Новости

«Надеяться, что в оставшееся до конца месяца время поступят 26 тыс. тонн – нереально, - сообщил сегодня генеральный  директор ТГК-11 Сергей Кожемяко. – Ситуация ухудшается с каждым месяцем». Генеральный директор ОАО «ТГК-11» уточнил, что «в апреле Томская ГРЭС-2 получила 58% угля от объема, подтвержденного компанией-поставщиком, в мае – 34%, сначала июня – около 10%. В результате под угрозой срыва находится формирование плановых запасов топлива для прохождения Томской ГРЭС-2 осенне-зимнего максимума нагрузок».

Дефицит порожних люковых полувагонов на станциях отгрузки – вот в чем главная причина недопоставок угля на  электростанцию. Несколько дней назад ОАО «ТГК-11» получила официальный ответ от коммерческого директора ОАО УК  «Кузбассразрезуголь» Владимира Харитонова. По его мнению, «главной причиной отставания от договорного графика поставок является систематическое неполучение требуемого количества порожних вагонов на станциях отгрузки для выполнения согласованных с ОАО «РЖД» планов поставки». По словам Владимира Харитонова, «на складах Моховского угольного разреза в настоящее время находится около 700 тыс. тонн угля марки Д, скопившегося из-за неподхода порожнего подвижного состава на станцию Белово ЗСЖД».

Проблема усугубляется тем, что Томская ГРЭС-2 не может разгружать безлюковые полувагоны – для этого необходим вагоноопрокидыватель. «ГРЭС-2 расположена в центре Томска, и там просто негде разместить вагоноопрокидыватель, да и по экологическим соображениям местные власти вряд ли разрешили бы нам это сделать», - пояснил Сергей Кожемяко.

Годовой объем поставки угля на Томскую ГРЭС-2 составляет 410 тыс. тонн. График поставки составлен с учетом складских возможностей – склад ГРЭС-2 способен вместить максимум до 200 тыс. тонн угля.