Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Эксперты прогнозируют рост интереса к газомоторному топливу из-за роста цен на бензин

Новости


10:48, 18 Мая 11
Нефтегазовая Россия
Эксперты прогнозируют рост интереса к газомоторному топливу из-за роста цен на бензин

Эксперты прогнозируют рост интереса к газомоторному топливу из-за роста цен на бензин По данным Росстата, средние потребительские цены на бензин в РФ с 3 по 10 мая повысились на 1,3% - до 24,63 руб./л. И, по мнению экспертов, этот рост продолжится, как минимум, до конца года.

Однако существует альтернативный вид топлива – природный газ. Перевод автотранспорта на газомоторное топливо, в частности, на компримированный природный газ метан (КПГ) – снизит затраты на топливо в 2 раза, так как стоимость метана на сегодняшний день составляет порядка 13 руб. за м3.  Необходимы  первоначальные вложения – на автомобиль необходимо установить газобаллонное оборудование (ГБО), однако все затраты на переоборудование для коммерческого транспорта окупятся примерно за год. По данным аналитиков, для сравнения – литр бензина АИ 95 стоит в Москве по состоянию на май 2011  года примерно от 26,50 до 27,57 руб., АИ 92 – в среднем от 25 до 26 руб. за литр. Экономия при переводе на метан очевидна. Для владельцев частного автотранспорта экономия также будет ощутима, но через чуть более продолжительное время – от года до двух. Дополнительное преимущество при установке газобаллонного оборудования состоит в том, что старая топливная система не демонтируется и автомобиль может использовать оба типа топлива.
Помимо очевидной денежной экономии, у перевода автотранспорта на КПГ есть и другие важные преимущества – прежде всего, минимальное количество выбросов вредных веществ в атмосферу, что значительно улучшает экологию города хотя бы при частичном переводе транспорта на газ. Также перевод на газ выигрывает и с технической точки зрения – высокое октановое число ГМТ по сравнению с бензином (100 и выше в зависимости от состава газа) – снижает риск детонации, сводя его практически к нулю, и уменьшает нагрузку на поршнево-шатунную систему двигателя. Благодаря тому, что газ лучше смешивается с воздухом, двигатель работает тише и мягче, на деталях практически не образуется нагар и копоть. Газ значительно чище по своему составу, чем бензин. И наконец, автомобили на компримированном природном газе дольше сохраняют ресурсы двигателя, а сама система меньше подвержена амортизации. Благодаря этому ремонт подвижных резиновых частей можно осуществлять значительно реже, приблизительно раз в пять лет.
По словам руководителя направления ООО «Стройинвест» Александра Шарунина, в связи с кризисом на рынке бензинового топлива, автовладельцы действительно стали задумываться о переводе своего транспорта на альтернативное топливо: «У нас есть несколько альтернативных видов газа – КПГ и СУГ. В каких-то регионах, где развита инфраструктура КПГ, люди задумываются о переходе на КПГ, там, где развит СУГ – задумываются о переводе на СУГ”.  
Начальник коммерческого отдела НПО «РОТОР» Андрей Рыжников согласен с существованием такого тренда: «Наметилась тенденция к росту количества АГНКС. То есть, рост интереса потребителей, которые могут и хотят строить эти станции и развивать инфраструктуру, но этот процесс идет очень тяжело, поэтому, скажем так, динамика хорошая, интересная, но много сложностей. Например, длительный период реализации проектов, но в целом очень позитивная тенденция благодаря бензиновому кризису. КПГ изначально ориентирован, ввиду технологии, на транспортные предприятия, на муниципальный транспорт, предприятия городского хозяйства, коммунальные службы. Потому что тяжелые баллоны занимают много места, даже если Вы возьмете металло-пластик, то одного-двух баллонов Вам хватит на 200-250 км пробега. Сеть станций в Южном федеральном округе развита хорошо, там есть смысл частникам переводиться на КПГ, есть ощутимая экономия. А вот в центральном регионе этого нет. Только государственные предприятия с маршрутами заезда на АГНКС получат выгоду от перевода. Людям невыгодно ездить вхолостую 20-30 км по пробкам до заправки».
Генеральный директор ООО «Газ-Ойл» Михаил Малышевский отметил, что компримированный газ метан  действительно является наиболее экономически выгодным и экологически чистым топливом, чем бензин. Многие мировые столицы уже давно оценили это качество метана и переводят на него по возможности весь муниципальный транспорт, а также развивают инфраструктуру для перевода на газ частного и коммерческого транспорта. 


