Новости

Об этом вчера сообщил «Интерфакс» со ссылкой на заявление представителя «Транснефти». «Мы вернули [Сбербанку] все кредиты по 18% годовых, и ставка по большинству кредитов не превышает сейчас 13% годовых», — цитирует агентство пресс-секретаря «Транснефти» Игоря Демина. Недавний кредит на 11,9 млрд руб. (о нем было объявлено в понедельник) монополия взяла в «Сбере» уже по новой ставке, добавил он.
Сбербанк — основной кредитор «Транснефти»: ее долг перед госбанком на 1 апреля — 105,2 млрд руб. (32% общей кредиторской задолженности). «Транснефть» выбирает новые займы в рамках кредитной линии, открытой еще в 2007 г., напомнил вчера Демин.
В рамках соглашения «Транснефть» и «Сбер» заключали договоры об однолетних кредитных линиях, ставка по которым до середины 2008 г. варьировалась в пределах 7-10%, пишут сегодня "Ведомости". Но с прошлого июля «Сбер» вслед за остальными банками стал поднимать ставки. Для той же «Транснефти» по части договоров она выросла до 12% годовых: Сбербанк мог увеличить цену займа, если ставка ЦБ повышалась больше чем на 10% к той, что действовала на момент подписания кредитных соглашений (а с октября 2007 г. по июль 2008 г. ЦБ в четыре шага поднял ее с 10% до 11%).
До 18% «Сбер» поднял ставки для «Транснефти» этой весной, говорит чиновник Федеральной службы по тарифам, куда «Транснефть» обращалась с просьбой покрыть ее дополнительные расходы новой индексацией тарифов. Как раз тогда была максимальной ставка рефинансирования ЦБ — 13% (с 1 декабря по 23 апреля). «Транснефть» в июне заявила, что готова рефинансировать все займы в «Сбере» за счет более дешевого китайского кредита на $10 млрд.
Но с апреля ЦБ постепенно снижал ставки: в мае — июне было 12%, с 13 июля — 11%. А договор «Транснефти» и «Сбера», возможно, работает и в обратную сторону: стоимость займа «пересматривается» при соответствующем изменении ставок ЦБ, указывала «Транснефть» в прошлогоднем меморандуме к еврооблигациям.
Что касается новых кредитов, то сейчас Сбербанк выдает их в среднем под 15%.