![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![](/img/design/pix.gif)
![]() |
|
|
![]() |
|
20:09, 20 Января 13
Нефтегазовая Корея Новый танкер «Совкомфлота» получил имя Anatoly Kolodkin ![]() ![]()
Судно названо в честь выдающегося российского юриста в области морского права Анатолия Лазаревича Колодкина.
Это третье судно, построенное в рамках соглашения между ОАО «Совкомфлот» и верфью «Звезда-DSME» - совместным предприятием Объединенной судостроительной корпорации (Россия) и «Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering» (Республика Корея). Два других танкера – Nikolay Zuyev и Georgy Maslov – уже успешно работают в составе флота СКФ.
В церемонии имянаречения приняли участие посол России в Республике Корее Константин Внуков, генеральный директор ОАО «Совкомфлот» Сергей Франк, родственники Анатолия Колодкина, представители судостроительных предприятий.
Танкер Anatoly Kolodkin соответствует всем существующим международным и российским стандартам по безопасности мореплавания, энергоэффективности и экологической безопасности.
Характеристики судна позволяют считать его не только одним из наиболее современных и высокотехнологичных в своём классе, но и наиболее коммерчески эффективным танкером. В частности, индекс энергетической эффективности нового судна значительно ниже базового уровня, установленного для судов подобного класса. Предусматривается возможность длительного использования низкосернистого (с содержанием серы 0,1%) топлива.
Осадка 14,9 м при увеличенной до 46 м ширине корпуса обеспечивает максимальную грузовместимость при проходе Балтийскими проливами и оптимально соответствует условиям морской транспортировки углеводородов с нефтяных терминалов Приморска и Усть-Луги.
Грузовая система танкера позволяет одновременно перевозить и перекачивать три сорта грузов, размещаемых в 12 грузовых танках, а именно сырую нефть и тёмные нефтепродукты.
Для повышения пропульсивной эффективности и маневренности на судне установлен руль особой конструкции.
Подводная часть окрашена специальными красками, предотвращающими обрастание корпуса.
Установлено оборудование постоянного контроля оптимальных параметров скорости, осадки и дифферента судна в зависимости от его загрузки и условий плавания.
В полном объеме реализованы корпоративные стандарты условий работы и проживания членов экипажа, предусмотрены индивидуальные каюты повышенной комфортности.
Сопровождение проекта и наблюдение за строительством, а также управление и дальнейшая техническая эксплуатация танкера Anatoly Kolodkin осуществляется ОАО «Новошип», предприятием группы СКФ.
![]()
Читайте также:
Все новости за сегодня (1)
22.07.24 Камала Харрис рассматривается как более жесткий противник нефтяной промышленности, чем Байден
01.06.24 Россия оценила перспективы нефтегазоносности окраинных морей Антарктиды. Великобритания обеспокоена
Тэги: транспортировка нефти
|
![]() ![]() Филиал ПАО «Россети Волга»-«Оренбургэнерго» стал победителем в трех номинациях регионального конкурса «Лидер экономики»: «Организация высокой социальной эффективности», «Лучший работодатель Оренбуржья по обеспечению безопасных условий и охраны труда», «Лучшая корпоративная практика стимулирования здорового образа жизни». |
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|