Новости

Разные темпы работы водителей самосвалов и экскаваторов могут приводить к простоям при погрузке угля, что увеличивает расход топлива и снижает количество рейсов. Для решения этой проблемы была создана специальная программа для автоматической системы диспетчеризации (АСД) «Карьер»* – «Ритмичность движения самосвалов».

 

Приложение получает информацию с датчиков, которые контролируют скорость движения, количество рейсов, время работы и простаивания каждого водителя в реальном времени.

 

Эти датчики уже установлены на всех самосвалах разреза «Распадский», а к августу планируется оснастить ими машины подрядных организаций.

 

Программа анализирует данные и формирует рейтинг водителей в зависимости от скорости движения самосвалов. Используя этот рейтинг, диспетчер подбирает машины для работы на конкретном забое.

 

Самосвалы распределяют так, чтобы водители с более высоким рейтингом, работали на участках, где погрузка проходит быстрее, что обеспечивает бесперебойный вывоз горной массы. Система также позволяет диспетчерам контролировать количество машин и перенаправлять их по необходимости, помогая избегать очередей и обеспечивая равномерное распределение нагрузки во время ремонтных работ.

 

Проект «Ритмичность движения самосвалов» уже показал свою эффективность на разрезе «Распадский», увеличив за время своей работы производительность на 10%. В ближайших планах компании – внедрение этой системы на разрезе «Коксовый».

 

Распадская угольная компания ориентирована на цифровизацию и внедрение новых технологий для улучшения условий труда, упрощения рабочих процессов и повышения производительности.

 

*Автоматическая система диспетчеризации (АСД) Карьер– программа круглосуточного мониторинга карьерной техники. Она автоматически формирует путевой лист и отслеживает множество параметров: от количества топлива в самосвалах до давления в турбине бурового станка.

 

Фото: Распадская угольная компания 

Читайте также:

Тэги: угольная компания энергоэффективность цифровизация