Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Использование в Якутии судов класса «река-море» обеспечит выход к Севморпути

Новости


04:35, 22 Января 25
Угольная Россия Дальневосточный ФО
Использование в Якутии судов класса «река-море» обеспечит выход к Севморпути

Использование в Якутии судов класса «река-море» обеспечит выход к Севморпути В 2024 году «Железные дороги Якутии» выполнили плана погрузки угля со станций Чульбасс и Денисовское угледобывающим предприятием АО «Колмар» и увеличили объемы погрузки железной руды с разъезда Тит.

Началось функционирования собственного грузового терминала на станции «Столбовая» Московской железной дороги (Чеховский район, Московская область). 
 
Объем перевозки грузов за прошедший год составил 8,26 млн тонн, что составляет 106% к плану и 108% к факту 2023 года, сообщил генеральный директор АО «АК «ЖДЯ» Василий Шимохин.
 
В 2024 году компанией завершено строительство подъездного железнодорожного пути к грузовому речному терминалу на реке Лена. Эксплуатация терминала, а также использование судов класса «река-море» обеспечат выход к Северному морскому пути, а также будут способствовать повышению эффективности доставки грузов прямым железнодорожно-водным сообщением до отдаленных северных районов республики.
 
Для гарантированного обеспечения «Северного завоза» в республику АК «Железные дороги Якутии», при поддержке правительства Республики Саха (Якутия) и ОАО «Российские железные дороги», проведена работа по организации консолидированных отправок грузов контейнерными поездами по установленным ниткам графика с собственного грузового терминала «Столбовая» Московского транспортного узла.
 
Главой Республики Саха (Якутия) поставлена перед компанией задача по доставке продовольственных грузов из Республики Беларусь и из городов новых регионов страны. В этих целях компания планирует дополнительно приобрести парк контейнеров-рефрижераторов для организации кольцевого маршрута.
 
Основными направлениями инвестиций являются объекты строительства железнодорожной инфраструктуры: реконструкция линии Сковородино – Рейново, включая станцию Рейново и пункт пропуска Джалинда – Мохэ. В 2025 году планируется также продолжить работы по строительству разъезда Тит и расширению станции Чульбасс.
 
Значительную долю инвестиций планируется направить на приобретение магистральных локомотивов, обновление парка пассажирских вагонов. 
 
Источник: пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве
Фото предоставлено АО «АК «ЖДЯ»


Все новости за сегодня (6)
05:40, 8 Февраля 25

Завод ЛУКОЙЛа в Ставропольском крае выпустил 10-миллионную тонну этилена

дальше..
05:26, 8 Февраля 25

В России газифицировано 800-тысячное домовладение в рамках догазификации

дальше..
05:21, 8 Февраля 25

Ленинградская АЭС выведет энергоблок №6 в плановый капремонт с модернизацией оборудования

дальше..
04:32, 8 Февраля 25

Выработка электроэнергии в ОЭС Юга в 2024 году выросла до 135,5 млрд кВт•ч

дальше..
04:28, 8 Февраля 25

«Роснефть» в 2024 году получила более 70 патентов на инновационные изобретения

дальше..
04:20, 8 Февраля 25

«Россети» предложили масштабировать опыт использования распределенной генерации сетевыми компаниями

дальше..
 

Поздравляем!
РусГидро – в лидерах рейтинга крупнейших работодателей электроэнергетики РусГидро – в лидерах рейтинга крупнейших работодателей электроэнергетики

РусГидро вошло в тройку лучших электроэнергетических компаний в ежегодном рейтинге работодателей России, подготовленном порталом HeadHunter. Всего в финальное исследование вошло более 500 компаний из ключевых отраслей российской экономики.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика