Новости

Французский парк легких электрических частных, а также коммерческих автомобилей является первым по численности в Европе (15 000 штук) и третьим в мире – после США и Японии.

Есть разные виды таких автомобилей: чисто электрические автомобили (на батарее), подзаряжаемые гибриды, автомобили с расширенной автономностью или на батарее с горючим. Ожидается, что к 2020 все эти автомобили будут составлять 20% от рынка всех новых машин, а к 2025 году – 30-40%.

Во Франции в сентябре 2011 года при участии министра промышленности была подписана хартия, которая содержит десять обязательств промышленных предприятий, выходящих на рынок автомобилей на альтернативном топливе, а также предлагающих сопутствующие товары и услуги. Эти предприятия должны обладать высоким уровнем производительности, качества, простоты в использовании и безопасности. Также к хартии присоединяются компании, обслуживающие автотрассы, стоянки, придорожную торговлю и распространение.

Концерн PSA начал выпуск гибридной модели Peugeot 3008 в 2011 году. Эта первая в мире машина  в серийном производстве с гибридным дизельным двигателем.  Весной 2012 года на рынок выйдет автомобиль Citroën DS5, который использует ту же технологию, а также премиальная модель Peugeot 508 RXH. Компания Toyota будет производить в 2012 году гибридную версию модели Yaris III в городе Валенсьен. Компании Venturi (Eclectic), Goupil G3, Lumeneo (Smera et Neoma), MEGA, Micro Vett (Fiat), Tracetel (Whoop), Courb (C Zen) разрабатывают моторные трициклы и квадрациклы для городского использования. Компании Gepebus PVI, Tecnobus, Irisbus и Gruau поставляют автобусы, а Renault-Trucks - грузовики.

Также во Франции производятся батареи – этим занимаются компании SAFT (литий-ионные элементы питани) и Batscap-Bolloré (литий-метал-полимерные). С 2013 года Renault будет производить электрические моторы в Клеоне, а с 2014 года – батареи в Флене (в первое время это будут Nissan NEC). Партнерские отношения компаний BMW и PSA направлены на создание завода по производству комплектующих для гибридных автомобилей в Мюлузе (2014). Такие компании, как Valéo, сосредоточивают усилия на электрификации тяговой цепи, электронике мощности, облегчении автомобиля.

Автомобильный бонус (субсидия на покупку не загрязняющего автомобиля),  начиная с 2008 года составил в общей сложности 2,3 миллиарда евро. С помощью этой меры была поддержана покупка 3,9 млн новых более чистых автомобилей. В 2012 году сохраняется эта мера поддержки: при покупке автомобиля на альтернативном  топливе можно сэкономить от 2 000 до 5 000 тысяч евро. Действует стимулирующая программа Ademe для квадроциклов и некоторых тяжелых автомобилей.

В рамках работы четырех кластеров, чья деятельность посвящена автомобилям и мобильности вообще (Mov'eo, Id4Car, Véhicule du futur и Lyon Urban Truck & Bus), были потрачены значительные средства (€ 100 млн) на сокращение выбросов и  на создание автомобилей на альтернативных источниках топлива. Поддержка научно-исследовательской деятельности обычно осуществляется обычно посредством механизмов Crédit d’impôt recherche (налоговые вычеты на научно-исследовательскую деятельность) и Oséo.

Французский план развития электрических и гибридных автомобилей с возможностью зарядки был запущен в 2009 году. Он подтверждает вовлеченность французских властей в дело развития транспорта на альтернативном топливе.

В рамках многолетней программы развития наземного транспорта (Predit N4, финансирование - €400 млн) в среднем 50% финансирования направляется на электрический и гибридный транспорт. Действуют две технологические платформы: Steeve Grenoble & Amiens (хранение энергии, пилотные проекты CEA и INERIS) и Movéo'DEGE Saclay (пилотный проект IFP). Были профинансированы в размере €108 млн два первых исследовательских фонда «дорожные автомобили в пониженным уровнем выброса парникового газа». Также поддерживаются такие экспериментальные проекты, как Kléber (заряжаемый гибрид, Страсбург), SAVE (Seine Aval VE), CROME (CROss-border Mobility for Evs) – совместно с Германией, VERT (Реюньон). Компания BMW, проводила во Франции испытания модели Mini E вплоть до конца 2011 года и запустит ее производство в 2012 году с компанией ActiveE.

Чтобы обеспечить эксплуатацию электрических автомобилей в полной безопасности, в частности, на подземных паркингах, проводились испытания по безопасности электрических батарей совместно с государственными органами.

Рабочая группа Инфраструктура зарядки электрических автомобилей (GT IRVE), созданная под эгидой министерства промышленности, - это консультационная площадка, где собрались профессионалы (Schneider Electric, Legrand, Parkéon, DBT, Saintronic, Sagem.com, EDF Sodretel, Hager, и т.д.). Обсуждаются все вопросы взаимодействия с властью: требования экологического закона Grenelle II (группировки коммун, права на застройку, паркинги офисных зданий и помещений, находящихся в совместном владении), рекомендации Зеленой книги относительно общественно доступной инфраструктуры зарядных устройств, согласованное определение «надежного электрического автомобиля», стандартизация и нормализация, поддержка (CDC или Ademe) экспериментальным работам и внедрению инфраструктуры зарядных устройств (пилотные эко-города и агломерации подписали хартию в 2010 году).

