Новости

аботы велись с целью оптимизации эксплуатации резервной нитки подводного перехода ВСТО-2 через р. Амур в Хабаровском крае.

 

Работы велись с 2020 года. Были модернизированы системы автоматизированного управления и автоматических защит нефтепровода, диспетчерского контроля и управления, поддержки принятия решений, а также автоматизированная система гидравлического уклона и информационно-вычислительный комплекс для тренировок  диспетчеров.

 

Проверено прохождение порядка 2 тыс. сигналов, в целях интеграции управления резервной ниткой в систему управления ВСТО-2 на действующем магистральном нефтепроводе выполнены проверки алгоритмов САУ, показавшие, что автоматика действует в плановом режиме. В ходе модернизации информационно-технических систем ЕСУ ТС ВСТО-2 модифицировано программное обеспечение в территориальном диспетчерском пункте «Хабаровск» и в районном диспетчерском пункте «Белогорск».

 

В рамках приемочных испытаний для проверки функции контроля герметичности резервной нитки ППМН через р. Амур выполнено 12 натурных отборов (имитация утечки) нефти. Проверка подтвердила корректность и эффективность работы автоматики.

 

Модернизация информационно-технических систем ЕСУ и внедрение новых алгоритмов позволило увеличить уровень автоматизации управления технологическим оборудованием, а также повысить безопасность эксплуатации резервной нитки подводного перехода ВСТО-2 через р. Амур. 

Читайте также:

Тэги: нефтепровод ВСТО Транснефть