Новости

Руководитель мохэского представительства Управления иммиграционного и карантинного контроля провинции Хэйлунцзян, на котором лежит задача по проверке качества нефти из России, Ло Сюефэн сообщил, что сотрудники представительства ежедневно один раз берут пробу поставляемой из России нефти на ее химический анализ. По итогам совершенной проверки "качество нефти соответствует договоренным сторонами стандартам", подтвердил Ло Сюефэн.
Напомним, что 1 января в 05:48 (0:48 по московскому времени) нефть из России начала через нефтепровод Россия-Китай поступать в резервуары первого пункта китайского участка данного трубопровода в поселке Синьань уезда Мохэ (провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай), ознаменовав собой официальное вступление в строй стратегического канала Китая для импорта нефти в северо-восточном направлении. Таким образом, дан старт выполнению китайско-российского соглашения о ежегодных поставках по этому трубопроводу нефти в Китай в объеме 15 млн тонн сроком на 20 лет.
Утром 11:50 на пункте Мохэ генеральный директор филиала Китайской национальной нефтегазовой корпорации (КННК) по трубопроводному транспорту нефти Яо Вэй дал указ о запуске нового трубопровода, и одновременно с его указом по участку нефтепровода "Китай-Россия" на китайской территории от Мохэ до Дацин потекла российская нефть.
Нефтепровод "Россия-Китай" берет начало в приемо-сдаточном пункте (ПСП) в Скороводино Амурской области, пересекает китайско-российскую границу, территорию провинции Хэйлунцзян и автономного района Внутренняя Монголия, и заканчивается в городе Дацин (провинция Хэйлунцзян). Его общая протяженность приближается к 1000 км. Проектная мощность нефтепровода составляет 15 млн тонн в год, максимальный годовой объем транспортировки нефти достигнет 30 млн тонн в год.
До этого 2 ноября 2010 года первая партия нефти из России в размере 250 тыс тонн по нефтепроводу в пробном порядке была перекачана на китайский пункт Мохэ, вторая партия объемом 300 тыс тонн нефти 19 декабря прошлого года успешно доставлена в Дацин.
По статистике, в 2009 году в Китае объем потребления сырой нефти достиг 388 млн тонн, 199 млн из них было ввезено из-за рубежа, зависимость от импорта этого энергоносителя в стране превысила 50 проц.
Раньше поставки сырой нефти из России в Китай осуществлялись главным образом железнодорожным транспортом. С вводом в эксплуатацию нового трубопровода ожидается значительное повышение объема поставляемой нефти, а также значительное сокращение себестоимости ее перевозок.
Яо Вэй отметил, что запуск нефтепровода Китай-Россия, являющегося одним из четырех стратегических каналов импорта нефти Китая, будет играть важную роль в повышении уровня снабжения Китая энергетическими ресурсами, совершенствовании структуры импорта и содействии экономическому развитию Китая.
Торговый представитель РФ в КНР Сергей Цыплаков в начале декабря 2010 года на пресс-конференции в Пекине заявил, что завершение строительства российско-китайского нефтепровода знаменует собой вступление двустороннего энергетического сотрудничества в новый этап развития и имеет практическое значение для развития торговых связей двух стран.
По данным, предоставленными таможенной службой Китая, на основе нынешних международных цен на сырную нефть, за счет поставок 15 млн тонн сырой нефти в год внешнеторговый оборот Китая и России будет увеличен примерно на 8 млрд долл США.
Представитель филиала КННК в Дацине, отвечающего за эксплуатацию китайского участка нефтепровода, сообщил, что трубопровод с начала пробной эксплуатации в ноябре 2010 года все время находится в хорошем состоянии. По сообщению Яо Вэя, к настоящему времени нефтепровод Китай-Россия уже включен в трубопроводную систему Северо-Восточного Китая. Российская нефть, достигнув конечного пункта Линьюань в Дацине, будет через трубопровод Северо-Восточного Китая поступать в нефтеперерабатывающие заводы в городах Далянь, Фушунь и других.