Новости

Ряд поручений федеральным органам исполнительной власти, в том числе по увеличению лимитов бюджетного финансирования на предоставление субсидий на переоборудование техники на газомоторное топливо, на стимулирование спроса на газомоторную технику, были даны в декабре 2021 года по результатам совещания в г. Набережные Челны. Тогда же было поручено расширить перечень субъектов Российской Федерации, получающих субсидии из федерального бюджета на строительство газозаправочной инфраструктуры компримированным природным газом.

 

Задача на ближайшие годы — продолжить строительство газозаправочной инфраструктуры и покрыть сетью заправок максимальное количество регионов страны. При этом успех в реализации планов по переходу на газомоторное топливо зависит от слаженности действий всех участников этой масштабной и комплексной работы — газодобывающих и перерабатывающих компаний, автопроизводителей и российских предприятий, производящих газовые двигатели и баллоны.

 

Популярность газомоторного топлива у потребителя постоянно растет. В 2014 году объем потребления не превышал 400 млн м³ газа, а сегодня он достигает уже 1,4 млрд м³. Показатели напрямую связаны с устойчивым запросом со стороны регионов на снижение вредных выбросов в атмосферу. Важным шагом к системной поддержке отрасли стала комплексная подпрограмма «Развитие рынка газомоторного топлива», разработанная Минэнерго России в 2018 году. Ежегодно за счет действующих субсидий на газ переходят до 15 тысяч автовладельцев. Сегодня в правительстве говорят о необходимости актуализировать состав участвующих в программе регионов, а также увеличить объемы ее финансирования.

Читайте также:

Тэги: Минэнерго РФ топливо