Главная / Новости / Отрасли ТЭК / «Технодинамика» разработает технологию «более электрического самолета»

Новости


07:32, 16 Октября 18
Электроэнергетическая Россия
«Технодинамика» разработает технологию «более электрического самолета»

«Технодинамика» разработает технологию «более электрического самолета» АО «Технодинамика» Госкорпорации Ростех в рамках стратегии развития холдинга активизирует работы по разработке технологии «более электрического самолета» (БЭС), которая подразумевает максимальный отказ от гидравлических систем в пользу электрических.

В составе холдинга для этих целей создано специальное подразделение – дирекция программы БЭС.

Как известно, одним из основных критериев эффективности эксплуатации самолетов является расход топлива. Существенное снижение данного показателя позволяет увеличить дальность полета, повысить полезную нагрузку воздушных судов. Большинство ведущих конструкторских бюро в мире работают над возможностями снижения расхода топлива. Одним из признанных способов решения данной задачи считается освоение технологии производства бортового оборудования по концепции БЭС, известной за рубежом как МЕА (More Electrical Aircraft). Самолеты таких известных производителей как Boeing и Airbus построены с использованием технологии БЭС, над разработкой которой корпорации трудились последние 10-20 лет.

В России основные конструкторские компетенции по созданию общесамолетных систем для БЭС находятся в контуре «Технодинамики». Наиболее значимые доведенные до внедрения решения БЭС, в том числе на Ту-204СМ, – также результат работы предприятий холдинга. Это и система электроснабжения, и приводы системы управления, и подсистемы и компоненты двигателя.

«Основные руководящие усилия «Технодинамики» в ходе реализации работ по БЭС будут сконцентрированы на сочетании бизнес-планов ОАК с инновационными технологиями, которые созданы отдельными предприятиями», – рассказал генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков.

По его словам, на сегодняшний день создание «более электрического самолета» в России затрудняется отсутствием единой архитектуры, а также низким уровнем обмена новыми технологиями и концептуальными идеями по данному проекту. «Одной из главных задач, которую мы поставили перед дирекцией программы БЭС, стала консолидация всех российских разработок в этой сфере», – заявил Игорь Насенков.

Содержательная часть российских инноваций базируется на комплексной научно-исследовательской работе «Электрический самолет», проведенной ПАО «ОАК» с участием ведущих институтов авиационной отрасли. В ней была доказана техническая, экономическая и экологическая целесообразность создания «более электрического самолета», разработаны требования к электроэнергетическому комплексу, увязанные с характеристиками самолета и силовой установки.

Помимо консолидации компетенций и подготовки рекомендаций по вопросам интеграции БЭС, новое подразделение «Технодинамики» будет заниматься технической разработкой системных решений, предлагаемых для расширения позиций агрегатостроителей на постоянно изменяющемся рынке продукции и услуг.

Руководителем дирекции программы БЭС назначен Виктор Согачев, имеющий опыт работы на ряде ведущих конструкторских и серийных заводов в области авиационного агрегатостроения, руководитель отдела Департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ и Ассоциации производителей авиационных систем и агрегатов, объединяющей предприятия, не входящие в состав интегрированных структур.


Все новости за сегодня (25)
08:35, 13 Мая 24

В Обнинске пройдет конференция по нейтронно-физическому обоснованию ядерных установок

дальше..
08:22, 13 Мая 24

На строительство во Франции третьего энергоблока АЭС «Фламанвиль» ушло 17 лет и €13 млрд

дальше..
08:04, 13 Мая 24

Храм Богоявления на Гутуевском острове в Санкт-Петербурге украсила архитектурно-художественная подсветка

дальше..
08:02, 13 Мая 24

«Россети Ленэнерго» установили более 9,5 тысячи «умных» электросчетчиков в I квартале 2024 года

дальше..
07:57, 13 Мая 24

«ЯТЭК» – в тройке лучших участников проекта «Местные кадры в промышленность»

дальше..
07:54, 13 Мая 24

Дорогие сердцу люди: «Екатеринбурггаз» навестил своих ветеранов

дальше..
07:16, 13 Мая 24

В строительстве объектов Амурского ГХК задействовано более 15 тысяч человек

дальше..
07:11, 13 Мая 24

Специалисты РЭА Минэнерго России готовы оказать поддержку в развитии ТЭК Калмыкии

дальше..
07:08, 13 Мая 24

Российские ученые исследуют эффект Мессбауэра в аморфных средах

дальше..
07:04, 13 Мая 24

РЭО выступит партнером Дня демонтажника — 2024

дальше..
06:58, 13 Мая 24

На Богучанской ГЭС побывали школьники и их родители

дальше..
06:05, 13 Мая 24

В городах присутствия СГК завершается отопительный сезон

дальше..
05:39, 13 Мая 24

Проект Нововоронежской АЭС стал лауреатом премии «Добронежец»

дальше..
05:35, 13 Мая 24

Нерюнгринская ГРЭС приглашает студентов на оплачиваемую практику

дальше..
05:32, 13 Мая 24

Накопить и отдать: как устроен конденсатор

дальше..
05:30, 13 Мая 24

Приморские энергетики ДГК поздравили жителей края с Днем Победы

дальше..
05:03, 13 Мая 24

Саяно-Шушенская ГЭС провела праздник для ветеранов в рабочем поселке Черемушки

дальше..
05:02, 13 Мая 24

Сотрудники МЭС Юга совершили 79-километровый велопробег в честь Дня Победы

дальше..
04:25, 13 Мая 24

«Газпром добыча Иркутск» определил лучших рационализаторов по итогам 2023 года

дальше..
04:21, 13 Мая 24

«Роснефть» поддерживает изучение краснокнижных птиц

дальше..
04:16, 13 Мая 24

Около 60 километров газопроводов построят и реконструируют в Москве в 2024 году

дальше..
04:13, 13 Мая 24

Гидравлические испытания теплосетей стартуют в Тамбове с 13 мая

дальше..
04:10, 13 Мая 24

Омский НПЗ помог раскрыть таланты детей из районов на региональном первенстве по хоккею

дальше..
04:01, 13 Мая 24

В ОЭЗ «Технополис Москва» составили портрет инженера высокотехнологичных производств

дальше..
03:58, 13 Мая 24

Индия стала крупнейшим в мире импортером коксующегося угля

дальше..
 

Поздравляем!
Цех-гигант ЗСМК отметил полувековой юбилей Цех-гигант ЗСМК отметил полувековой юбилей

50 лет исполнилось второму конвертерному цеху Западно-Сибирского металлургического комбината, стальному флагману ЕВРАЗ ЗСМК. По мощности и объему выпускаемой продукции он один из крупнейших в России.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика