Новости

С 1 июня 2009 года он был выведен на реконструкцию. Характеристики новой машины не только увеличат мощность Угличской ГЭС на 10 МВт, но и повысят качество системных услуг, надежность оборудования, значительно снизят затраты на эксплуатацию и ремонты.
Конкурс на замену гидроагрегата выиграли австрийские производители компании «Фойт Гидро» - это пилотный проект РусГидро с участием европейского поставщика. Контракт был заключен в апреле 2007 года. Сейчас старейший гидроагрегат Волжско-Камского каскада гидроэлектростанций демонтирован. При демонтаже приходилось резать железобетон толщиной в 1 000 мм с чугунной обшивкой толщиной до 50 мм. При этом работы велись в вертикальной плоскости, сверху вниз, на глубину до 5 м. Люди работали с подвесных лесов. А чтобы поднимать блоки из ячейки гидротурбины краном грузоподъемностью в 20 т, специалисты даже разработали специальную такелажную оснастку, так как вес каждого блока - 14 тонн. Все подготовительные работы планируется закончить к концу этого года. И сразу же начнется монтаж нового оборудования.
"Генерирующие активы РусГидро молодеют, это видно и на примере Угличской ГЭС - одной из самых «возрастных» в компании. Станция буквально переживает второе рождение, - говорит директор филиала ОАО «РусГидро» - «Каскад Верхневолжских ГЭС» Андрей Дережков. - Пуск нового гидроагрегата станет настоящим подарком к 70-летию станции, которое мы будем отмечать в декабре 2010 года".
Замена этой машины - событие знаковое для всей компании «РусГидро»: на смену старому оборудованию приходят машины последнего поколения, при проектировании и изготовлении которых использованы самые передовые достижения науки и техники.
На Угличскую гидростанцию уже прибывают детали нового агрегата. Лопасти изготовили в Бразилии, а втулку рабочего колеса и валы - в Италии. Скоро прибудут из Австрии лопатки направляющего аппарата, а вот гидравлические расчеты выполнялись в США. Дело в том, что во всех этих странах располагаются филиалы компании «Фойт Гидро». А гидрогенератор изготовят в России - на новосибирском предприятии «ЭЛСИБ». Так что новый станционный № 2 - самый международный гидроагрегат компании «РусГидро».
"Ваша машина имеет много конструктивных особенностей в силу своего возраста - утверждает ведущий инженер по турбиностроению и одновременно шеф-инженер по замене угличского агрегата компании «Фойт Гидро» Себастьян Пауль. - Поэтому нам пришлось спускаться в сам агрегат, делать новые замеры и уже по ним создавать чертежи".
Теперь специалисты концерна следят за качеством работ субподрядчиков, задействованных в изготовлении нового оборудования.
А ветерана верхневолжской энергетики полностью не сдадут в металлолом. Напротив, он получит «повышение по службе» - его узлы займут почетное место среди экспонатов Музея гидроэнергетики России.