Программа инвестиций в будущее позволила  расширить поддержку электрохимическому хранению в рамках раздела «неуглеводородная энергия». Раздел «Автомобиль будущего» сфокусирован на техническом развитии тяговой цепи электрического или гибридного автомобиля,  на устройствах для зарядки. В его рамках открыт счет для финансирования инфраструктуры зарядных устройств на общественных дорогах. Бюджет поддержки составляет более 500 миллионов евро. Также государство объявило о создании и финансировании в размере € 54 млн  Института совершенствования неуглеводородной энергии Vedecom. Он будет сосредоточен на наземном транспорте и на экологичных способах передвижения. В Сатори (регион Иль-де-Франс) планируется создание такого места, где различные компании из транспортного сектора смогут работать совместно, разрабатывая новые системы и новые автомобили.

Наконец, Группа закупок, которую координирует UGAP, объявила в октябре 2011 года о результатах тендера, на котором подбирали поставщика 20 000 автомобилей на протяжении четырех лет. UGAP подписал партнерские соглашения с различными представителями территориальных сообществ, предполагается запуск новых тендеров в 2012 году.

Давид Аппиа, президент Французского агентства по международным инвестициям (AFII), комментирует: «Франция является площадкой для иностранных промышленников, желающих развивать неуглеводородные автомобили, получая преимущества от созданной здесь благоприятной атмосферы, которая поощряет к инновациям. Также здесь много высокообразованных инженеров. Кластеры и государственные программы поддержки, направленные на развитие автомобильного сектора, делают Францию еще более привлекательной в области технологий будущего».

11:52, 11 Февраля 26 В Иркутской области утвердили разработанный при участии «Росатома» мастер-план развития города Усолье-Сибирское дальше..		11:42, 11 Февраля 26 МЭС Урала модернизировали главную питающую подстанцию Нижнего Тагила дальше..
11:38, 11 Февраля 26 «СибурТюменьГаз» сократил водопотребление на 36% в 2025 году дальше..		11:01, 11 Февраля 26 «Россети Ленэнерго» направят на ремонты и техобслуживание энергообъектов 7,5 млрд рублей дальше..
10:33, 11 Февраля 26 Чистая прибыль «НОВАТЭКа» по МСФО за 2025 год снизилась в 2,7 раза дальше..		10:31, 11 Февраля 26 «Самотлорнефтегаз» развивает в Югре творческие проекты молодежи «Движения Первых» дальше..
10:14, 11 Февраля 26 «Восточники» выяснили, кто лучший в подледном лове дальше..		09:44, 11 Февраля 26 Системный оператор готовит к запуску реконструируемую подстанцию Магдагачи в Приамурье дальше..
09:28, 11 Февраля 26 Крупнейшие игроки энергорынка Казахстана представили планы по модернизации мощностей дальше..		09:23, 11 Февраля 26 Ростехнадзор зафиксировал в 2025 году 29 случаев смертельного травматизма на объектах горной промышленности дальше..
09:16, 11 Февраля 26 «Роснефть» разработала национальный стандарт для проектирования нефтяных и газовых скважин дальше..		09:02, 11 Февраля 26 В Томском политехе создали алгоритм раннего обнаружения пожаров дальше..
08:36, 11 Февраля 26 ОДК предлагает сформировать дорожную карту на критическое энергооборудование дальше..		08:27, 11 Февраля 26 РусГидро выплатило более миллиарда рублей купонного дохода по двум выпускам биржевых облигаций дальше..
08:24, 11 Февраля 26 «Россети Центр и Приволжье» запитали от подстанции 110/6 кВ «Дубрава» жилой комплекс в Калуге дальше..		08:22, 11 Февраля 26 Свечи тепла: как пятиклассники сочинского лицея стали волонтерами дальше..
08:16, 11 Февраля 26 Электропотребление в ОЭС Сибири на 2026–2031 годы прогнозируется со среднегодовым приростом 3,4% дальше..		07:52, 11 Февраля 26 «Россети Новосибирск» пресекли более 460 фактов незаконного электропотребления дальше..
07:47, 11 Февраля 26 Уровень заполненности подземных хранилищ газа Нидерландов опустился ниже 20% дальше..		07:39, 11 Февраля 26 Выпущена почтовая марка с новейшим двигателем 177С разработки ОДК дальше..
07:14, 11 Февраля 26 На месторождении Каражанбас в Казахстане установлен интеллектуальный балансирный станок-качалка дальше..		07:12, 11 Февраля 26 Каскад Верхневолжских ГЭС поддержал турнир по плаванию дальше..
07:04, 11 Февраля 26 В Томской области введен в эксплуатацию газопровод в поселке Копылово дальше..		06:57, 11 Февраля 26 ХРМК запланировала 183 ремонта на электростанциях Дальнего Востока дальше..
06:37, 11 Февраля 26 «Транснефть – Дружба» обеспечивает надежность производственной инфраструктуры дальше..		06:32, 11 Февраля 26 В Ленинградской области построен распределительный газопровод в деревне Лехтуси дальше..
06:28, 11 Февраля 26 «Россети Московский регион» установят более 14 тысяч птицезащитных устройств в 2026 году дальше..		06:05, 11 Февраля 26 ФАС проверит тарифы на коммунальные услуги в ряде регионов России дальше..
05:45, 11 Февраля 26 В Челябинской области газифицировано село Верхнекизильское дальше..		05:33, 11 Февраля 26 МЭС Сибири расчистили просеки 18 магистральных энерготранзитов Забайкалья дальше..