Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Использование в Якутии судов класса «река-море» обеспечит выход к Севморпути

Новости


04:35, 22 Января 25
Угольная Россия Дальневосточный ФО
Использование в Якутии судов класса «река-море» обеспечит выход к Севморпути

Использование в Якутии судов класса «река-море» обеспечит выход к Севморпути В 2024 году «Железные дороги Якутии» выполнили плана погрузки угля со станций Чульбасс и Денисовское угледобывающим предприятием АО «Колмар» и увеличили объемы погрузки железной руды с разъезда Тит.

Началось функционирования собственного грузового терминала на станции «Столбовая» Московской железной дороги (Чеховский район, Московская область). 
 
Объем перевозки грузов за прошедший год составил 8,26 млн тонн, что составляет 106% к плану и 108% к факту 2023 года, сообщил генеральный директор АО «АК «ЖДЯ» Василий Шимохин.
 
В 2024 году компанией завершено строительство подъездного железнодорожного пути к грузовому речному терминалу на реке Лена. Эксплуатация терминала, а также использование судов класса «река-море» обеспечат выход к Северному морскому пути, а также будут способствовать повышению эффективности доставки грузов прямым железнодорожно-водным сообщением до отдаленных северных районов республики.
 
Для гарантированного обеспечения «Северного завоза» в республику АК «Железные дороги Якутии», при поддержке правительства Республики Саха (Якутия) и ОАО «Российские железные дороги», проведена работа по организации консолидированных отправок грузов контейнерными поездами по установленным ниткам графика с собственного грузового терминала «Столбовая» Московского транспортного узла.
 
Главой Республики Саха (Якутия) поставлена перед компанией задача по доставке продовольственных грузов из Республики Беларусь и из городов новых регионов страны. В этих целях компания планирует дополнительно приобрести парк контейнеров-рефрижераторов для организации кольцевого маршрута.
 
Основными направлениями инвестиций являются объекты строительства железнодорожной инфраструктуры: реконструкция линии Сковородино – Рейново, включая станцию Рейново и пункт пропуска Джалинда – Мохэ. В 2025 году планируется также продолжить работы по строительству разъезда Тит и расширению станции Чульбасс.
 
Значительную долю инвестиций планируется направить на приобретение магистральных локомотивов, обновление парка пассажирских вагонов. 
 
Источник: пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве
Фото предоставлено АО «АК «ЖДЯ»


Все новости за сегодня (0)
   

Поздравляем!
Специалисты Белоярской АЭС стали лучшими в высокотехнологических компетенциях чемпионата REASkills Специалисты Белоярской АЭС стали лучшими в высокотехнологических компетенциях чемпионата REASkills

Теперь они будут представлять команду российских АЭС на следующем уровне — AtomSkills — чемпионате атомных предприятий страны.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика