Новости

Так как Каменный мост располагается в исторической части Воронежа, в районе так называемого «тихого центра», где узкие улицы усложняют работу крупногабаритной строительной техники, то для проведения работ было принято решение использовать бестраншейный метод прокладки новой трассы.
В ходе земляных работ возникали объективные трудности, связанные с особенностями местной почвы. Грунт в районе моста оказался перемешан с каменными валунами, которые значительно усложнили и продлили процесс бурения. Рабочим пришлось рыть дополнительные технологические колодцы, чтобы извлекать мешающие камни.
Сегодня один из первых этапов реконструкции архитектурного памятника завершен - все работы по прокладке теплотрассы проведены, дорожное покрытие под Каменным мостом восстановлено. Движение по улице Чернышевского, которая ведет от моста к водохранилищу, возобновлено.
Каменный мост был построен в авусте-сентябре 1826 года по проекту городского архитектора И. А. Блицина при губернаторе Н. И. Кривцове. С 1983 года является памятником архитектуры областного значения. Длина моста не превышает 10 метров, под ним крутой спуск к набережной Воронежского водохранилища. Каменный мост является яркой культурной достопримечательностью города и стал традиционным местом проведения свадеб горожан.