Строительство железной дороги на Эльге является уникальным для российской горнодобывающей отрасли

В рамках рабочего визита президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в сопровождении председателя Совета директоров ОАО «Мечел» Игоря Зюзина и управляющего директора ОАО ХК «Якутуголь» Игоря Хафизова осмотрел объекты железной дороги, соединяющей Эльгинское угольное месторождение со станцией Улак Байкало-Амурской магистрали, и ознакомился с ходом строительства Эльгинского угольного комплекса.

Президент ОАО «РЖД» дал высокую оценку проделанной работе и отметил вклад компании «Мечел» в развитие транспортной инфраструктуры Дальневосточного региона.

Одним из самых сложных и важных этапов в реализации проекта по освоению Эльгинского угольного месторождения стало строительство железной дороги. Помимо сложности и масштабности данный проект является уникальным для российской горнодобывающей отрасли также и тем, что реализуется силами частной компании.

Сквозное движение по дороге было открыто в декабре 2011 года. Строительство осуществлялось в сложных климатических и горно-геологических условиях. Железнодорожный путь, протяженностью 321 км, включает в себя 76 мостов, 370 гидротехнических сооружений, разъезды, локомотивные депо, перегрузочный комплекс. Кроме того, вдоль железнодорожного полотна была построена притрассовая автомобильная дорога. Объем выполненных земляных работ составил около 80 млн кубометров.