|
|
|
|
|
20:33, 13 Июня 12
Нефтегазовая Россия Таможенный режим «60–66» не оправдал ожиданий  Таможенный режим «60–66», предполагающий снижение экспортной пошлины на сырую нефть до уровня 60%, и одновременно фиксирующий ставку на нефтепродукты на уровне 66% от пошлины на нефть, принес не тот эффект, на который рассчитывало правительство.
Об этом сообщил 13 июня премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на совещании в компании «Газпром межрегионгаз» по вопросу налогообложения нефтегазового сектора. В этом контексте правительством был принят целый ряд решений: в частности, введён с 1 сентября прошлого года так называемый специальный таможенный режим «60–66», предполагающий снижение экспортной пошлины на сырую нефть до уровня 60%. Одновременно ставка на нефтепродукты зафиксирована на уровне 66% от пошлины на нефть. Эта мера призвана обеспечить повышение эффективности разработки действующих месторождений за счёт налоговой нагрузки, привлечение инвестиций, и, как следствие, рост добычи в последующий период. Также она была принята для того, чтобы стимулировать модернизацию НПЗ за счёт увеличения рентабельности установок вторичных процессов.
«Определённый эффект эти решения принесли, но, наверное, это не тот эффект, на который мы все рассчитывали. В любом случае Министерству энергетики и Министерству финансов необходимо обеспечить дальнейший мониторинг результатов работы отрасли с учётом действия нового таможенного режима. В свою очередь нефтяные компании должны обеспечивать выполнение планов по модернизации нефтеперерабатывающих мощностей, в соответствии с ними до 2020 года должны быть реконструированы и построены 122 установки вторичных процессов. При этом объём инвестиций компаний на эти цели очень значительный, он должен составить, по оценкам экспертов, порядка 1,2 трлн рублей. Я хотел бы поручить Ростехнадзору, Минэнерго, Антимонопольной службе, Росстандарту продолжить мониторинг модернизации НПЗ и обеспечить надлежащий контроль за реализацией соответствующих соглашений. Далее. В настоящее время формируются более гибкие механизмы, в том числе фискальные механизмы, которые повышают инвестиционную привлекательность проектов, связанных с освоением морских месторождений, в том числе на шельфе в Арктике, а также вовлечением в оборот так называемой трудноизвлекаемой нефти. Инвесторам, конечно, прежде всего нужны стабильные и предсказуемые правила игры», - сказал Дмитрий Медведев.
Согласно генеральной схеме развития отрасли, до 2030 года планируется нарастить объёмы добычи газа практически в 1,5 раза с нынешних 670 млрд куб. м до 1 трлн куб. м в год. Новые центры должны появиться и на Ямале, и в Восточной Сибири, и на континентальном шельфе.
По словам премьера, нужно, чтобы эти проекты также были экономически эффективными и понятными, оправданными для инвесторов, поэтому и здесь налоговая политика, в газовой отрасли, должна быть такой, чтобы стимулировать приток инвестиций.
Министр энергетики РФ Александр Новак сообщил, что производственные показатели нефтяной отрасли в последние годы остаются на высоком уровне, преодолён тренд на падение добычи, проявившийся в начале мирового финансового кризиса в 2008 году. Стимулирующие меры, которые были своевременно приняты правительством, способствовали выходу на максимальный уровень добычи за постсоветский период – 511,4 млн т по результатам 2011 года. Согласно генеральной схеме развития нефтяной отрасли, достигнутый уровень добычи сохранится на стабильном уровне до 2020 года. Переработка нефти в последние годы также росла, достигнув максимального уровня в 256,5 млн т в 2011 году. На текущий момент нефтеперерабатывающая промышленность в полной мере обеспечивает потребности внутреннего рынка.
«В период до 2020 года мы ожидаем приток инвестиций в отрасль, строительство целого ряда новых и модернизацию устаревших установок, - сказал глава Минэнерго. - Я бы хотел отметить, что мы на пути достижения целей, поставленных генеральной схемой, видим две существенные угрозы. Первая – это снижения объёмов добычи по причине недостаточно гибкой налоговой политики. И вторая – дефицит качественных нефтепродуктов на внутреннем рынке по причине срывов срока масштабной модернизации НПЗ. На сегодня уровень фискальной нагрузки на нефтяную промышленность России является самым высоким, и не только по отношению к другим отраслям, но и в сравнении с другими странами. Ключевая проблема действующей налоговой системы заключается в том, что налогами и сборами облагается не финансовый результат, а абсолютные показатели выручки компании. Несмотря на то, что такой подход в своё время позволил упростить администрирование и собираемость налогов, он не учитывает в первую очередь экономику отрасли и фактически препятствует притоку в неё инвестиций. Так, существующее налоговое регулирование делает нерентабельной добычу значительного объёма запасов как на новых, так и на уже разрабатываемых месторождениях. На мой взгляд, нам необходимо ещё раз вернуться к рассмотрению перехода на обложение отрасли налогом на добавочный доход, иначе в отрасли может быть спровоцировано падение добычи уже в самое ближайшее время. В результате в следующие 20–30 лет из тех 22 млрд т запасов, которые мы на сегодняшний день имеем по нефти, добытыми могут оказаться лишь 11 млрд т».
Осознавая остроту данной проблемы, правительство Российской Федерации приняло ряд мер налогового стимулирования, в том числе - по налогу на добычу полезных ископаемых. Введены налоговые каникулы по НДПИ для месторождений, расположенных в новых регионах нефтедобычи, введены понижающие коэффициенты для выработанных месторождений и для новых малых месторождений, а также по экспортной пошлине для новых месторождений в новых регионах нефтедобычи.
С целью стимулирования разработки трудноизвлекаемых запасов нефти 3 мая 2012 года было подписано постановление правительства Российской Федерации, предполагающее градацию проектов по сложности, исходя из геологических условий, с установлением пониженных ставок НДПИ в зависимости от категории сложности, а также пониженной ставки экспортной пошлины для сверхвязкой нефти. Предполагается, что соответствующие поправки в Налоговый кодекс будут разработаны до 1 октября 2012 года и конечной целью этих налоговых новаций будет являться вовлечение в активную разработку дополнительно 2,5 млрд т запасов.
Также с целью стимулирования новых шельфовых проектов 12 апреля этого года было подписано постановление правительства, предполагающее градацию проектов по сложности, исходя из географического расположения, а также освобождение предприятий, добывающих углеводороды на новых месторождениях, от вывозной таможенной пошлины, введение адвалорной ставки НДПИ в зависимости от категории сложности на новых морских месторождениях. Предполагается, что соответствующие поправки в Налоговый кодекс также будут разработаны до 1 октября, и конечной целью мы видим начало активной геологоразведки в регионе с прогнозными ресурсами углеводородов в 100 млрд т условного топлива.
По словам министра энергетики, основная проблема сегодня заключается в том, что необходимо создавать стимулы освоения новых месторождений, которые характеризуются более высокими операционными и капитальными затратами, более сложными геологическими условиями, необходимостью создания новой инфраструктуры, большей удалённостью от рынков сбыта. И для их освоения тех льгот по НДПИ, которые приняты на сегодня, недостаточно. Механизм стимулирования новых проектов через снижение ставки экспортной пошлины на сырую нефть, которая используется с 2009 года, доказал свою эффективность на примере месторождений Восточной Сибири – Ванкорского, Верхнечонского, Талаканского, других, но до сих пор не закреплён на нормативно-правовом уровне. В связи с этим возникает ситуация, когда нефтяные компании принимают решения об откладывании принятия инвестиционных решений по крупнейшим новым проектам, таким как Восточно-Месояхское, Куюмбинское, Юрубчено-Тохомское, Русское, что в принципе может спровоцировать падение добычи.
