Новости

«Транснефтепродукт» принял решение транспортировать по системе в рамках проекта «Север» только дизельное топливо стандарта Евро-5. Оператор ведет переговоры с ТНК-BP, «Газпром нефтью», ЛУКОЙЛом и ОАО «ТАИФ» о загрузке нефтепродуктопроводной системы этим видом топлива. В конце августа прошлого года «Транснефтепродукт» начал прием топлива с Ярославского нефтеперерабатывающего завода. В этом году по проекту «Север» дизельное топливо будет поставлять также комплекс Нижнекамских НПЗ. В дальнейшем планируется выход на мощность 24 млн. т, однако это будет возможно только после 2015 года.
Проект «Север» включен в долгосрочные федеральные программы развития ТЭК России. Он включает строительство нефтепродуктопровода протяженностью 1 тыс. 67 км Кстово (Второво) — Ярославль — Кириши — Приморск и морского терминала в городе Приморске (Ленин¬градская область) с резервуарным парком емкостью 720 тыс. куб. м. Пропускная способность — 8,4 млн. т дизельного топлива в год.
Реализация проекта «Север» вступает в завершающую стадию. В начале года закончено строительство линейной части МНПП Второво — Ярославль — Кириши — Приморск. Ввод трубопровода переносился уже не один раз — с октября 2007 года на весну, а потом на лето нынешнего года.
По данным на конец 2007 года, общая стоимость проекта составляла 1,3 млрд. долл., из которых 42% — собственные средства АК «Транснефтепродукт», 58% — заемные ресурсы (предоставляет ВТБ). Реализацию проекта планируется осуществить поэтапно, в три очереди, с постепенным наращиванием производственных мощностей до 24,6 млн. т в год. Предполагается, что мощность нефтепродуктопроводной системы на первом этапе составит 8,4 млн. т.

Развитие энергетики России, перспективы развития энергетики

Читайте также: