Главная / Новости / Отрасли ТЭК / На терминале «Утренний» в порту Сабетта изготовлена последняя свая для строительства ледозащитных сооружений

Новости

Все

Угольная

Нефтегазовая

Электроэнергетическая

Атомная

Теплоэнергетика

Альтернативная энергетика

Поздравляем!

Гидроэнергетика

Технологии и разработки

ТЭК

Версия для печати

09:36, 23 Мая 22
Нефтегазовая Россия Северо-западный ФО

На терминале «Утренний» в порту Сабетта изготовлена последняя свая для строительства ледозащитных сооружений

На производственной базе «Межрегионтрубопроводстрой» в Архангельске завершено изготовление продукции, предназначенной для строительства свайного основания ледозащитных сооружений терминала сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний».

Южное и Северное ледозащитные сооружения, которые Гидрографическое предприятие Росатома возводит в рамках строительства терминала, защитят акваторию от дрейфующего льда, способного повредить причалы и суда.

Финальная свая изготовлена и погружена на теплоход «Арктика-2» для последующей доставки на объект строительства. Стальная свая имеет длину 32,7 метра, диаметр — 1420 мм, толщина стенки — 14 мм. Эта свая предназначена для погружения при устройстве лицевой шпунтовой стенки свайного основания на участке №5 Северного ледозащитного сооружения.

Протяженность Северного ледозащитного сооружения составит 1,3 км, Южного — 3,1 км. В общей сложности для возведения ледозащитных сооружений будет погружено 5 755 свай (проектное количество — 5 746). На сегодняшний день погружено 4 722 сваи.

Работы по возведению Южного и Северного ледозащитных сооружений планируется завершить в 2022 году.

Справка:

ФГУП «Гидрографическое предприятие» (организация госкорпорации «Росатом») осуществляет навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства в акватории СМП, включающее в себя изучение подводного рельефа дна с целью поддержания актуальности морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания на современном уровне и обеспечения акватории СМП средствами навигационного оборудования, а также информирования мореплавателей об изменениях навигационной обстановки. Предприятие выступает заказчиком-застройщиком по объектам нового строительства и эксплуатирует портовую инфраструктуру в границах акватории СМП.