Новости

Управляющий директор компании Ferrostaal Марк Нойман, который вошел в состав делегации, рассказал о проделанной работе в рамках реализации совместного с НАК «Нафтогаз Украины» пилотного проекта по модернизации украинской газотранспортной системы. Он предусматривает глубокую модернизацию компрессорной станции «Бар», за относительно небольшие деньги позволит существенно увеличить объемы прокачки и эффективность использования энергоресурсов.

 

Представители компании Ferrostaal обратили внимание на то, что в течение года они изучали технические параметры украинской ГТС. Они убеждены, что глубинная модернизация украинской ГТС, которая по оценкам специалистов стоит около 5,3 млрд долларов, окупится раньше, чем может быть введен в эксплуатацию «Южный поток».

 

В свою очередь премьер-министр Украины Николай Азаров отметил, что альтернативы модернизации украинской газотранспортной системы в действительности не существует. «Модернизация украинской ГТС - это наиболее дешевый и надежный способ обеспечить бесперебойную поставку энергоресурсов в Европу», - отметил глава украинского правительства. Он подчеркнул, что особую актуальность этот вопрос имеет, учитывая сильные морозы. «Поэтому альтернативы модернизации украинской ГТС нет. Потому что ни «Северный поток», ни «Южный поток» не снимают рисков, вызванных аномально низкими температурами», - заявил премьер-министр. По его словам, чтобы реализовать проект по модернизации украинской ГТС, необходимо создать консорциум с участием Украины, России и Европейского Союза, но в этом должны быть заинтересованы все три стороны.

 

Николай Азаров приветствовал начало реализации пилотного проекта, который предусматривает модернизацию компрессорной станции «Бар». При этом он заявил, что все промышленники Германии могут твердо рассчитывать на поддержку со стороны правительства Украины тех проектов, которые направлены на модернизацию экономики. «Я приветствую реализацию таких проектов и расширении сотрудничества с Германией, особенно в вопросах модернизации нашей ГТС, энергосбережения, увеличения добычи собственного газа и т.д.. Поэтому промышленные круги Германии могут твердо рассчитывать на поддержку правительства Украины проектов, которые связаны с развитием нашей страны», - отметил Николай Азаров.

 

Намерение финансировать пилотный проект модернизации компрессорной станции «Бар» подтвердил Дойче Банк.

 

Читайте также:

Тэги: ГТС