Новости

Компания рассказала о технологии «нулевого сброса» – впервые этот принцип начал применяться при работе на шельфе Балтики, став затем общей практикой для всех морских проектов компании. ЛУКОЙЛ работает в регионе с 2004 года, когда началось освоение месторождения D6 (Кравцовское) и D41, на котором пробурены скважины рекордной для Балтийского моря длины – почти 8 км. Также сейчас ведется подготовка к началу освоения месторождения D33.  

 

На новом проекте планируется применение системы автоматизированного контроля и управления всеми процессами основного и вспомогательного назначения, современного комплекта противовыбросового оборудования, будут исключены сжигание попутного газа и генерация электроэнергии в море. Предусматривается использование судов, строительной техники и двигателей внутреннего сгорания с высоким экологическим классом, применение рыбозащитных устройств. На всех морских месторождениях ЛУКОЙЛ проводит постоянный экологический мониторинг и регулярные учения персонала по ликвидации разливов нефти.

 

ЛУКОЙЛ неукоснительно соблюдает высокие природоохранные стандарты на всех шельфовых проектах. Сегодня компания активно осваивает Северный Каспий, а также участвует в работе на морских месторождениях за рубежом, в частности, в Азербайджане, Казахстане, Мексике, Норвегии и странах Западной Африки. 

 

Справка

 

Балтийский форум, организованный Хельсинской комиссией и Министерством природных ресурсов и экологии РФ, является одним из наиболее авторитетных в сфере экологии и входит в План работ Морской коллегии при Правительстве РФ. Это крупнейшее экологическое мероприятие региона Балтийского моря, которое ежегодно привлекает более 500 участников из различных стран.

Читайте также:

Тэги: ЛУКОЙЛ экология разработка месторождений технологии безопасность