Новости

В период с июля 2020 по декабрь 2022 в рамках государственного контракта было осуществлено строительство южного и северного оградительных (ледозащитных) сооружений общей протяженностью свыше 4,4 км, созданы акватория и подходной канал терминала «Утренний», завершено строительство объектов системы обеспечения безопасности мореплавания и пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации.

 

Стоимость строительства объектов в 2020-2022 годах составила свыше 95 млрд рублей. Работы были выполнены в полном объёме, несмотря на сжатые сроки строительства, сложные климатические условия и короткий период безледовой навигации.

 

Госкорпорация «Росатом» является руководителем федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

 

Строительство терминала «Утренний» в морском порту Сабетта осуществляется в рамках проекта.

 

«Один из важнейших целевых показателей федерального проекта – мощность морских портов в акватории СМП. Строительство федеральной инфраструктуры обеспечит полный ввод в эксплуатацию объектов инвестора терминала «Утренний» в первом полугодии 2023 года. Кроме того, важнейший этап этого года – приведение морского канала к техническим параметрам позволяющим провести через Обскую губу и установить первое из трёх оснований гравитационного типа для завода СПГ и стабильного газового конденсата», - сообщил заместитель директора дирекции Северного морского пути госкорпорации «Росатом» Максим Кулинко. Он отметил, что введение в эксплуатацию объектов федеральной собственности терминала «Утренний» это часть системной работы дирекции СМП по созданию опережающими темпами портовой инфраструктуры, позволяющей обеспечить транспортировку грузов в соответствии с установленными целевыми показателями федерального проекта.

 

Изображение с сайта НОВАТЭКа

Читайте также:

Тэги: СПГ Росатом