08:27, 18 Марта 11
Нефтегазовая Россия
За 10 лет спрос на мировом рынке компримированного природного газа увеличился в 7 раз
В 2000 году в мире работали 3,5 тысячи АГНКС, на сегодняшний день их количество достигло 18,3 тысячи. Мировой парк автомобилей на природном газе за последние десять лет увеличился в 12 раз: с 1 миллиона до 12 миллионов. Согласно расчетам аналитиков, к 2020 году мировой парк автомобилей на метане может насчитывать 65 миллионов единиц.
По данным Национальной газомоторной ассоциации (НГА), удельный годовой рост реализации КПГ на одну АГНКС за период 2000- 2010 г.г. вырос с 700 тысяч м3 до 900 тысяч м3. В России этот показатель превышает среднемировой и составляет 1,3 миллиона м3/АГНКС.
Несмотря на столь высокий показатель, российский рынок потребления природного газа по-прежнему развивается медленными темпами. Основные причины: отсутствие государственной поддержки, низкое развитие инфраструктуры, высокая стоимость газобаллонного оборудования (ГБО), низкая популяризация применения ГМТ среди населения и др.
Об этом сообщил генеральный директор ООО «Газ-Ойл» Михаил Малышевский на пресс-встрече по вопросам формирования и развития рынка газомоторного топлива (ГМТ), состоявшейся в информационно-аналитическом центре компании.
Например, стоимость итальянского газобаллонного оборудования IV поколения для установки на “Газель” составляет 24000-27000 руб., на бензиновый тягач, в зависимости от количества цилиндров, от 34000 до 50000 руб. Но, несмотря на высокую стоимость ГБО и его установки, эти затраты окупаются в достаточно короткие сроки, от нескольких месяцев до года, при активном использовании данного грузового транспорта.
Вместе с тем, применение компримированного природного газа метана в качестве моторного топлива является самым выгодным для потребителей, так как оно, по данным аналитиков отрасли, самое дешевое среди всех видов топлива. Стоимость метана в 2 раза ниже, чем стоимость его аналога – смеси пропан-бутан.
В ходе пресс-встречи М. Малышевский озвучил меры господдержки рынка ГМТ за рубежом. Например, власти г. Парижа перевели весь муниципальный транспорт на метан. В Венесуэле развитие газомоторного направление включено в программу «Газовой революции», ориентированной на газификацию жилого и коммерческого секторов. И законодательные меры будут стимулировать перевод на газ не только муниципального, но и частного автотранспорта. В США действует правительственное постановление, по которому любое госучреждение, владеющее или арендующее парк машин более 10 единиц, обязано закупить не менее 10% автомобилей на альтернативных видах топлива. Но больше всего прогресс заметен в Пакистане, где за неполные 2 года благодаря господдержке было переоборудовано большое количество машин, и теперь в стране насчитывается более 2 млн. единиц автотранспорта, оснащенных ГБО. Также за несколько лет в стране организован выпуск собственных метановых автомобилей.
По словам М. Малышевского, подобные меры необходимы и в российской практике: правовая и финансовая поддержка рынка ГМТ со стороны государства крайне актуальны сегодня. Одна из действенных мер - выделение бюджетных средств в местные муниципалитеты на закупку общественного транспорта, работающего на газомоторном топливе, а также на переоборудование уже имеющегося транспорта, поскольку при масштабном внедрении газомоторного топлива произойдет значительное сокращение затрат на горюче-смазочные материалы, и, прежде всего, из государственного бюджета.
Все новости за сегодня (22)
08:08, 29 Декабря 25
«Россети» подключили энергоинфраструктуру космодрома Восточный к подстанции 500 кВ «Амурская»
дальше..
|
 |
07:26, 29 Декабря 25
Кольская АЭС подвела итоги масштабного областного проекта «Энергия Севера»
дальше..
|
 |
07:23, 29 Декабря 25
«Оренбургэнерго» электрифицировало 25 социально значимых объектов
дальше..
|
 |
07:15, 29 Декабря 25
Неизвестные подожгли энергооборудование в амурском Завитинске
дальше..
|
 |
07:13, 29 Декабря 25
В 2026 году на площадке сооружения будущей Кольской АЭС-2 стартуют подготовительные работы
дальше..
|
 |
05:40, 29 Декабря 25
10 лет назад Богучанская ГЭС вышла на проектную мощность
дальше..
|
 |
05:38, 29 Декабря 25
Правительство дополнительно направит более 280 млн рублей на развитие инфраструктуры в регионах Дальнего Востока
дальше..
|
 |
05:14, 29 Декабря 25
Каскад Кубанских ГЭС подарил роддому в Невинномысске современное оборудование
дальше..
|
 |
05:08, 29 Декабря 25
Электрощит Самара получил дополнительные лицензии Ростехнадзора на работы в сфере атомной энергетики
дальше..
|
 |
04:59, 29 Декабря 25
В Ульяновской области подключен к газоснабжению новый ФАП в поселке Свет
дальше..
|
 |
04:54, 29 Декабря 25
В 2025 году в ОЭС Юга введено 279 МВт новых генерирующих мощностей
дальше..
|
 |
04:45, 29 Декабря 25
Правительство РФ продлило временный запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива
дальше..
|
 |
04:21, 29 Декабря 25
«ТГК-14» заменила изоляцию на надземном участке тепломагистрали №6 в Улан-Удэ
дальше..
|
 |
04:12, 29 Декабря 25
Студеченская команда Белоярской АЭС заняла первое место в хакатоне Росатома Mediaskills-2025
дальше..
|
 |
03:55, 29 Декабря 25
«Россети Центр» обеспечивают электроэнергией объекты водоснабжения в регионах присутствия
дальше..
|
 |
03:03, 29 Декабря 25
ОЭС Востока установила рекорд потребления электрической мощности
дальше..
|
 |
03:01, 29 Декабря 25
Предприятия «Роснефти» создают новогоднюю атмосферу в регионах России
дальше..
|
 |
02:58, 29 Декабря 25
В Пермском крае построен межпоселковый газопровод для газификации северных территорий
дальше..
|
 |
02:54, 29 Декабря 25
Резидент Сколково отправил в космос первые спутники для управления роботизированными комплексами
дальше..
|
 |
02:50, 29 Декабря 25
К концу 2027 года планируется наладить выпуск до 20 единиц Ту‑214 в год
дальше..
|
 |
02:46, 29 Декабря 25
В Архангельске газифицированы две новые котельные
дальше..
|
 |
02:41, 29 Декабря 25
Женское сообщество «Росатома» представило результаты деятельности за 2025 год
дальше..
|
 |
|
 |
|
Иовской ГЭС исполнилось 65 лет
28 декабря 1960 года был введён в эксплуатацию первый гидроагрегат Иовской ГЭС. Станцию возвели в рекордные даже для советских энергетиков сроки — чуть более чем за два года.
|