изучению перспективных greenfield-проектов в России и за ее пределами.

Новая дорога построена во исполнение протокола поручений губернатора Кемеровской области Амана Тулеева о сохранения дорог на территории региона. Она позволит грузовому транспорту разреза не выходить на дороги общего пользования.

Уровень угледобычи на предприятиях компании («ДТЭК Павлоградуголь», «ДТЭК Шахта Комсомолец Донбасса», «ДТЭК Добропольеуголь», «ДТЭК Ровенькиантрацит», «ДТЭК Свердловантрацит») в январе-марте 2012 года составил более 10,2 млн тонн.

Монорельсовая транспортная система немецкой фирмы Scharf смонтирована в горных выработках пласта L4 блока 2. Она будет обслуживать два очистных, а также один подготовительный забой.

Проекты, направленные на повышение эффективности работы предприятий и уровня промышленной безопасности, стартовали сразу на двух шахтах компании «Воркутауголь».

Однако на данный момент в Минэнерго России поступило лишь 12 энергопаспортов предприятий угольной промышленности, 9 из которых были зарегистрированы.

Бригада Олега Кукушкина участка №1 шахты «Красноярская» ОАО «СУЭК-Кузбасс» добыла миллионную тонну угля с начала года. Она стала пятой бригадой-«миллионером» в компании.

На разрезе «Заречный», входящем в состав «Разрезоуправления «СУЭК-Кузбасс», 25 мая добыт первый миллион тонн угля с начала года. Столь ранний результат достигнут на этом предприятии впервые. В 2011 году первый миллион тонн угля был добыт 27 июля.

Однако такие примеры крайне редки: энергоблок на Березовской ГРЭС в Красноярском крае на 800 МВт, планируемый к постройке в 2014 году, - один из немногих таких проектов.

До этого сухогруз находился на рейде недалеко от Магаданского морского торгового порта, не имея возможности захода ввиду сложной ледовой обстановки.

По мнению генерального директора Института проблем естественных монополий Юрия Саакяна, ключевой проблемой угольной отрасли является транспорт. Пропуская способность железных дорог по основным угольным направлениям либо уже достигла предельных значений, либо достигнет их в ближайшие несколько лет.

Дизель-электрический КЖ-662 грузоподъемностью 32 тонны, изготовленный на Кировском машиностроительном заводе, предназначен для демонтажа и укладки железнодорожных путей.

Выручка в отчётном периоде превысила аналогичный показатель прошлого года на 23% (I кв. 2011 г.: 5 425 млн руб.). В то же время наблюдалось снижение на 12% до 6 652 млн руб., по сравнению с 7 550 млн руб., полученными в IV квартале, в связи с сезонными факторами и снижением спроса на экспортных рынках.

В филиале ОАО «СУЭК-Красноярск» «Разрез Берёзовский-1» состоялся торжественный запуск в эксплуатацию трёх карьерных автосамосвалов Komatsu НD785-7, выпущенных на заводе в Ярославле.

ОАО «Южный Кузбасс», дочернее общество ОАО «Мечел-Майнинг», сообщает о завершении проходки вертикального ствола второй очереди шахты «Сибиргинская».

На разрезе «Киселёвский» (ХК «СДС-Уголь») запущен в работу новый электрогидравлический экскаватор Hitachi EX-3600 с ковшом ёмкостью 21 кубометр. На приобретение современной техники компания «Сибирский Деловой Союз» направила 197,7 млн рублей.

Промышленные запасы очистного забоя составляют около 1 миллиона тонн энергетического угля марки «Г». Отработать лаву 67-11-1 планируется до конца 2012 года.

Правительство Тувы внесло изменения в концепцию развития горнодобывающей промышленности на период до 2020 года. Угледобывающая отрасль экономики развивается в связи с приходом в регион целого ряда новых крупных компаний и активизации уже действующих на территории республики.

На ЦОФ «Свердловская» капитально отремонтирован и сдан в эксплуатацию вагоноопрокидыватель ВРС-134, что позволит обогатительной фабрике производить ритмичную разгрузку не менее 100 железнодорожных вагонов в сутки.