Новости

Всего Балтийский завод изготовит четыре бронзовых цельнолитых винта диаметром 6,8 метра для трёх танкеров-продуктовозов класса MR отечественного производства. Напомним, что первый танкер типа MR накануне был заложен на судоверфи «Звезда».

 

Винты спроектированы Балтийским заводом из расчета ледового класса 1В для обеспечения безопасной круглогодичной навигации, в том числе в ледовых условиях Балтийского моря. Выполнение текущего контракта позволит накопить опыт и оптимизировать технологию изготовления гребных винтов, а также даст возможность реализовать программу импортозамещения в сфере гражданского судостроения России и получения серийных заказов на рынке судового машиностроения.

 

Для производства жидкого металла для заливки формы были использованы три плавильных печи по 25т и две по 10т. В ходе плавки специалистами Балтийского завода осуществлялся контроль химического состава и контроль газосодержания металла. После расплавления металл из печей сливался в ковши (25т и 17т), а затем поочередно через специальную чашу заливался  в литейную форму. Процесс плавки металла  занял около 8 часов. Заливочная масса гребного винта - 38 тонн, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 тонны. Срок изготовления такого винта – около года.

 

Напомним, что Балтийский завод имеет многолетний опыт создания гребных винтов с полным циклом изготовления, который включает в себя проектирование, изготовление модельной оснастки и отливок, механическую обработку и статическую балансировку готового изделия. Боле того, Балтийский завод - единственное в России предприятие, изготавливающее цельнолитые винты диаметром более 6 метров. На сегодняшний день это самый большой цельнолитой винт, изготовленный на предприятии.

Читайте также: