Новости

По сути дела речь идет о схеме связанного кредитования, применяемой в странах не способных производить оборудование. Связанные кредиты способствуют подсаживанию российского нефтегазового комплекса на «технологическую иглу» и привязывают его к поставкам импортных запасных частей. Приобретение готового нефтегазового оборудования по связанным кредитам приводит к деградации национальной промышленности. Масштабный ввоз китайских буровых установок по связанному кредиту обеспечил широкую известность фирме «ВТБ-лизинг». Сделка нанесла урон промышленным предприятиям Екатеринбурга и Волгограда, успешно изготавливающих аналогичное оборудование.
Перечень предстоящего к ввозу в страну оборудования в рамках полумиллиардного кредита ОАО «Роснефть» открыто не опубликован. С широкой отраслевой общественностью данный перечень не обсуждался. Вызывает обеспокоенность, что закупаемое оборудование может быть использовано для работы на шельфе. Известна история с ввозом в Россию буровой платформы «Хаттон» и последующими проблемами «Севмаша», который был вынужден строить знаменитую «Приразломную» на базе устаревшей, давно списанной и несколько раз перепроданной иностранной платформы. Основной проблемой для российских предприятий является информационная закрытость закупок на шельфе.
Эффективное использование российского научно-технического и производственного потенциала возможно только при наличии перспективных программ закупок. ОАО «Роснефть» выносит на совет директоров вопрос о «взаимосвязанных сделках», где участвует дочернее ООО «Нефтепромлизинг» на сумму полмиллиарда долларов, но обсуждения целесообразности таких масштабных закупок с промышленниками не проводит. Основным акционером ОАО «Роснефть» является государство, поэтому целесообразно обязать ООО «Нефтепромлизинг» раскрыть номенклатуру предполагаемых импортных закупок.