Новости

Это дополнительное судно может быть задействовано в Омане, где компания разрабатывает проект Marsa LNG с целью поставки СПГ в сектор судоходства в Персидском заливе.

 

Судно, принадлежащее Ibaizabal, будет поставлять сжиженный природный газ на широкий спектр судов (контейнеровозы, танкеры, большие круизные лайнеры, паромы) в бункеровочных центрах СПГ TotalEnergies и соответствовать самым высоким техническим и экологическим стандартам.

 

Используемый в качестве морского топлива, СПГ является доступным переходным топливом, которое сокращает выбросы парниковых газов в секторе судоходства примерно на 20%. Он также значительно улучшает качество воздуха за счет снижения выбросов оксидов азота (NO_x) до 85%, а также почти полностью устраняет (на 99%) оксиды серы (SO_x) и мелкие частицы. Эти преимущества особенно заметны, когда суда находятся у причала, улучшая качество жизни в портовых городах и населенных пунктах прибрежных районов.

 

Это новое судно, которое в настоящее время строится компанией Hudong–Zhonghua Shipbuilding в Китае, будет доставлено к концу 2026 года и присоединится к текущему флоту TotalEnergies из трех развернутых судов-бункеровщиков СПГ: Gas Agility, которое размещено в порту Роттердама, Gas Vitality, работающее в порту Марселя, и Brassavola, расположенное в порту Сингапура.

 

«Мы очень гордимся этим соглашением с Ibaizabal, которое укрепляет наши позиции как основного игрока в бункеровке СПГ, — сказала Луиза Трикуар, старший вице-президент TotalEnergies по авиационному и морскому топливу. — С учетом того, что новые суда, работающие на СПГ, вводятся в эксплуатацию быстрыми темпами, мы стремимся сыграть свою роль в удовлетворении растущего спроса сектора на это топливо, которое может помочь мировому судоходству достичь своих амбиций по декарбонизации».

Читайте также:

Тэги: СПГ Total