Новости

Имевшаяся ранее система функционировала на станции с 1974 года и выработала свой нормативный ресурс. Вместо нее была построена новая площадка САРД, оснащенная оборудованием, отвечающим самым современным стандартам. Работы проводились по программе технического перевооружения и капитального ремонта объектов предприятия с сентября 2024 года по март 2026 года. Строительство нового узла велось параллельно с работой старого, что позволило не прерывать процесс транспортировки нефти.

 

Система регулирует давление нефти на выходе со станции для ее бесперебойной транспортировки по магистральному нефтепроводу Куйбышев – Унеча-2. Процесс достигается посредством открытия и закрытия регулирующих заслонок и сопутствующей запорной арматуры.

 

Новые установленные регуляторы давления являются основным конструктивным элементом САРД. В отличие от предыдущих они обладают увеличенным диаметром – 700 мм, что обеспечивает повышенную пропускную способность и производительность: возможность перекачивать больший объем нефти за меньшее количество времени. А новые заслонки снижают местное сопротивление движения нефти, сокращая расходы на электроэнергию и способствуя достижению экономии.

 

В рамках реализации принципов импортозамещения имевшиеся ранее регуляторы давления немецкого производства заменены на российские аналоги. Они отличаются надежностью, высоким качеством изготовления и продолжительным сроком службы.

 

На узле смонтирована надежная запорная арматура: четыре шиберные задвижки с герметичностью высшего класса «А» обеспечивают максимальную защиту от протечек. Полностью обновлена система технологических трубопроводов, подходящая к САРД, а также кабельная продукция для систем автоматизации и энергетики объекта.

 

Построенный узел автоматического регулирования давления прошел пуско-наладочные работы и был запущен в эксплуатацию.

Читайте также:

Тэги: нефтепровод Транснефть