Новости

Минэнерго ведёт тотальный мониторинг развития ценовой конъюнктуры на рынке электроэнергии в стране, доложил премьеру Сергей Шматко. По макроэкономическим прогнозам в России предполагался в среднем рост цен не более 15%. За январь–февраль эти данные выдерживаются. Тем не менее в достаточно большом количестве субъектов Российской Федерации значительный рост цен на электроэнергию - это и 30, и 40%.
Министерство энергетики разработало комплекс мер как по причинам федерального характера, так и по причинам регионального характера. По каждому такому региону будет проведён анализ. Минэнерго предложило комплекс мер по снижению цен, которые связаны, например, с развитием полностью либерализованного рынка электроэнергии. Тем не менее, по словам министра энергетики, основная проблема лежит в принятых на уровне региона тарифных решениях, регулирующих транспорт электроэнергии в сетях распределительного комплекса. В случае необходимости будут приниматься решения об изменениях в тарифах, которые регионы до этого приняли.
Сейчас ведётся работа по включению в состав региональных энергетических компаний представителей ФАС (Федеральной антимонопольной службы), Федеральной службы по тарифам и Совета рынка (Некоммерческое партнерство «Совет рынка»).
«И я хочу ещё раз подтвердить, что наша задача: по каждому региону - не более 15% роста. Мы из этого исходим, - сказал Сергей Шматко. - Понятно, что в связи с тем, что у нас цены на электроэнергию для населения регулируются, и рост цен для населения стал менее 10%, возникает небольшое перекрёстное субсидирование. Но я считаю, что эта планка должна быть реализована».
Также на встрече рассматривался вопрос о ценах на рынке ГСМ. "Те решения, которые нефтяные компании приняли после совещания в Петербурге по итогам работы ТЭК, показали свою эффективность. На сегодняшний день по разным регионам России по разным видам топлива мы имеем от 3,5 до 4,4% снижение. Это буквально за первые две недели февраля. Сейчас уровень цен немножко стабилизировался", - рассказал глава Минэнерго. По его словам, наибольшее возмущение у граждан вызвала ситуация с зимним дизельным топливом, цена которого вышла на уровень 95-го бензина, чего никогда в жизни не было. Здесь уровень снижения достиг 8%. Это снижение цен произошло даже на фоне растущих экспортных цен, вернее, экспортной альтернативы на мировых рынках.
"То есть получилось так, что на мировом рынке цена на ГСМ растёт, а у нас в стране мы всё-таки нашли ресурс по её снижению. Наша задача на сегодняшний день – обеспечить постоянный мониторинг этой ситуации. Понятно, что есть объективная причина роста цен, но мы должны полностью исключить причины, связанные с превышением спроса над предложением, и избавиться от ненужных спекулятивных запросов как посредников, так и нефтяных компаний", - отметил Сергей Шматко.
"Цены должны быть рыночными, экономически обоснованными, - согласился Владимир Путин. - У нас нет никакой цели подрывать экономику наших нефтяных компаний, но необходимо исключить всякие спекуляции и любые корпоративные сговоры. Это на рынке должно быть исключено. Поэтому вы вместе с ФАС, пожалуйста, эту работу продолжайте. И повторяю ещё раз: цена должна быть назначена не административным путём, а должна складываться на основе рыночного спроса и предложения, но никаких спекуляций быть не должно".
Вторая часть вопроса, по словам российского премьера, связана с развитием инфраструктуры энергетического транспорта - реализацией таких крупных проектов, как «Северный поток» и «Южный поток».
Как сообщил Сергей Шматко, по "Южному потоку" закончилось формирование необходимой правовой базы, она связана с заключением ряда межправительственных и корпоративных соглашений с государственными участниками этого проекта. Во второй половине апреля состоится презентация «Южного потока» в Брюсселе с участием Еврокомиссии. От турецкой стороны получено необходимое предварительное разрешение на проведение соответствующих геологических и сейсмических изысканий. После проведения испытаний нужно будет получить от Турции полномасштабные разрешения для трубоукладочных работ.
Владимир Путин поручил главе Минэнерго рассмотреть как возможную часть реализации проекта «Южный поток» строительство предприятия по сжижению газа на территории Российской Федерации в Южном регионе на берегу Чёрного моря и возможность использования будущего завода по сжижению газа на Ямале в рамках проекта, который был недавно сформулирован компаниями «НОВАТЭК» и «Тоталь».
"Можно с подключением возможностей «Газпрома» всё это делать, - предложил Путин. - Надо просчитать стоимость транспорта из этого региона на европейский рынок и на другие мировые рынки. Мы с вами понимаем, что строительство заводов по сжижению раскрывает нам больше возможностей по диверсификации рынков сбыта. Но паралельно нам нужно поговорить с нашими коллегами в Европе и о том, чтобы совместно с ними поработать над проектами строительства сооружений по приёму сжиженного газа и по строительству сооружений по его разжижению и направлению в газотранспортную систему европейских партнёров".
"Строительство регазификационных терминалов в Европе и в Южной Европе – это очень перспективная вещь, - поддержал предложение премьера Сергей Шматко. - И энергетический саммит Евросоюза, который состоялся 4 февраля, дал зелёный свет развитию именно такой инфраструктуры. Мне кажется, что в этом плане проект «Ямал СПГ» может быть красиво синхронизирован с теми планами, которые сегодня официально объявлены по развитию энергетической транспортной инфраструктуры в Европе".
Специалисты считают, что после определённого количества километров - порядка 2,5 тыс., поставки газовозами становятся сопоставимыми по рентабельности с поставками по газотранспортным трубопроводам. "Вот это всё просчитайте, пожалуйста, в течение недели, и через неделю мне доложите", - поручил Путин.