Новости

В Амурскую область реактор доставили водным путем сначала по морю, а затем по рекам Амур и Зея на специально созданной для их транспортировки барже «Томск». Ее грузоподъемность составляет более 1500 тонн при сохранении осадки менее 1 метра. Эта уникальная особенность позволяет барже преодолеть мелководье реки Зея со сверхтяжелыми грузами на борту. Ранее на этом речном судне на площадку были доставлены два других «гиганта» Амурского ГХК – колонны установки пиролиза массой 1500 и 968 тонн. 

 

От причала разгрузки до места монтажа на строительной площадке АГХК реактор полимеризации преодолел расстояние 14 километров. В сухопутной перевозке негабарита использовались самоходные модульные транспортеры (SPMT), которым управляли пешие операторы. Скорость перевозки крупнотоннажного оборудования на SPMT составляет 3-5 км/ч. 

 

 

Перевозка реактора по участкам автомобильных трасс общего пользования осуществлялась преимущественно в ночное время с соблюдением норм безопасности и в сопровождении экипажей ГИБДД.

 

Для того, чтобы колонна смогла пройти по участку региональной трассы, пришлось демонтировать и поднять на 0,5 метра пролёт железнодорожного путепровода.

 

Полный цикл транспортировки реактора занял около 10 часов. 

 

 

В состав производства полиэтилена Амурского ГХК входят четыре параллельно работающие установки: три газофазным и одна суспензионным методом. Выбор двух различных технологий позволяет иметь полный марочный портфель и даст возможность быть представленным во всех рыночных сегментах переработчиков полиэтилена. 

 

 

Читайте также:

Тэги: Газопереработка Энергооборудование