Все новости за сегодня (25)
07:18, 23 Декабря 25

В Казахстане построят единый коридор для транспортировки этана и пропана

дальше..
07:13, 23 Декабря 25

Каскад Нижне-Черекских ГЭС будет носить имя первого президента Кабардино-Балкарии

дальше..
06:35, 23 Декабря 25

В филиале МЭИ в городе Волжском открыта лаборатория гидроэнергетики

дальше..
06:30, 23 Декабря 25

Кафедра ядерных реакторов МИФИ отмечает 80-летие

дальше..
06:26, 23 Декабря 25

НТМК внедряет умную систему нагрева металла

дальше..
06:22, 23 Декабря 25

В Чувашии введена в работу реконструированная подстанция «Хыркасы»

дальше..
06:20, 23 Декабря 25

Российские и туркменские студенты вошли в тройку лучших на Международной олимпиаде по газохимии

дальше..
06:12, 23 Декабря 25

При строительстве инновационного сортопроволочного стана на ЧерМК примена высокопрочная сталь

дальше..
06:10, 23 Декабря 25

«Россети Волга» модернизировали Центры управления сетями

дальше..
06:06, 23 Декабря 25

В Кирово-Чепецком районе подключено к газовым сетям садовое товарищество

дальше..
05:26, 23 Декабря 25

При поддержке «Росатома» в МГУ им. М.В. Ломоносова состоялась III Международная экологическая школа

дальше..
05:22, 23 Декабря 25

Двигатели энергии

дальше..
05:14, 23 Декабря 25

В следующей пятилетке в Беларуси реконструируют около 18 500 км электросетей

дальше..
05:06, 23 Декабря 25

Корпоративная академия «Росатома» и «Просвещение» подписали соглашение о сотрудничестве

дальше..
04:39, 23 Декабря 25

Во ВНИИАЭС завершились комплексные испытания полномасштабного тренажёра для проекта БРЕСТ-ОД-300

дальше..
04:33, 23 Декабря 25

Новый энергоблок Красноярской ТЭЦ-3 выдал первые мегаватты электроэнергии

дальше..
04:30, 23 Декабря 25

В Кировской области газифицирована котельная в деревне Салтыки

дальше..
04:27, 23 Декабря 25

Финальный «Атомфест» в НИЯУ МИФИ завершил масштабный марафон карьерных фестивалей «Росатома»

дальше..
04:24, 23 Декабря 25

В Эрмитаже при поддержке «Роснефти» открылись первые залы новой экспозиции «Искусство эпохи модерна»

дальше..
04:11, 23 Декабря 25

На Смоленской АЭС прошли ознакомительную практику студенты Ивановского энергетического университета

дальше..
04:09, 23 Декабря 25

Свыше 1750 сотрудников группы «Россети» получили награды в День энергетика

дальше..
04:02, 23 Декабря 25

В Ульяновской области введены в эксплуатацию два межпоселковых газопровода в Барышском районе

дальше..
04:00, 23 Декабря 25

Аварийность в «Приморских электрических сетях» снизилась на 25% за пять лет

дальше..
03:45, 23 Декабря 25

Модернизация энергоблоков Сургутской ГРЭС-1 повысила надежность энергоснабжения Западной Сибири

дальше..
00:14, 23 Декабря 25

Житель Магнитогорска получил от «НОВАТЭК-Челябинск» главный приз на оплату газа

дальше..
 

Поздравляем!
Кафедра ядерных реакторов МИФИ отмечает 80-летие Кафедра ядерных реакторов МИФИ отмечает 80-летие

Кафедра №5, изначально – кафедра прикладной ядерной физики, а в настоящее время – кафедра теоретической и экспериментальной физики ядерных реакторов, занимает особое место в истории НИЯУ МИФИ.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика