Новости

Буксир строится под наблюдением Lloyd’s Register. Ходовые испытания буксира пройдут в порту Шанхай. В Восточный порт «Кузбасс» доставят к началу сентября 2012 года.

Судно названо «Кузбасс», по имени одного из крупнейших угольных регионов России. 

Длина буксира достигает 28,67 м, ширина - 10,43 м. Максимальная осадка – 4,9 м, высота борта – 4,6 м. Водоизмещение порожним составляет 480 тонн, запасы топлива - 72 тонны. Общая мощность двух главных двигателей Caterpillar - 4200 лошадиных сил. Управление осуществляется двумя винторулевыми поворотными колонками, которые обеспечивают изменения направления упора на 360 градусов. Они оснащены пятилопастными винтами, диаметром 2400 мм. Тяга на гаке - 48 тонн, тяга задним ходом - 44,2 тонны, скорость до 12,7 узлов.

Судно оснащено буксировочной носовой лебедкой, необходимой при швартовых операциях. Предусмотрен пожарный насос производительностью 600 кубических метров в час и система пенотушения, что позволит привлекать буксир и для тушения пожаров. Кроме того, в носовую часть корпуса интегрирована часть системы охлаждения главных двигателей, позволяющая как повысить охлаждения двигателей, так и уменьшить обледенение корпуса судна в зимних условиях.

ОАО «Восточный Порт» - крупнейшая стивидорная компания на Дальнем Востоке России, которая специализируется на перевалке каменного угля. 

Основной груз - угли Кузбасса. В настоящее время экспортный уголь составляет почти 98% от всего грузооборота компании, 1,8% приходится на каботажный уголь и около 0,2% на прочие грузы.

Читайте также:

Тэги: уголь