Как сказал Александр Новак, предложение Минэнерго заключается в следующем: подготовить единую методику предоставления льгот по ввозным таможенным пошлинам на нефть, добываемую на морских месторождениях углеводородов и на суше, уточнив критерии отнесения месторождений к новым для дальнейшего рассмотрения на правительственной комиссии по вопросам топливно-энергетического комплекса и утверждения правительством Российской Федерации. В рамках этой методики до конца года уже необходимо будет принять решение по ряду инвестиционных проектов.
При положительной динамике объёмов переработки сырья рост производства автобензинов за период с 2005 по 2011 год составил всего 14,4%, в то время как производство мазута, потребление которого в стране падает, выросло на 29,4%. И причина данной диспропорции заключается в том, что система экспортных пошлин, которая действовала с 2005 года до 1 октября 2011 года, при которой ставка на тёмные нефтепродукты была в 2,5 раза ниже ставки на сырую нефть и почти в 2 раза ниже ставки на светлые нефтепродукты… В результате компаниям было выгодно наращивать объёмы первичной переработки и выпуск мазута. Фактически за счёт заниженных пошлин субсидировался экспортно ориентированный выход нефтепродуктов низкой глубины переработки. Оценочный объём таких субсидий составлял около 7 млрд долларов в год. У нефтяных компаний отсутствовали стимулы к модернизации. Результат известен – к 2011 году российские нефтеперерабатывающие заводы оказались не готовы производить топливо третьего экологического класса и выше в объёме, требуемом для насыщения внутреннего рынка.
«Пришлось в тот период пойти на изменение соответствующего технического регламента, перенося сроки запрещения оборота топлива низких экологических классов. Изменённые сроки запрещения оборота топлива низких классов были установлены в 2011 году, исходя из анализа заявленных в добровольном порядке планов нефтяных компаний по модернизации нефтеперерабатывающих производств, а также прогноза спроса на основные виды нефтепродуктов. В результате оборот топлив класса II будет запрещён с 1 января 2013 года, класса III – с 1 января 2015 года и класса IV – с 1 января 2016 года», - сказал глава Минэнерго.
Для выполнения требований техрегламента придётся в период до 2020 года ввести в эксплуатацию и реконструировать 122 установки вторичной переработки нефти (для сравнения: в предыдущие три года было всего введено и реконструировано 20 установок), и инвестировать потребуется более 1 трлн рублей в ценах 2012 года (за предыдущий период было инвестировано всего 170 млрд рублей).
«Результат, которого мы должны достигнуть к 2020 году, – это производство топлива пятого экологического класса. Автобензина в производстве должно вырасти с 600 тыс. т, которые в 2011 году были выпущены, до 38 млн т в 2015 году, а дизельного топлива – с 11,9 млн топлива в 2011 году до 77 млн т. Для достижения этих целей мы предполагаем проводить политику, направленную на неуклонное соблюдение требований технического регламента и недопущение дефицита нефтепродуктов на внутреннем рынке, в том числе проводить ежеквартальный мониторинг модернизации нефтеперерабатывающих доходов, по синхронизации плановых ремонтов, составлению ежегодного обновления кратких и среднесрочных балансов спроса и предложения в разрезе основных видов нефтепродуктов», - сообщил Александр Новак.
По его словам, принятые меры по установлению дифференциации ставок акцизов в зависимости от класса, выравнивание пошлин на тёмные и светлые нефтепродукты, выравнивание пошлин на мазут и нефть начиная с 1 января 2015 года будут подталкивать в качестве экономических стимулов к модернизации нефтеперерабатывающих заводов.
Все новости за сегодня (50)
|
 «Гидропрессу» — 80 лет
В честь 80-летия в ОКБ «Гидропресс» прошла церемония награждения сотрудников. Благодаря инженерам предприятия с 1962 года изготовлены более 80 реакторов ВВЭР для АЭС во всем мире. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
