Новости

Разработали и внедрили инновационный процесс производства ультрахладостойкого наноструктурированного листового проката ученые Инжинирингового центра Магнитогорского государственного технического университета им. Г. И. Носова. 

 

Проект выполнялся по заказу ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» в рамках постановления правительства РФ №218. В результате был создан импортозамещающий криогенный материал, с которым можно работать в условиях сверхнизких температур.

 

- Одним из наиболее значимых результатов проекта является освоение производства толстолистового проката из криогенной стали марки 0Н9, характеризующейся высокими показателями ударной вязкости при сверхнизких температурах. Изготавливаемая продукция реализуется предприятием под собственным брендом и широко востребована при выполнении перспективных проектов производства, транспортировки и хранении сжиженного природного газа, - рассказал директор Инжинирингового центра МГТУ по проектному и технологическому обеспечению импортозависимых областей промышленности новыми материалами, технологиями и системами автоматизированного управления Павел Полецков.

 

На работу и создание инновационного металла ушло два года. Разработка выполнена с использованием государственного финансирования, из средств субсидии Министерства науки и высшего образования Российской Федерации для реализации комплексных проектов по созданию высокотехнологичного производства с участием российских высших учебных заведений.

 

Благодаря уникальным свойствам стали прокат можно использовать, к примеру, при изготовлении танкеров и цистерн для перевозки сжиженных газов, железнодорожных цистерн, элементов криогенного оборудования, элементов теплообменников, установок газоразделения и других объектов стратегического значения, эксплуатируемых при температуре до -195 °С.

 

Освоение производства инновационных марок стали поддерживает один из ключевых ориентиров российской экономики на импортозамещение. Уникальная разработка магнитогорских ученых может использоваться при создании как гражданской, так и военной инфраструктуры в районах Крайнего Севера, а также в условиях работы в агрессивных средах и при тяжелых условиях эксплуатации.

Читайте также:

Тэги: Инжиниринг инновации технологии