Новости

После перегрузки данная партия СУГ будет доставлена железнодорожным транспортом непосредственно на нефтехимический завод в Душаньцзы, что на севере Синьцзяна.
Таким образом, положено начало транспортировке энергоносителей из Центральной Азии по железной дороге - с момента образования КНР данный вид транспорта еще никогда не использовался для экспорта энергетических ресурсов из указанного региона, сообщает "Жэньминь жибао".
За транспортировку СУГ из Казахстана по железной дороге отвечает компания "Дипинсянь" в Алашанькоу, которая стала первой в Китае частной компанией, получившей лицензию на строительство специализированных железных дорог в районе Алашанькоу.
Всего планируется построить 21 подобную железную дорогу с общей пропускной способностью 3,3 млн т в год, включая 300 тыс т СУГ и 500 тыс т других энергоносителей, 2,5 млн т различных товаров и продукции горнорудной промышленности.
На сегодняшний день КПП "Алашанькоу", объединяющий в себе трубопроводный, железнодорожный и автодорожный виды транспорта, является единственным в Китае такого рода контрольно-пропусным пунктом государственного значения. В 2009 году его экспортный грузооборот достиг 4,85 млн т, через него было вывезено или ввезено в страну товаров на общую сумму 8,49 млрд долл. США.
По обоим этим показателям КПП "Алашанькоу" в течение двух лет является лидером среди сухопутных КПП Китая.