Новости

Дизельное топливо с температурой застывания ниже минус 55°С крайне востребовано в регионах Дальнего Востока и Севера России для обеспечения бесперебойной эксплуатации техники в суровых климатических условиях. Первые партии арктического топлива высшего экологического класса, выпущенного по новой технологии, уже направлены на обеспечение северного завоза. Топливо ДТ-А2-К5 успешно прошло комплекс необходимых испытаний, подтвердив соответствие всем требованиям российских и международных стандартов.

 

Сотрудники Комсомольского НПЗ разработали новую технологическую схему по отбору основных компонентов для приготовления дизельного топлива, что позволило увеличить долю керосиновой фракции с 3% до 6% от сырьевой продукции установки ЭЛОУ-АВТ-3. Кроме того, в новой схеме исключены дополнительные операции по перекачке компонентов в товарно-сырьевом цехе. Экономический эффект от реализации выполненных мероприятий составляет 25 млн рублей ежемесячно.

 

«Роснефть» уделяет особое внимание повышению операционной эффективности и определяет технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.

 

В результате реализованных на Комсомольском НПЗ мероприятий корпоративной программы модернизации нефтеперерабатывающих мощностей позволили предприятию увеличить глубину переработки до 89% и расширить линейку выпускаемых экологичных нефтепродуктов.

 

Справка:

 

ООО «РН-Комсомольский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», является крупнейшим нефтеперерабатывающим предприятием в Хабаровском крае и играет ключевую роль в нефтепродуктообеспечении регионов Дальневосточного федерального округа.

 

Номенклатура продукции включает более 20 наименований: высокооктановые бензины и дизельное топливо экологического класса К5, судовое топливо RMLS 40 с низким содержанием серы и другие продукты.

Читайте также:

Тэги: Роснефть топливо НПЗ