Новости

Отличительная особенность новой машины - упрощенная система управления. «Если в кранах предыдущего поколения система управления осуществлялась с помощью контроллеров, которые достаточно жестко переключались и по износостойкости были менее практичны, - объясняет электромеханик участка «Горный путевой» филиала ОАО «СУЭК-Красноярск»- «Разрез Бородинский» Евгений Шарапов, - то сейчас работа вся ведется на джойстиках, то есть система управления намного облегчена».

Улучшено и рабочее место машиниста. В кабине звукопоглощающая облицовка, современная система вентиляции, кондиционер и отопитель. Гидравлическая система крана выдерживает температуры от -40 до +40 градусов. Сейчас специалисты Горного путевого участка готовят кран к работе.

В данный момент кран проходит обкатку, то есть дизель-генераторная установка работает в режиме холостого хода, ведется опробование механизмов и обкатка самого дизеля для того, чтобы дальнейшая эксплуатация была как можно дольше, и кран содержать в исправном состоянии.

После постановки крана на учет в Гостехнадзоре и проведения технических испытаний он выйдет на линию.

11:05, 23 Ноября 24 На Запорожской АЭС введена в работу высоковольтная ЛЭП 750 кВ «Днепровская» дальше..		07:49, 23 Ноября 24 В энергобалансе Сибири и Дальнего Востока появится атомная генерация дальше..
07:47, 23 Ноября 24 «Орелэнерго» устранило все нарушения электроснабжения в основной сети 6-10 кВ дальше..		07:28, 23 Ноября 24 Компания «Газпром недра» испытала на Уренгойском НГКМ скважинный трактор для геофизических работ дальше..
06:59, 23 Ноября 24 В ТПУ создали модель глубокой нейросети для прогнозирования растворимости водорода при подземном хранении дальше..		06:57, 23 Ноября 24 Дмитрий Воденников назначен генеральным директором компании «Россети Урал» дальше..