|
|
|
|
|
|
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Российская нефть дорожает по мере расширения пула азиатских покупателей
06:59, 10 Марта 23
Нефтегазовая Мир Российская нефть дорожает по мере расширения пула азиатских покупателей  Государственные и частные НПЗ Китая наращивают интерес к российской нефти, пишет Bloomberg. Цены на Urals (Юралс), ESPO (ВСТО) и мазут резко выросли за последние недели. Особенно интересна потребителям российская нефть с Дальнего Востока — из-за короткого срока доставки. Зафиксирован скачок спроса и в Индии.
Цены на российскую нефть и топливо растут для трейдеров в Азии, так как пул крупных покупателей из Китая и Индии расширяется, оказывая давление на более мелких нефтепереработчиков, которые охотно потребляют дешевую нефть.
По словам трейдеров, осведомленных в этом вопросе, уровни предложения российской нефти марки Urals и ВСТО, а также мазута выросли за последние недели. По их словам, повышенный интерес со стороны китайских государственных и крупных частных нефтеперерабатывающих заводов, таких как Sinopec, PetroChina Co. и Hengli Petrochemical Co., в дополнение к скачку спроса в Индии, привел к тому, что грузы стали раскупаться по более высоким ценам.
Крупные нефтеперерабатывающие заводы заняли место, где обычно доминируют более мелкие независимые китайские НПЗ, известные как «чайники» или «самовары», которые являются постоянными потребителями российской нефти со скидкой. Нефть ВСТО с Дальнего Востока России была особенно востребована из-за короткого расстояния доставки.
Так, предложение на нефть ВСТО, которая обычно отгружается в порту Козьмино, было примерно на 6,50–7 долларов за баррель ниже ICE Brent с доставкой в Китай, в то время как флагманская нефть марки Urals, отгружаемая из западных портов, стоила около 10 долларов ниже того же ориентира. Это на 2 доллара больше, чем в прошлом месяце, что является одним из самых резких скачков с тех пор, как 5 декабря были введены санкции на морские перевозки нефти из РФ.
Китай и Индия стали ключевыми рынками сбыта российских энергоносителей. Пул покупателей, желающих импортировать дешевую нефть от производителя ОПЕК+, вырос, поскольку все больше игроков избавляются от опасений по поводу западных санкций, раньше державшие их в стороне.
Большому количеству импортеров удобно использовать методы снижения своей подверженности риску, предлагая продавцам самостоятельно заниматься фрахтом, доставкой и страхованием, помимо использования незападных банков и осуществления платежей в юанях, рупиях, дирхамах ОАЭ или рублях. По словам трейдеров, этот подход вселил в покупателей больше уверенности в том, что они смогут поддерживать и даже увеличивать поставки, не слишком беспокоясь о том, насколько сделки соответствуют ценовому пределу в 60 долларов за баррель, который освобождает поставки от европейских санкций.
Неясно, соответствует ли в настоящее время импорт Индии и Китая условиям ограничения, поскольку большинство грузов продаются на условиях доставки с непрозрачностью в отношении затрат на транспортировку и страхование. Однако США заявляют, что Индия соблюдает требования.
Предложения на российский мазут М-100, сорт, который можно использовать вместо сырой нефти для производства бензина и дизельного топлива, выросли до 160-180 долларов за тонну по сравнению с ценовым ориентиром Platts за прошлый месяц, когда его стоимость колебалась около 130 долларов за тонну.
Средние отгрузки за четыре недели азиатским клиентам России, а также поставки на суда, не имеющие конечного пункта назначения, выросли в период до 3 марта, увеличившись до 3,1 млн баррелей в день. Это самый высокий показатель с тех пор, как Bloomberg начал отслеживать транспортировку в начале 2022 года.
По словам вице-председателя S&P Global Дэна Ергина, Россия будет поддерживать добычу сырой нефти дольше, чем многие ожидали. Будет медленное снижение добычи, но не «драматическое падение с обрыва, которое некоторые прогнозировали год назад», — сказал он в интервью агентству Bloomberg.
Все новости за сегодня (33)
|
 «Гидропрессу» — 80 лет
В честь 80-летия в ОКБ «Гидропресс» прошла церемония награждения сотрудников. Благодаря инженерам предприятия с 1962 года изготовлены более 80 реакторов ВВЭР для АЭС во всем мире. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
